Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Wuling Automobile Xingchen PLUS EV 2024

07.12.2024

Аватар
买个韭菜
3.75

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

-

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

0.5

-

Комплектация

-

4

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Мне 21 год, я из поколения 2003 года, и всегда воспринимал Wuling как национальный бренд Китая. Первую машину я доверил этому бренду, однако, когда у автомобиля возникли проблемы, ни производитель, ни дилерский центр не предприняли активных действий для их решения.

Возникает вопрос: как только машина продана, для производителя и дилеров всё окончено? Почему с момента моего обращения за решением проблемы я не получил положительного ответа? Дилерский центр тоже оставил нас в игнорировании. Должен ли я извиняться перед Wuling?

Извините, Wuling! Мои ожидания от вас были слишком высоки! Вы заявляете, что запас хода составляет 510 километров, но 200 километров были бы более реальными. Я не должен был ожидать, что пробег составит 300–400 километров, снижение запаса хода — это нормально, ведь я разгонялся быстрее 50 км/ч.

Полностью электрический автомобиль с заявленным пробегом в 510 километров должен иметь батарею на 60 кВт·ч, в то время как гибрид с запасом на 130 километров — на 20,5 кВт·ч. После получения автомобиля дважды измерял запас хода, и он не доходил до 300 километров, хотя обогрев включал редко. Дороги в основном местные. Такое низкое качество, его нет среди других моделей того же класса.

Обратил ли кто-нибудь внимание на энергопотребление модели Xingguang S? На наклейке указаны потери запаса хода при включении кондиционера в жару и обогрева в холод. Согласно маркировке, пробег с включенным кондиционером в жаркую погоду = 510*(1-15%) = 433,5 километра, а с включенным обогревом в холодную погоду = 510*(1-40%) = 306 километров. На ней дана методика испытаний согласно стандарту GB/T 18386.1-2021 "Методы испытаний энергопотребления и запаса хода электромобилей. Часть 1: Легковые автомобили". Я изучил соответствующие документы, и оказывается, что обогрев при низкой температуре — это диапазон -10°C ~ -4°C, а работа кондиционера при высокой температуре — это 28°C ~ 32°C. Я получил автомобиль 21 ноября, и можно посмотреть, какие у нас были температуры в последние две недели в Цзаочжуан, Шаньдун. Если сравнить, то батарея гибрида рассчитана на 20 кВт·ч при запасе в 130 километров, так почему чисто электрический автомобиль с запасом в 510 километров оснащен только на 60 кВт·ч? Если следовать той же логике, то должен быть запас в 390 километров, а не 510.

【Наименее удовлетворён】

Снижение заявленного пробега

Отсутствие корректной работы службы поддержки

Плохой опыт покупки

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все