【Пространство салона】
После посещения нескольких дилерских центров 4S я наконец нашел автомобиль модели 2024 года. Я попробовал сесть внутрь, и пространство действительно оказалось неплохим. У меня рост более 180 см, и когда я настроил водительское сиденье под себя, мне не казалось, что на заднем сиденье будет тесно. Ранее в интернете я читал много отзывов о том, что задние сиденья короткие, но я этого не заметил. В основном, в автомобиле ездим я с женой, и задние сиденья редко используются, так что я вполне доволен внутренним пространством.
【Дальность хода на одной зарядке и расход энергии】
В день, когда я прибыл в салон, оказалось, что у них есть автомобиль в наличии. Я осмотрел его, не заметил никаких проблем и сразу купил. В момент выезда он показывал более 70% заряда аккумулятора (возможно, это был полный заряд, но из-за долгого стояния его могли неверно отобразить), и я решил съездить к друзьям, чтобы похвастаться, проехав от Ханьяна до Гуангу. После ужина поехал домой, затем на следующий день до работы. Использую только электрический режим, одна зарядка израсходовалась полностью. Показания на приборной панели составили 140 км, и когда осталось около 10% заряда, система автоматически переключилась на гибридный режим. Пробег оказался довольно стабильным.
【Опыт покупки автомобиля】
Опыт покупки был довольно обычным. Я посетил несколько дилерских центров Wuling и Baojun, и могу сказать, что продавцы там не очень старались, их отношение было весьма посредственным. Поэтому я хочу отметить магазин в Ханьяне, именно там меня действительно обслужили. В предыдущих дилерских центрах никто не обращал на меня внимания, и когда я попросил ключи, чтобы посмотреть автомобиль изнутри, мне их пришлось ждать довольно долго, и в итоге так и не дождался. Перед уходом я добавил продавца в WeChat, но запрос просрочился без ответа. Честно говоря, если бы мне не нравился этот автомобиль, я бы точно отказался от покупки. Поэтому, если вы собираетесь покупать этот автомобиль, будьте к этому готовы.
【Система помощи водителю】
Она довольно простая, так как включает только одну камеру. На дорогах с четкой линией разметки система работает нормально, но если разметка отсутствует, машина может поехать прямо в стену. Интеллектуальное вождение довольно осторожное. Предполагаю, что буду использовать её только на высокоскоростных магистралях. Виньюхайское вождение в городе не оставляет мне другой возможности, как перестроения и резкие маневры, что вызывает недовольство других водителей. Так что данная функция скорее для развлечения. Мне все же удается использовать её без проблем на высоких магистралях, когда отвлекаюсь на сообщения в WeChat.
【Вождение】
В обычной дорожной обстановке я езжу довольно агрессивно и на трикольцевой дороге держу максимальную скорость. Реакция педали акселератора немного странная - в начале мощность идет медленно, если не давить педаль сильнее, но при сильном нажатии она резко увеличивается. Мне понадобилось два дня, чтобы привыкнуть к этому режиму. Когда я изменяю режим вождения, он не сохраняется, и каждый раз при запуске автомобиль возвращается в стандартный режим, не уверен, может быть это только у меня так. Мощности хватает, и она доступна довольно быстро, чем я полностью доволен. Подвеска также надежная, что дает мне уверенность при обгонах. Реакция тормозной системы тоже нормальная, похожа на ту, к которой я привык на предыдущем бензиновом автомобиле. Я практически не заметил никакой необходимости привыкать к этому авто.
В общем, я доволен покупкой этого автомобиля Star Light в своем ценовом сегменте. В последнее время я изучаю в интернете возможные модификации задней двери, вентиляции сидений, атмосферного освещения и задних фонарей. Со временем займусь этим всем.
