Отзывы об автомобилях (41)

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

【Пространство салона】 После посещения нескольких дилерских центров 4S я наконец нашел автомобиль модели 2024 года. Я попробовал сесть внутрь, и пространство действительно оказалось неплохим. У меня рост более 180 см, и когда я настроил водительское сиденье под себя, мне не казалось, что на заднем сиденье будет тесно. Ранее в интернете я читал много отзывов о том, что задние сиденья короткие, но я этого не заметил. В основном, в автомобиле ездим я с женой, и задние сиденья редко используются, так что я вполне доволен внутренним пространством. 【Дальность хода на одной зарядке и расход энергии】 В день, когда я прибыл в салон, оказалось, что у них есть автомобиль в наличии. Я осмотрел его, не заметил никаких проблем и сразу купил. В момент выезда он показывал более 70% заряда аккумулятора (возможно, это был полный заряд, но из-за долгого стояния его могли неверно отобразить), и я решил съездить к друзьям, чтобы похвастаться, проехав от Ханьяна до Гуангу. После ужина поехал домой, затем на следующий день до работы. Использую только электрический режим, одна зарядка израсходовалась полностью. Показания на приборной панели составили 140 км, и когда осталось около 10% заряда, система автоматически переключилась на гибридный режим. Пробег оказался довольно стабильным. 【Опыт покупки автомобиля】 Опыт покупки был довольно обычным. Я посетил несколько дилерских центров Wuling и Baojun, и могу сказать, что продавцы там не очень старались, их отношение было весьма посредственным. Поэтому я хочу отметить магазин в Ханьяне, именно там меня действительно обслужили. В предыдущих дилерских центрах никто не обращал на меня внимания, и когда я попросил ключи, чтобы посмотреть автомобиль изнутри, мне их пришлось ждать довольно долго, и в итоге так и не дождался. Перед уходом я добавил продавца в WeChat, но запрос просрочился без ответа. Честно говоря, если бы мне не нравился этот автомобиль, я бы точно отказался от покупки. Поэтому, если вы собираетесь покупать этот автомобиль, будьте к этому готовы. 【Система помощи водителю】 Она довольно простая, так как включает только одну камеру. На дорогах с четкой линией разметки система работает нормально, но если разметка отсутствует, машина может поехать прямо в стену. Интеллектуальное вождение довольно осторожное. Предполагаю, что буду использовать её только на высокоскоростных магистралях. Виньюхайское вождение в городе не оставляет мне другой возможности, как перестроения и резкие маневры, что вызывает недовольство других водителей. Так что данная функция скорее для развлечения. Мне все же удается использовать её без проблем на высоких магистралях, когда отвлекаюсь на сообщения в WeChat. 【Вождение】 В обычной дорожной обстановке я езжу довольно агрессивно и на трикольцевой дороге держу максимальную скорость. Реакция педали акселератора немного странная - в начале мощность идет медленно, если не давить педаль сильнее, но при сильном нажатии она резко увеличивается. Мне понадобилось два дня, чтобы привыкнуть к этому режиму. Когда я изменяю режим вождения, он не сохраняется, и каждый раз при запуске автомобиль возвращается в стандартный режим, не уверен, может быть это только у меня так. Мощности хватает, и она доступна довольно быстро, чем я полностью доволен. Подвеска также надежная, что дает мне уверенность при обгонах. Реакция тормозной системы тоже нормальная, похожа на ту, к которой я привык на предыдущем бензиновом автомобиле. Я практически не заметил никакой необходимости привыкать к этому авто. В общем, я доволен покупкой этого автомобиля Star Light в своем ценовом сегменте. В последнее время я изучаю в интернете возможные модификации задней двери, вентиляции сидений, атмосферного освещения и задних фонарей. Со временем займусь этим всем.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Экономичный в плане топлива, хорошая управляемость, просторный салон, шум не слишком большой — можно терпеть. Быстрый разгон, удобные сидения. После некоторого времени использования замечаю, что запас хода стал меньше, если бы выбрал версию на 150 км, было бы лучше. Но все равно очень экономичный, так как я обменял на него свой Baojun 310, по крайней мере, на данный момент он экономичнее, чем 310. Сейчас проехал чуть больше 200 километров, расход топлива около 3 литров на 100 км — это чисто бензин. Заряжал дважды, потратил около 10 юаней. Брюзжанию зарядка в зимний период в северных регионах ставит вызов, поскольку пробег на чистом электричестве до 35 км — это уже хорошо, особенно если учесть необходимость включать обогрев и обдув стекол. Основная проблема в неудобстве зарядки. В интернете кто-то говорил, он, кажется, из Тайваня, не знает, как быстро происходит развитие в материковом Китае. Он сказал, что нет зарядных станций, и трудно найти место для зарядки, мол, стоит купить версию на 70 км. А когда дома открыл приложение, оказалось завершенно достаточно зарядок, хотя все это быстрозарядные станции, и на самом деле, версия на 70 км с медленной зарядкой менее удобна. Этот старикашка плохо говорит, к тому же я сам виноват, что слушал этих людей из интернета, которые даже не имеют своей машины, заимствованные и чужие фотографии размещают. У нас есть автоколонна для поездок на работу и обратно, 5 машин: BMW, Ford, CRV, и ещё один Bora. Задние сиденья в BMW и Ford даже не такие просторные, как мои. CRV при разгоне визжит, но не хватает мощности. Пространство в Bora мало. Непонятно, почему никто не критикует это.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

