Honda Integra (V поколение) 2023
【Опыт покупки автомобиля】
В июле прошлого года пришла мысль купить автомобиль, первую машину в жизни я обязательно хотел на механической коробке передач.
Раньше я водил трехколесный кабриолет на механике и минивэн Chang'an, а также автомобили на автоматической коробке, такие как Toyota Levin и Nissan Teana с вариатором, и Haval H6 с роботизированной коробкой передач. Мне показалось, что на автомате ты просто жмешь на газ, машина едет, на тормоз - останавливается. Это чисто средство передвижения, нет ощущения вождения, как на трехколесном мотоцикле.
Начал выбирать в пределах бюджета 100-150 тысяч юаней. В первую очередь учитывал безопасность. Сначала смотрел китайские марки. Haval M6 внешне и изнутри понравился, стоит всего около 70 тысяч юаней. На первый взгляд, он похож на Haval H6, но разница в цене на автоматические версии оказалась значительной. Говорят, что это просто старый H6, но с новой оболочкой и материалами хуже, чем у нынешнего H6. Не знаю, правда это или нет, но я выяснил, что у машины есть мелкие проблемы, такие как утечки масла и ржавчина. Основное, что беспокоит - это слабая мощность. Жаль, что не было версии с 2.0 турбо. Я уже водил минивэн с 1.2 литра и знаю, как сложно ехать в горку или обгонять с включенным кондиционером. Такой большой автомобиль с двигателем 1.5 турбо кажется мне как бычок тянущий телегу. Не знаю, каковы реальные впечатления владельцев.
В это время внешний вид действительно важен! Логотипы могут отговорить многих от покупки. Почему Чери Tiggo не могут заменить латинскими буквами? Их уродливый логотип раздражает. Другие китайские автомобили тоже не воодушевили. Перешел к выбору среди совместных брендов. Слышал, что у Volkswagen много проблем: необходимо заправлять 98 бензин, начинает гореть масло, засоряются фильтры и растет расход. Классический Jetta из автошкол может остаться в прошлом. Американские и корейские машины - ничего привлекательного. Оставались только японские автомобили. Сначала посмотрел на Brio (в то время его версия с механикой еще была в каталогах). После скидки стоил чуть более 130 тысяч юаней. На связь с онлайн-консультантами не было ни одного, кто подтвердил бы наличие. Одни говорят, что машину не производят, другие говорят, что можно заказать, но без конкретной даты доставки. Раз уж так, я решил отказаться. Затем сравнивал Civic, Integra, Corolla и другие. Был удивлен, что в Corolla есть системы L2 и активной безопасности. Задался вопросом, так ли надежны эти системы за такую цену. Вспомнил истории о многозадачных функциях безопасности в электромобилях, что приводят к авариям. Понравился дизайн передней части Toyota.
Civic уже одиннадцатого поколения, а Integra вышла недавно. Жаль, что у Civic на механике только двухдверное исполнение. Надеюсь, что Integra это тот самый Civic, но в новой упаковке, без больших проблем. В моем понимании самые уродливые логотипы - у Chery и задние фары хэтчбека Civic завершающего типа (в старом стиле). Внешний вид трехдверки нравится больше, чем у Civic. Может, решили так дифференцироваться от Accord. Но на базовый вариант Integra смотреть больно. По логике, чем ниже комплектация, тем ниже вероятность поломок. Тем не менее, был удивлён, что коробка передач импортируется из Индии. Зная о качестве их продукции, беспокоился. Позже случайно узнал о проблемах с шумом у механических коробок 22-го года. Пока на 23-й год не замечено никаких отклонений.
Обратился к нескольким дилерам со стандартным ответом: машины нет в наличии. Говорят, что модель не популярна и выпускается на заказ. В одной из автомастерских знали покупателя, который превысил срок ожидания и отказался. Это расстраивает.
На тот момент я осознал, что чтобы просто купить автомобиль на механике, нужно приложить немало усилий.
Однажды, разочарованный, я проезжал домой на метро, листая объявления. Думал, почему бы не взять что-то подешевле типа Haval M6 за 7 тысяч, или Geely Emgrand за 5 тысяч. Ведь за цену такого же Honda не купить ничего! У Haval и Geely есть автомобили на стоянке, а от Nissan и Mazda только в красном цвете были в наличии. Я посетил автосалон, обсуждая покупку, намекая, будто готов был бы потратиться больше, но пока предпочитаю Integra. Пришлось оставить депозит. Внутри я думал, что если бы Mazda 3 была на механике и с двигателем 2.0, я бы взял ее сразу. Однако почему Mazda не предлагает подобную версию? Может, это и есть причина их низких продаж.
В октябре, совершенно неожиданно, в одном из салонов ответили, что Integra есть в наличии. Пошел туда сразу. В одном салоне была черная, в другом белая, один честный продавец, другой, используя каждый выход, старался обмануть. В итоге, выбрал черный.
【На что жалуюсь】
Нет даже простого радара, контроля давления в шинах тоже нет. Нужно ли было урезать эти вещи?
Зачем нам телевизоры, холодильники и диваны, когда в машине можно было сделать хоть что-то полезное, как контроль давления в шинах.
【Впечатления от вождения】 Хорошо
【Двигатель】 Отлично
【Пространство】 Очень много
