Ferrari 812 [812GTS 6.5 V12i F1 *PACK CARBONE INTER/EXTER*LIFT*]

Ferrari 812 2020

Феррари — это всемирно известный производитель гоночных и спортивных автомобилей. Я считаю, что среди всех моделей Феррари 812 можно назвать самым истинным спортивным автомобилем. Его 6.5-литровый V12 F140GA способен производить максимальную мощность в 800 лошадиных сил и крутящий момент в 718 Нм - и это заводские данные. Использовать 812 в повседневной жизни жестоко, ведь он создан для треков. Потратить около 60 миллионов рублей на игрушку для себя - стоит того, мужчины не должны себя обделять. В эпоху, когда повсюду присутствуют турбонагнетатели, большой объем и атмосферный двигатель 812GTS выделяются. У этой модели, кажется, только один недостаток - её цена. Автомобиль очень длинный и выглядит крайне спортивно, а интерьер особенно изыскан. Ктo-то может сказать: если бы у меня было 60 миллионов, развене лучше было бы купить висеха или добавить немного денег и приобрести Lamborghini Aventador? Я же хочу сказать, что опыт вождения и уникальное обаяние Феррари невозможно сравнить с другими брендами, ведь она - истинная легенда среди спортивных машин. Хочу также отметить: покупая такую машину, надо быть готовым к высоким расходам. Вы же не собираетесь ездить на ней до износа - топливо, обслуживание, страховка, все стоит денег, и немалых. В оффроуд-кругах стоимость модификации измеряется в Honda Fit, а для суперкаров вроде 812GTS - в BMW 3 серии. 812GTS - отличный автомобиль. Он не оставил вас равнодушным, не правда ли? Мужчины, не обделяйте себя, скорее покупайте себе одну из таких машин!

Ferrari 812 2020

Из-за пандемии с ума сходил, в феврале от скуки пошел смотреть автомобили. Изначально хотел посмотреть на Lamborghini Huracan, но друг сказал, что Ferrari 812 имеет более мощный двигатель. Для любителя производительности, как я, это, конечно, стоило попробовать. Управление в порядке, переключение передач впечатляет, только вот резину сильно жжет, возможно, потому что я люблю дрифтовать. На треке можно разогнаться до более 300 км/ч.