Маркетплейс авто из Китая

Isuzu TAGa [3.0T diesel four-wheel drive standard axle value edition]

ID: n51433
  • Фото машины 0
Бэкграунд машины
  • Машина

3 171 605 ₽

Цена авто в Китае

1 760 120 ₽

Безопасная сделка

Бренд

Isuzu

Модель

TAGa

Год

2021-01-01

Коробка передач

Механическая

Тип привода

Полный привод

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

3

Мощность двигателя, лс

143

Характеристики

Купите этот автомобиль с безопасной сделкой

CarHao поможет с договором и передачей денег

100%

Предоплата

1 760 120 ₽

Переплата

0 ₽

Итого

1 760 120 ₽

  • Отзыв покупателя

    极速光束qV

    14.04.2021

    3.1

    Isuzu TAGa 2021

    Новая машина после регистрации прошла всего около 200 километров от Суйнина до строительной площадки в Маань, Илонг, и уже началась утечка масла из раздаточной коробки. После замены раздаточной коробки на двигателе при оборотах между 1800 и 1900 возникает вибрация, кузов начинает дрожать, и в сервисном центре никак не могут найти проблему. Производитель тоже не может дать внятных объяснений. После праздников на дороге, когда возвращался на строительную площадку, сработал сигнал о низком уровне тормозной жидкости, оказалось, что это утечка из модуля ABS. Связавшись с сервисным центром, мне сказали отвезти машину, снять модуль и отправить производителю на экспертизу. Это займет около недели, а на строительной площадке уже не хватает машин. Я разочарован этой машиной: качество плохое, сервис тоже. Придется обращаться в комитет по защите прав потребителей.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    要善良呀

    15.01.2020

    NaN

    Isuzu TAGa 2018

    Внешний вид выглядит внушительно, но на деле легко ослабляется, особенно передняя решетка, крыло неправильно установлено, резиновые уплотнители стекол также ослаблены. В интерьере полное ощущение пластика, запах стройплощадки. На 4-й и 5-й передаче не хватает мощности, на высокой скорости полный привод не дает нужной тяги. На шоссе расход топлива около 0.8 юаней, при 2500-3000 оборотах еле достаешь до 120 км/ч. Пробег 5000 километров, и я чувствую, что этот старый бренд не оправдал ожидания. Для города выбирайте задний привод, использовать полный привод, чтобы ездить по горным дорогам — это действительно шутка! Ранее у меня был TF17, который мне очень нравился, поэтому я решил продолжить выбор в пользу Qingling. На этот раз Daka действительно разочаровал!

    Читать полностью
Смотреть все