Jetour Freer [2.0TD XWD Conquest]

Jetour Freer 2025

Этот автомобиль в ценовом диапазоне чуть выше ста тысяч юаней действительно непобедим. Сначала я думал, сможет ли двигатель 1.5T справиться с таким большим автомобилем, но в процессе вождения обнаружил, что проблем нет. Двигатель Chery превзошел мои ожидания своей мощностью. Внешний вид с боку немного напоминает Defender от Land Rover, но это не проблема, ведь это всё-таки Chery. Линии кузова плавные, прямо запали мне в душу. Интерьер оснащен большим экраном, который, кажется, имеет диагональ 16 дюймов. Мультимедийная система очень удобна, поддерживает голосовое управление, а также навигацию, что особенно удобно. Работает она без задержек и очень плавно. Размеры автомобиля в 4,7 метра предполагают не очень много места внутри, но пространство оказалось более чем внушительным. На втором ряду можно разложить матрас, и мне действительно хотелось лежать в машине и не выходить, так как это совсем новый автомобиль, и я от него в восторге. Для автомобиля чуть выше ста тысяч юаней удивительно, что все функции помощи водителю не урезаны, что очень привлекательно. Особенно мне нравится предупреждение при открытии двери и помощь при смене полосы — это действительно безопасно. Я привык смотреть в зеркало заднего вида благодаря этому предупреждению, оно очень облегчает задачу. И наконец, единственное, что мне не очень понравилось, — это колесные диски. В топовой комплектации стоят диски с дизайном "梅花" (цветок сливы), а в этой комплектации диски немного хуже, но это несущественно, ведь это автомобиль чуть выше ста тысяч юаней, не стоит ожидать слишком многого. 😂

Jetour Freer 2025

В 38 лет выбираешь машину, ориентируясь на практичность. Взял Jetu Traveler в бензиновой версии Exploration Edition в белом цвете, езжу на ней уже какое-то время, и чем больше езжу, тем больше она мне нравится. Мощности действительно хватает. Объем двигателя 1.5T, в городских условиях обгонять несложно, стоит только нажать на педаль газа, как она сразу откликается. На прошлых выходных ездил с семьей за город, в багажник поместился гриль, складной стол, и даже два чемодана, пространства достаточно, втроем на заднем сиденье не тесно. Внешний вид солидный, белый цвет кузова не марки, линии четкие, смотрится серьезно, друзья говорят, что машина "выглядит внушительно". Интерьер выполнен очень тщательно, сиденья мягкие, при долгих поездках спина не устает. Центральный экран подходящего размера, камера заднего вида четкая, для опытного водителя, как я, этого достаточно. Если говорить о недостатках, иногда система автомобиля реагирует с небольшой задержкой, например, при запуске навигации нужно подождать пару секунд. На высокой скорости шум ветра становится заметным, но с закрытыми окнами это приемлемо. В целом, в этой машине нет ничего лишнего, но есть все необходимое, она прочная и надежная, подходит для обычной семейной жизни. Сейчас езжу на ней на работу и обратно, а по выходным выезжаю с семьей, и ничего не беспокоит, это важнее всего.

