Это моя шестая машина:
1. Первая была Dongnan Linyue V3.
2. Hyundai Langdong, сдал в аренду с пекинскими номерами,
3. Buick Yinglang 1.5
4. Chevrolet Epica 1.8
5. Mercedes-Benz C180L
Раньше ездил на Wuling Hongguang S друга, на самом деле больше всего нравится значок Wuling. Похож на Corvette, ха-ха.
【Опыт покупки автомобиля】
Изначально заказал Seal 06, внес предоплату 1,5 месяца назад. Не было вестей. Разозлился, и, исходя из прошлых впечатлений, первая партия автомобилей с новой технологией всегда имеет дефекты, поэтому отказался. Потом посмотрел Destroyer 05 за 79 800 юаней, батарея на 55, нет быстрой зарядки. Мало места на заднем сиденье, сомневался.
В итоге увидел Wuling Xingguang, показался неплохим, но не мог выбрать из трех машин. Потом тянул жребий, и судьба выбрала Xingguang. Судьба всё устроила по высшему разряду.
【Цена покупки автомобиля】
Голый автомобиль 89 800 юаней, скидка 1800 юаней, кроме ковриков и пленки, ничего не дали. Сделал нулевой первый взнос, оплатил страховку и регистрацию и забрал машину. На 5 лет, 1700 юаней в месяц. Получил государственную субсидию в 10 000 юаней, которая покрывает проценты. Без амбиций и желаний.
【Ощущения от вождения】
Непревзойдённые. На всём участке дороги Beijing-Hong Kong-Macau я был самым крутым. Из-за временных номеров максимум смог разогнаться до 158 км/ч. Расход топлива всего 5.5 литров, ещё немного подзаряжал. Крутилка переключения передач непривычна. Самое плохое в автомобиле — это система управления, даже нет навигации. По сравнению с BYD проигрывает на три улицы. Но в моем возрасте вся эта мишура не интересует. Установка сторонних приложений? Кто постоянно находится в машине и смотрит на этот экран? Хотя есть гайды по установке, можно будет глянуть и установить карту Baidu.
【Запас хода】
Так как бак на 54 литра, стандартный запас хода 1200 км. Думаю, если бы бак был на 65 литров, опытные водители смогли бы проехать 1500-1700 км и более, не уступая Qin L и Seal 06, у которых в минимальной комплектации нет быстрой зарядки. У Xingguang есть быстрая зарядка, батарея позволяет проехать на несколько десятков километров больше. В городе хватает примерно на два дня, заряжаю раз в два дня.
【Отношение продавца】
Вполне приличное.
【Стоимость обслуживания】
Не считал, только забрал машину.
【Важные характеристики】
В этой ценовой категории. По сравнению с аналогами. Пространство. Колесная база, электрическая регулировка водительского сиденья. Автоматическое складывание зеркал заднего вида, быстрая зарядка — все это важные плюсы.
Всё, что нужно, есть. Чего не нужно, нет.
В целом — 7.5 баллов.
Система управления автомобилем и экран — отнимаю балл. Гибридная технология хуже на 0.5 литра на 100 км по сравнению с BYD — минус балл.
Тонкая краска — минус 0.5 балла.
Автомобиль Wuling покупают обычные люди, те, кто хотят купить Xiaomi, не будут смотреть на Wuling. Богачи тоже вряд ли задумываются о машинах до 100 000 юаней. В основном, для этой ценовой категории Wuling Xingguang — неплохой выбор. Многие мелкие недостатки, упомянутые в интернете, я не заметил. Полагаю, потому что это уже вторая генерация и многие баги устранены.
Эффектный внешний вид — плюс 0.5 балла.