1. Внешний вид: Я считаю, что внешний вид автомобиль просто безупречный, с первого взгляда мне он понравился. Каждому свое.
2. Интерьер: Действительно отличный, не хуже, чем в автомобилях BBA, в которых я сидел, у новой машины нет запаха.
3. Комплектация: Все, что я хотел, практически включено: массаж сидений, вентиляция, электрический задний борт, 20-дюймовые колеса, большой экран.
4. Пространство: Очень, очень много места, на заднем сиденье могут поместиться 4 ребенка по 10 лет. Багажник очень большой.
5. Интеллектуальные функции: Намного лучше, чем в моем предыдущем автомобиле, который не был интеллектуальным, но по сравнению с некоторыми, такими как Xiaopeng, еще есть над чем поработать. Но аппаратная часть достаточна, надеюсь, в будущем через обновления OTA будет больше функций. По слухам, в августе будут запущены функции высокоуровневого вождения в городе и на трассе.
6. Впечатления от вождения: Мощности достаточно, управление четкое, куда укажешь - туда и едет. На городских дорогах очень устойчиво, но на более ухабистых дорогах будет трясти сильнее, чем в седане, но это общая проблема всех внедорожников, наверное.
7. Запас хода: Обычно это 85-90 процентов, лучше заряжать медленно, при быстрой зарядке кажется, что запас снижается до 75-80 процентов. Кондиционер потребляет много энергии, если долго сидеть в машине и смотреть фильмы, запас хода быстро снижается. Но в Гуандуне без кондиционера не выжить!
8. Недостатки: Приложения в машине ограничены, я думал, что можно одним нажатием включить отображение на три экрана, но не нашел подходящего приложения. Могли бы сделать, чтобы кондиционер потреблял меньше энергии!
9. Другие моменты: Звук в машине отличный, рекомендую пользоваться встроенным Cool Dog, он лучше работает с голосовым управлением, а также можно получить членство, используя баллы телефона или кредитной карты. Для использования NetEase Cloud Music нужен автомобильный абонемент. На дополнительном экране можно смотреть Migu Video даже без авторизации и членства, но фильмы VIP нельзя посмотреть.