Jetour Freer 2025

Я приобрел автомобиль в апреле 2025 года, заказал его сразу после выхода на рынок. Пришлось ждать получения и оформления кредита до конца апреля. У меня была старая Kia, которую нужно было заменить. Долго искал новый автомобиль, понравившиеся модели оказывались слишком дорогими, а бюджет был около 130 тысяч юаней. Поначалу рассматривал Jeep, но и он был дороговат. Позже увидел в социальной сети, что вышла новая модель этого автомобиля, и решил сразу отправиться в салон на тест-драйв. При пробной поездке несколько раз нажал на педаль газа, мощность 2.0T действительно впечатлила, и я без колебаний сделал заказ. Вот краткий обзор достоинств и недостатков: Преимущества: - Мощность действительно хорошая, с двигателем 2.0T вы получаете столько мощности, сколько хотите. Есть уверенность в движении на дороге, когда соревнуешься с другими. - Расход топлива: за первые несколько сотен километров выяснил, что он составляет чуть больше 8 литров. Ожидал 10-12 литров, так что был приятно удивлён. Надеюсь, что после обкатки расход останется таким же. - Внешний вид: у автомобиля почти нет недостатков в плане дизайна, это увеличивало шансы на выбор этого автомобиля на 30%. - Комплектация: выше, чем у других моделей в этом классе, за исключением системы помощи водителю, которая оказалась довольно средняя. Недостатки: - Из-за особенностей дизайна кузова шум от ветра чуть выше нормы. - Медленная производительность производителя: пришлось ждать автомобиль месяц. Цены: никаких скидок на рекомендованную цену. За старую Kia получила замену с субсидией в 30 тысяч юаней, так что стоимость была 114,9 тысяч юаней. Страховка обошлась чуть более 5000, что соответствовало ожиданиям. Также подарили несколько бесплатных техобслуживаний (меня попросили не говорить, сколько именно).

Jetour Freer 2025

Очень понравился автомобиль, особенно внешность, вождение тоже на высоте. Разница между двух- и полноприводными версиями существенная, поэтому, добавив 10 тысяч юаней, я выбрал полноприводную версию. В целом, хорошее соотношение цены и качества. Сравнивал с моделями Big Dog и моделью другого бренда, все же сделал выбор в пользу этой модели из-за более высокой стоимости и качества. Подвеска тоже высокая. Покупал в магазине в районе Баошань, Шанхай. Среди нескольких магазинов сравнил и выбрал именно этот из-за хорошего обслуживания. Ближе всего к гипермаркету RT-Mart в районе Мэйланху. У меня нет личного автомобиля, но, увидев машину вживую, впечатления остались хорошие. Позднее порекомендовал друзьям сходить на тест-драйв, и они тоже остались довольны обслуживанием. Менеджеры Сун и Бао предоставили профессиональное обслуживание, угощали нас чаем и обедом. Когда друзья ходили смотреть автомобиль, им предоставили услугу трансфера от и до дома, что было очень удобно. Автомобиль действительно стоит покупки, и из-за отличного сервиса в будущем обращусь снова именно в этот магазин.

Jetour Freer 2025

27 марта я приобрел автомобиль Jietu Shoujiazhe Discovery и уже прошло больше месяца с тех пор. Хочу поделиться опытом использования. Я получил водительское удостоверение 5 марта, и у меня нет особого представления о машинах, не говоря уже о том, чтобы в них разбираться. Ориентировался на советы друзей, которые предложили купить что-то из известных брендов с высокой надежностью. Однако большинство стандартных моделей имеют однообразный дизайн, и они мне показались монотонными. Совершенно случайно я наткнулся на модель Jietu Shoujiazhe и был очарован ее внешним видом, особенно фарами, похожими на четырехлистный клевер, перед которыми я не смог устоять. Не раздумывая, купил ее! Поскольку я всего лишь новичок, кратко расскажу об опыте использования, опытные водители могут просмотреть только фото. Начнем с внешнего вида. Горизонтальная решетка радиатора и эмблема с буквами Jietu придают автомобилю ощущение серьезности и стабильности, не лишая его юности и энергии. Задняя часть имеет плавный дизайн, небольшой спойлер вместе с "акулим плавником" еще больше подчеркивают спортивную индивидуальность. Что касается интерьера, рычаг переключения передач напоминает элементы самолета, а также имеется беспроводная зарядка на передней панели, подстаканник и подлокотник сзади; дизайн удобен и функционален. Особенно порадовало наличие физических кнопок под центральным дисплеем – этим не может похвастаться Jietu X70. Сочетание современных интеллектуальных систем с ручным управлением автомобиля стало одной из причин, почему я выбрал эту модель. Заднее пространство очень вместительное, однако жаль, что спинки задних сидений не регулируются. По части мощности, кто-то говорит, что машина потребляет много топлива и не хватает мощности. После месяца вождения, проехав тысячу километров, средний расход топлива составил 8.2 литра на 100 километров. Половину времени я провожу в городе, другую половину – на национальных дорогах, пока на трассу еще не выезжал. Учитывая вес автомобиля почти в 1.7 тонны, я вполне доволен расходом. В городских условиях сначала использовал экономичный режим, потом через три дня переключился на стандартный. Заметил, что экономичный режим даже больше расходует топлива! Возможно, это связано с моим стилем вождения. Если у вас не получается снизить расход, попробуйте сменить режим, чтобы найти наиболее подходящий стиль вождения. Касательно скорости, я заметил, что самое экономичное вождение на 80 км/ч, обороты около 1 тысячи, включаю круиз-контроль – и это очень комфортно.

