SAIC MAXUS V90RV [2.0T Traveler V90 self-propelled Type B rv luxury version horizontal bed]

SAIC MAXUS V90RV 2022

Прошлым летом мы с другом привезли этот автодом, начав путь из Хэбэя и направляясь во Фуцзянь, что составило 1700 километров и заняло два дня. В целом, он показал себя неплохо, уровень комфорта приемлемый. Внешний вид очень красивый, черный корпус, прямые решетки радиатора придают мужественность, что-то напоминающую минивэн. Черная металлическая краска на солнце выглядит особенно эффектно. Во время пути скорость обычно держалась на уровне 120 километров в час, на этой скорости машина не напрягается, но при необходимости разгона или обгона нужно сильнее нажимать педаль акселератора, двигатель начинает работать громче, потому что длина автомобиля около 6 метров, высота 2,8 метра, а вес автодома составляет 3 тонны, что значительно больше, чем у модели с весом в 2,2 тонны. При встрече с большими автомобилями возникают боковые ветры, что усложняет управление. Рекомендуется не превышать скорость. В этой модели используется технология 6AT, переключение передач плавное, без чувствительных толчков, что намного лучше, чем коробка передач AMT. Еще одна функция — автоматические фары, которые автоматически регулируют яркость при проезде через туннель. Очень довольны этим оснащением. Первый вечер шел небольшой дождь, на дороге появилась вода, произошло легкое скольжение, было немного опасно, после снижения скорости это прошло. Хочу напомнить, что в дождливую погоду обязательно следует ездить осторожно и медленно. Расход топлива составляет 10,5 литров на 100 километров, так как это новый автомобиль, это немного выше среднего уровня, но при скорости в 80-100 километров в час расход топлива минимален. Мочевины практически не использовалось, хватило двух литров на весь маршрут. Высота салона 1,9 метра, пространство просторное, внутри можно свободно передвигаться. Снаружи идет дождь, а внутри можно поесть и поспать, вот в чем преимущество автодома. Ночью мы не съезжали с автомагистрали, а отдохнули на одной из зон отдыха. Лето было жарким; первую половину ночи кондиционер работал три часа, потом стало прохладнее, и мы спали до рассвета. Это и есть преимущество автодома, возможность отдохнуть в любой момент.

SAIC MAXUS V90RV 2021

Из-за своих размеров многие потребители будут беспокоиться о том, что автодом будет труден в управлении, но это не так. Поскольку RV90 является модернизацией на основе SAIC Maxus V90, то кабина в сущности не отличается от обычного V90. Даже если вы впервые покупаете автодом, если у вас есть привычка водить автомобиль, освоение не составит никакого труда. Для удобства водителя RV90 оснащен адаптивным круиз-контролем ACC, активным торможением, системой предупреждения о выходе из полосы движения, а также системой интеллектуальной связи и трёхпоточным медиазеркалом заднего вида. Так как кабина и жилой отсек не имеют явного разделения, это тоже важный аспект для автодома и, по мнению автора, это преимущество такого типа автодома перед авто с разделительным отсеком. Независимо от того, происходит ли смена водителя из-за пробок на шоссе или если водителю срочно нужно в туалет, такой дизайн значительно облегчает все эти моменты, а также усиливает общение между водителем и пассажирами. Если всей семьей отправиться в поездку, то этот уют будет еще более ощутим. По части динамики, RV90 оснащен 2.0T дизельным двигателем с максимальной мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 375 Нм в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для C-класса автодомов основными требованиями являются качество жизни, пространство в жилом отсеке и уровень комфорта, а не динамика и управляемость, поэтому использование дизельного двигателя позволяет эффективно снизить эксплуатационные расходы автомобиля. Автоматическая коробка передач позволяет даже новичкам легко управлять этим автомобилем. В целом, несмотря на большие размеры автодома, его оснащение в сравнении с обычными коммерческими автомобилями незначительно отличается.

SAIC MAXUS V90RV 2020

Внешний вид автодома все же основывается на коммерческих автомобилях. Как автодом за 500,000 юаней, RV90 демонстрирует очень просторное пространство, двигатель соответствует стандарту выбросов "Го-6" и также оснащен автоматической коробкой передач, что обеспечивает больше удобства в повседневной езде. В части салона имеется много вариантов на выбор, а санузел также достаточно просторный, что подходит для путешествий семьи из четырех человек.