Маркетплейс авто из Китая

Genisys G90 2023

ID:
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

18 795 624 ₽

Цена авто в Китае

11 022 947 ₽

Безопасная сделка

Год выпуска

2023

Двигатель

Легкая система смешивания V6 48V мощностью 3,5 тонны и 415 лошадиных сил

Макс. скорость

260 км/ч

Материал сидений

Натуральная кожа

Задняя подвеска

Многорычажная

Трансмиссия

8-ступенчатая механическая

Передний электрический, максимальная мощность

-

электрический тип

-

электрическое описание

Легкая гибридная система 48 В

максимальный крутящий момент

549Н·м

модель управления воздухом

Автоматический

Характеристики

Бэкграунд машины
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина
  • Машина

Купите этот автомобиль с безопасной сделкой

CarHao поможет с договором и передачей денег

100%

Предоплата

11 022 947 ₽

Переплата

0 ₽

Итого

11 022 947 ₽

  • Отзыв покупателя

    座驾car

    24.03.2024

    4.0

    Genisys G90 2023

    Genesis G90 применяет технику гильоше, традиционно используемую при производстве роскошных часов, к своему логотипу, придавая деталям дополнительный смысл. Сбоку, размеры 5275 мм x 1930 мм x 1490 мм по длине x ширине x высоте, а также колесная база в 3180 мм придают G90 достаточно стандартные пропорции для автомобиля класса D. Фирменный «параллельный дуэт» с двойными линиями проходит по всему кузову, придавая ему весьма элегантный вид. Задняя часть также привлекает внимание, с линиями светодиодных хвостовых фонарей, вдохновленными крыльями, продолжающими тему «параллельного дуэта», а также массивными сдвоенными выхлопными трубами, подчеркивающими мощный вид. Открыв скрытую ручку двери с ощущением торжественности, мы попадаем внутрь автомобиля. Здесь сразу чувствуется совершенно иная атмосфера, отличающаяся от «немецкой роскоши», которую создают автомобили BBA. Это ощущение начинается уже с открывания и закрывания дверей. После посадки, задние двери можно элегантно закрыть одной кнопкой на центральном подлокотнике, а открыть дверцу можно легким нажатием кнопки на панели двери и лёгким толчком. Эта казалось бы избыточная деталь на самом деле имеет большое практическое значение для пассажиров заднего ряда в автомобиле класса D, которым всегда необходимо сохранять элегантность. Пространство на заднем ряду всегда является ключевым элементом в флагманском представительском автомобиле. Погружаясь в заднее сиденье, ощущается отличная его обволакиваемость, а спинка кресел может иметь угол наклона до 42° для максимального комфорта. Для дальнейшего удовлетворения потребностей пассажиров заднего ряда в плане интеллекта и развлечений, Genesis G90 оснащен двойной информационно-развлекательной системой с сенсорными экранами, работающими независимо. Также автомобиль оборудован звуковой системой Bang & Olufsen с 23 динамиками. Интерьер продолжает следовать философии дизайна марки с эстетикой минимализма, создавая единое умное пространство для вождения и наслаждения, где используются высококачественные материалы. В управлении Genesis G90 не дает ощущения вождения автомобиля более 5 метров в длину. Отличная мощность и безопасность на высочайшем уровне делают вождение легче и приятнее. Вся линейка G90 оснащена 3,5-литровым турбированным V6 двигателем в сочетании с 48-вольтовым электронным нагнетателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность достигает 415 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 549 Нм. Будь то разгон на автомагистрали или обгон, редко бывает необходимо, чтобы двигатель превышал 3000 об/мин. Можно сказать, что в повседневной езде его мощность всегда находится на высоте.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    番薯大神