Jetour Freer 2025

Автомобиль вышел на рынок в марте этого года, а я приобрел его в начале апреля. Я — абсолютный новичок в автомобильной теме и не очень хорошо в ней разбираюсь. Лично мне нравятся автомобили в форме «коробочек», и изначально я присмотрелся к Beijing BJ30, который мне очень понравился, но после тест-драйва я понял, что он не соответствует моим ожиданиям. Вместе с друзьями посмотрели модели от Haval, Geely и Chery, но ничего подходящего не нашли. Позже моя кузина порекомендовала обратить внимание на автомобили Jetour. Сначала она мне рассказала о модели Traveler, но, когда я посетил автосалон, выбрал модель Free. Полностью автомобиль обошелся мне примерно в 13,5 единиц, где стоимость без учета налогов составила около 11 единиц, страховка — примерно 5 тысяч, налог на покупку — 1,4, и разные дополнительные расходы также вошли в мой бюджет. Без обмена старого автомобиля стоимость была чуть выше. Я купил версию 1.5T Exploration и уже проездил на ней больше половины месяца, и вот мои впечатления. У меня нет нужды в автомобилях для бездорожья; в обычных условиях я использую его для поездок по городу, иногда выезжаю на дальние расстояния. Большое багажное отделение прекрасно подходит для семейных поездок. Широкий кузов делает салон очень просторным, сидеть комфортно и места для ног достаточно. Недостатком большого кузова является сложность парковки в городе и маневрирования в пробках. В обычные подземные гаражи автомобиль входит, но заезд и выезд могут быть сложнее, на поворотах нужно замедляться, чтобы случайно не задеть другие автомобили или столбы. Второй момент — это расход топлива. Хотя теоретически он составляет 8,3 литра на 100 км, в городских условиях расход достигает около 10 литров. Однако по сравнению с такими моделями, как Tank 300, Haval H6 и Beijing BJ30/BJ40, этот расход не кажется мне большим. Если вам не требуется автомобиль для поездок по бездорожью, я рекомендую модель 1.5T Discovery, так как в ней предусмотрено электрическое сиденье для переднего пассажира (в Exploration оно механическое), и установлены автомобильные радары, что повышает безопасность во время вождения. И последнее замечание — это недостаток связанный с запасным колесом, которое поставляется с автомобилем и является маломерным. Если вам потребуется замена, необходимо заменить и пенопластовый отсек для хранения под ковриком багажника, и не факт, что полноценное запасное колесо поместится. Кроме того, на крышке багажника нет крепления для запасного колеса, что может усложнить его установку в будущем. Еще один недостаток — задержка в работе встроенной навигационной системы, которая может предупреждать об изменениях маршрута на 100-200 метров позже, из-за чего я ей теперь совсем не доверяю. Вот мое мнение об этом автомобиле. За это время я проехал на нем более 500 километров. Надеюсь, мой отзыв будет полезен, несмотря на некоторую неопытность в написании.

