Mercedes-Benz GLS 400 [GLS 400GLS+400d+4MATIC+Aut.]

Mercedes-Benz GLS 400 2017

Первая машина AMG, GLS63 всегда была самой идеальной и желанной машиной в моем представлении. Есть мощность, есть престиж, есть пространство. Внешний вид: Одна из моих любимых моделей среди внедорожников. Это поколение GLS63 действительно является эталоном роскошных внедорожников. Лично мне кажется, что по общим возможностям и харизме он не уступает Range Rover (это мое личное мнение). Передний спойлер AMG легко узнаваем, очень стильный и внушительный, с сильной аурой. Мощность: В версии 2017 года двигатель объемом 5.5 литра отличается звуком от 4.0-литрового. 5.5-литровый двигатель звучит более устойчиво, 585 лошадиных сил дают ощущение силы при нажатии на педаль газа, все-таки это V8 и тюнинг AMG. Управление, комплектация и пространство: Управление более плавное. Пробовал новую модель GLS63 - она кажется более резкой и агрессивной. Семи местами практически не пользуюсь, багажник действительно большой. Места на заднем сидении достаточно, использовал автомобиль для езды по горам, и этого достаточно - 585 лошадиных сил больше, чем достаточно. В стандартной комплектации 21-дюймовые колеса, в версии для американского рынка - 22-дюймовые. В этом отношении у стандартной версии какая-то скупость, учитывая, что машина стоит 2 миллиона. Надежность: Бренд Mercedes, обслуживаюсь у друга в мастерской, почти не общался с официальными дилерами, поэтому все проходит без проблем. Затраты на обслуживание: Не слишком высокие, сам обслуживаюсь снаружи, примерно в пределах 2000. Сам выбираю масло, и расход топлива тоже невысокий, часто езжу по горным дорогам - проблем никаких нет. Страховка сейчас тоже в пределах десяти тысяч. Руль использовался четыре года, немного износился, поэтому я переделал его и обернул в углеродное волокно, сохранил оригинальный руль! Раньше менял на новую модель, но из-за больших изменений было сложно контролировать, поэтому усовершенствовал оригинальный руль углеродным волокном, больше ничего не менял. Машина произведена в американском заводе, в деталях сильно не придирчив, приборная панель стандартная, интерьер был самым высоким уровнем на свое время - кожаные вентилируемые сиденья, панорамная крыша. Говоря о панорамной крыше, это кажется неважной функцией, но на самом деле очень полезна - даже если не открываешь, все равно светлее. У Mercedes за столетие сформировалось огромное влияние, и это видно из его моделей - действительно впечатляет!