    20.11.2023

    4.5

    Genisys G90 2023

    【Покупка автомобиля】 G90 флагманская версия белого цвета Уюни. Время получения – август. Модель 2024 года, двигатель 3.5. Прошло уже некоторое время с момента получения автомобиля, и я уже прошёл первое техническое обслуживание. Машина действительно отличная, больше всего меня порадовал процесс вождения и оснащение автомобиля. Кроме того, звукоизоляция тоже на высоте. Передняя часть автомобиля выполнена в стиле решётки радиатора, но мне кажется, что линии не такие красивые, как у G80. В целом, дизайн выглядит довольно суровым, но при этом внушительным. 【Наименее удовлетворён】 Расход топлива всё же высок, при езде по городу чувствуешь, что расход непрерывно растёт. 【Расход топлива】 Расход топлива, расход топлива... Раз уж купил машину с таким объёмом двигателя, чего беспокоиться о расходе? Я сначала приобрел G80, а потом, как только начались предварительные продажи G90, сразу же взял G90. Я человек, который обращает внимание на расход топлива? Главное, чтобы мне было комфортно ездить. 【Интерьер】 Попадая в салон Genesis G90, видишь, как кожа, дерево, металл и замша объединились вместе, создавая дорогостоящую атмосферу, которую можно встретить только в роскошных автомобилях. Задние сиденья могут отклоняться на 42 градуса, подогрев/вентиляция/массаж – это лишь базовые функции. Кнопка автоматического отклонения сиденья даже включает невероятный массаж ступней. Ароматизированная система и 23 динамика Bang & Olufsen подчеркивают повышенное чувство роскоши для пассажиров. Кожаные сиденья из кожи NAPPA во всём интерьере раскрывают стиль высшего класса. 【Место для сидения】 Пространство в салоне, благодаря длине автомобиля, проявляется на высоте – длина автомобиля больше 5 метров, и пассажирам ростом от 1,7 до 1,9 метра не стоит беспокоиться о недостатке места для ног на задних сиденьях. Скажем так, находясь на заднем сиденье, я могу лежать или сидеть, как удобно, и не испытываю никаких ограничений в передвижении. Это меня чрезвычайно устраивает. Задняя часть багажника тоже просторная благодаря небольшому спойлеру, так что можно погрузить много вещей без ограничений. 【Впечатления от вождения】 Управление автомобилем: при вождении чувствуешь, что машина дорогая и изысканная, и хотя она длинная, шасси даёт стабильность и уверенность. В заднем сиденье можно даже работать, а иногда и спать, не беспокоясь о шуме – звукоизоляция гораздо лучше, чем в обычных легковых автомобилях. Действительно, это автомобиль, который требует водителя, чтобы насладиться высшим уровнем комфорта на заднем сиденье. 【Расходы на обслуживание】 На данный момент никаких затрат на ремонт не было, стандартное обслуживание в течение пяти лет или 100 тысяч километров пробега включено, в комплекте пять лет глубокой очистки автомобиля, уход за кожей, полировка и другие услуги.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    愤怒滴道格

    01.09.2023

    4.5

    Genisys G90 2023

    Внешний вид достаточно длинный и широкий, но недостаточно высокий, немного слишком плоский. Физические кнопки в интерьере очень удобные. Почти все возможные опции присутствуют. Больше всего не устраивает то, что CARPLAY до сих пор с проводом, а встроенного видеорегистратора нет. Встроенный ETC довольно хороший, только вот подсоединить его к устройству Apple не получается, нужно использовать Android для настройки. Пространством в автомобиле этого класса не приходится беспокоиться, хотя он не такой длинный, как лимузины, для семьи его точно достаточно. Главные ощущения от вождения — тишина и мягкость. Что касается мощности, то насколько она глубокая, настолько и глубокая. Лучше не рассчитывать на спортивные характеристики: эта машина с ними вообще никак не связана.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    咸车

    31.07.2023

    4.1

    Genisys G90 2023

    Какие автомобили имеют крылья? Есть Bentley, а еще этот Genesis G90. Я считаю, что он может представлять наивысший уровень автомобилестроения в Корее на данный момент и является лучшим выбором для топ-менеджеров корейских компаний. Так что он из себя представляет? 【Внешний вид】 В плане дизайна корейские автомобили никогда не разочаровывают, у G90 очень индивидуальный дизайн, определенно узнаваемый. Внешний вид элегантный, роскошь видна с первого взгляда. По сравнению с Audi A8 и BMW 7 серии, ставшими привычным, корейская верхушка также выглядит солидно. Сплит-фары, две горизонтальные линии придают уникальности, а огромная решетка радиатора напоминает форму сердца. Визуально автомобиль кажется надежным, колесная база достигает 3370 мм, что даёт преимущество перед тремя ведущими немецкими конкурентами. Спицы колес достаточно сложные по конструкции, придавая этому служебному автомобилю немного живости. Задняя часть кажется чуть простой, немного напоминает Elantra, характерный корейский дизайн? 【Интерьер】 Материалы в салоне на высоте – большие площади из алькантары, натуральной кожи и древесной текстуры создают ощущение премиальности. Дизайн деталей тщательно продуман, кристаллическая ручка переключения передач выглядит очень необычно, кнопки и регуляторы имеют отличное тактильное ощущение и качество. Белый интерьер успокаивает пассажиров при долгих поездках. Центральный дисплей, панель приборов с жидкокристаллическим экраном и проекционный дисплей - вся информация легко воспринимается, а ощущение высоких технологий на высоте. Про заднее пространство трудно сказать "просторное" – правильнее сказать "роскошное". Настройки сидений чрезвычайно разнообразны – от подголовника до подставки для ног, можно сесть в любой желаемой позе. Сиденья выполнены из кожи Nappa, наполнитель в самый раз, мягкость и поддержка на высоком уровне. Дизайн в виде ромбов придает еще больше элитности. 【Динамика】 Genesis G90 оснащен 3.5T двигателем с двойным турбонаддувом. Разгон до 100 км/ч в эпоху электромобилей не имеет смысла, мощности достаточно, реакция тормоза довольно линейная. Высокие комплектации оснащены пневмоподвеской, магнитной подвеской, но обработка мелких вибраций не особенно хороша. Однако, шасси уверено держит дорогу, с большими неровностями справляется легко. 【Итог】 Если вы ищете большой просторный автомобиль с высоким уровнем комплектации, этот Genesis G90 полностью удовлетворит ваши потребности. Что касается статуса, Genesis среди ряда крупных автомобилей совсем не проигрывает, недостаток лишь в том, что бренд относительно нишевый.

    Читать полностью
Смотреть все