Jetour Freer 2025

У нас почти десятилетняя машина, и так как в семье много людей, мы начали присматривать SUV с более просторным салоном. Изучили в интернете Toyota Fielder, Changan CS75, Haval H6 и Jetour X70PLUS, а также посетили автосалоны, чтобы посмотреть интересующие нас модели. Первой мы рассматривали Jetour X70 с семиместной версией, что подходило нашим требованиям, но моей супруге понравился Jetour Traveler. Сев в машину, мы поняли, что сиденья очень комфортные, и в салоне практически отсутствует специфический запах новой машины, что обычно присутствует у новых автомобилей. Затем мы провели тест-драйв, и впечатления остались положительные: комфортное вождение, много места на заднем сиденье и в багажнике. После тест-драйва обсудили цену машины. Мы долго колебались между Haval H6, Changan CS75 и Jetour Traveler, но благодаря мощному двигателю, отличной проходимости и практичному большому пространству выбрали Jetour Traveler. При торге выяснилось, что на все модели действует скидка 15 000 юаней. В итоге нам удалось договориться о дополнительных бонусах от автосалона: оригинальные боковые подножки, полная оклейка пленкой и пакет из четырех базовых обслуживаний. После некоторого времени эксплуатации расходы на топливо в городе составляют примерно 8-9 литров, на трассе около 7 литров, что нас вполне устраивает. Несмотря на то, что мультимедийная система устаревшая и требуется 10 секунд для подключения CarPlay, эти недостатки не критичны. В целом, Jetour Traveler обладает очень высоким соотношением цены и качества, подходит для тех, кто ищет баланс между легким бездорожьем и использованием для семьи. Надеюсь, мой отзыв поможет другим, кто рассматривает покупку этого автомобиля.

Jetour Freer 2025

Привет всем! Покупка этого автомобиля была, можно сказать, вынужденной мерой, но можно и сказать, что он больше всего подходит мне. Раньше в семье было достаточно трудно, денег не было, и в 2010 году мы купили себе небольшую машину. Позже, понемногу работая вместе с женой, удалось накопить немного денег, и я начал присматриваться к машинам. В начале 2022 года я обратил внимание на Tank 300. Эта машина была довольно популярной, но передняя часть мне не понравилась, и цена показалась завышенной. В 2023 году появилась модель Traveler, которая сразу привлекла мое внимание, но скидок было очень мало, и я все не решался на покупку. В конце прошлого года, когда условия стали более подходящими, я был готов её приобрести, но произошли семейные обстоятельства и машину так и не купили. В начале этого года все семейные вопросы были решены, и в прошлом месяце я планировал выделить время для покупки автомобиля. Пришел в автосалон Jietu в городе Jingmen, где обсуждал детали, так как уже всё решил для себя. Сначала даже не планировал смотреть автомобили, а сразу же обсуждал цену. Случайно увидел модель Freedom и подумал, что она достаточно хорошая. Подробно обсудил её с продавцом, но в тот день не купил. Вернувшись домой, начал читать информацию в интернете. Внешний вид моделей Menglong и Big Dog мне тоже понравился, и я решил найти время, чтобы сравнить все три модели. 15 апреля 2025 года я вместе с женой посмотрел все три модели. Честно говоря, не знаю, как это объяснить, но мне не понравились Menglong и Big Dog. В них было что-то не так. Возможно, дело в том, что изначально понравился другой автомобиль. Позже, после обсуждения с дилером, цена показалась приемлемой, и я купил модель с двигателем 1.5T Explorer. Я просто не хотел тратить слишком много денег на покупку автомобиля. Ха-ха. В целом, и внешний вид, и интерьер в порядке. Хотя один продавец хвастался возможностями голосового управления: мол, система может распознать 5-6 команд. Но эти команды распознаются, только если говорить на нормальном китайском, а не на диалекте — в этом случае точность низкая. И даже на нормальном китайском система распознает 2-3 команды. В общем, всё в порядке. На этом всё, делюсь с вами своим опытом и желаю всем нам успеха и исполнения желаний!

Jetour Freer 2025

Я купил машину в марте 2025 года с бюджетом около 130,000 юаней. Изначально искал автомобиль, который подходил бы как для ежедневных поездок по городу, так и для выходных поездок с детьми. Когда впервые увидел Jietu Traveller с его квадратным дизайном, просто не мог оторваться. Особенно впечатлило, как черный с оранжевым интерьером смотрится стильно, не становясь при этом чересчур броским. Продавец сказал, что у этой машины колесная база 2810 мм, и на заднем сиденье могут сесть трое взрослых, при этом смогут вытянуть ноги. Багажник достаточно вместителен для палаток и складных стульев для кемпинга. После тест-драйва Chery Tiggo 8 и Chery X70, я без раздумий выбрал её. В основном я вожу по городу Фучжоу в часы пик. 7-ступенчатая коробка передач плавно переключает скорости, но при движении в пробке на низкой скорости иногда случается легкий рывок, как будто кто-то слегка дернул машину. В выходные часто езжу с семьей на гору Гу, 1.5T двигатель справляется с подъемами, но для резкого ускорения педаль газа нужно жать до пола, и двигатель издает гулкий звук. Однажды поехали на пляж у реки Минцзян, с дорожным просветом в 200 мм машина легко преодолела выложенные камнем дороги и лужи, но жаль, что не была готов заплатить больше за полный привод – с ним машина была бы еще более проходимой. Больше всего меня удивила управляемость: руль очень чуткий, и на узких улочках старых кварталов легко разворачиваться. Средний расход топлива, согласно бортовому компьютеру, составляет 8.5 литров, а при заторах может доходить до более 9 литров, но, к счастью, можно заправляться 92-м бензином, так что месячные расходы на топливо невелики. Однако беспроводная зарядка оказалась слабым местом – телефон нагревается настолько, что можно яичницу жарить (производственный дефект беспроводной зарядки), но хоть что-то заряжается. Из минусов могу отметить, что система автомобиля иногда тормозит, а двери при закрытии звучат пустовато, не хватает ощущения основательности. Кажется, что материалы могли быть более качественными. Но за 130,000 юаней эта машина и выглядит стильно, и места достаточно, чтобы спать, так что чего еще хотеть?

Jetour Freer 2025

【Опыт покупки】 Первоначально я планировал приобрести Traveler, но его пространственные характеристики всегда оставляли желать лучшего. В момент нерешительности в марте я случайно увидел презентацию JETOUR Dasheng. С той же конфигурацией и мощностью, но с более просторным задним сиденьем и багажником, он идеально соответствовал моим ожиданиям. После презентации я решительно отправился в ближайший автосалон, чтобы увидеть автомобиль вживую и провести тест-драйв. Все аспекты меня полностью удовлетворили! Я не раздумывая обсудил скидку и внес задаток! 【Пространственные характеристики】 JETOUR Dasheng позиционируется как компактный SUV, но по пространственным характеристикам он превосходит свой класс. На заднем сиденье место для ног более чем достаточное, а над головой ещё много свободного пространства (мой рост 175 см). Багажник, несмотря на сохранение комфортного места для ног на передних сиденьях, также оказался очень большим (по сравнению с более длинным Traveler багажник оказался больше). 【Динамические характеристики】 Двигатель 2.0 и коробка передач 8AT в JETOUR Dasheng для меня вполне достаточны. Я не особо люблю агрессивное вождение, мне достаточно просто, чтобы мощность была на уровне "можно не использовать, но она должна быть". Это было отлично проверено во время нескольких поездок по трассе – обгон был совершенно уверенным, а собственная коробка передач Chery демонстрировала плавное переключение передач без рывков. 【Наименее удовлетворительно】 В целом я доволен, но есть некоторые недостатки. Во-первых, навигация в автомобиле, хотя и использует систему Gaode, по уровням интеллекта и точности все же уступает мобильной версии. На развязках система позиционирует движущийся автомобиль под мостом, когда я на самом деле нахожусь на мосту, что влияет на вождение. Во-вторых, система помощи водителю в этой машине больше походит на продвинутый круиз-контроль, и я совсем не ощутил L2-уровень. В общем, незначительные недостатки не портят общее впечатление. Те проблемы, которые я заметил, в целом незначительны. Посмотрим, что ещё появится со временем. Кстати, после приобретения я сделал полную перекраску и рисунки на авто. И хотя я мужчина, но у меня дома жена и ребёнок, обожающие Kuromi. Счастливая жена – счастливая жизнь!