8 октября приобрел новый автомобиль. До покупки я просматривал информацию о данном автомобиле на различных платформах и сравнивал его с аналогичными моделями, такими как BYD Qin Plus DMI, Changan Qiyuan A05, изучая конфигурации. В итоге, после сравнения, я выбрал Wuling Xingguang 150 Co-Creation Standard Edition по следующим причинам: 1. Просторное пространство автомобиля. 2. Планировал купить BYD Qin Plus, но из-за большого количества автомобилей Qin Plus, используемых в такси в городе, решил отказаться от этой идеи. Не хотелось, чтобы меня путали с такси. Представьте себе, стоите вы на обочине, дверь незаперта, а кто-то берет и открывает дверь, садится в салон — вы тоже были бы в замешательстве и постоянно объясняли, что это не такси. Я хотел избежать этой неловкости. 3. Я считаю, что Xingguang имеет хорошее соотношение цены и качества. У меня нет высоких требований к автомобилю, мне достаточно, чтобы система могла отображать задний вид при парковке. 4. Что касается запаса хода, я бы испытывал беспокойство, если бы ежедневные поездки на зарядную станцию занимали много времени, хотя она всего в 1 км от меня. За дополнительные 10 000 юаней Xingguang увеличивает запас хода до 150 км, что хватает мне на 4 дня. У других брендов увеличение запаса хода на более чем 100 км сопровождается большими доплатами. 5. Некоторые говорят, что у этого автомобиля недостаточный запас хода, другие — высокий уровень шума, проблемы с амортизацией и шасси, а также громкий звук двигателя в режиме HEV. За несколько дней вождения я не заметил проблем с запасом хода, есть некоторый шум, но он мне не мешает. Что касается амортизации, я езжу по городу и не замечаю различий, но в режиме HEV звук двигателя действительно становится громче. 6. Объем багажника также достаточно велик и поддерживает складывание задних сидений в пропорции 40:60.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Поскольку у меня уже есть китайская машина, которой всего четыре года, я не могу рассчитывать на государственную субсидию, поэтому желание сменить автомобиль было не очень сильным. Решение о замене автомобиля я принял после введения субсидии в провинции Юньнань, а также после того, как жена сдала на права и не смогла водить машину с механической коробкой передач. 【Опыт покупки автомобиля】 Поскольку у меня уже была китайская машина, которой всего четыре года, и я не мог рассчитывать на государственную субсидию, желание сменить автомобиль было не очень сильным. После введения субсидии в провинции Юньнань и получения женой прав на вождение без возможности управлять автомобилем с механической коробкой передач, мы начали рассматривать замену автомобиля. Длительное время мы обращали внимание на Toyota Frontlander, Lavida Smart и Levin, но затем решили перейти на новый энергетический автомобиль. Сначала мы рассматривали автомобиль Qin l, но бюджет оказался недостаточным, и мы снизили свои ожидания до автомобиля Byd Destroyer 05 и Starglory. Мы выделили день, чтобы изучить автомобили. Сначала заехали в автосалон Wuling, где модель 23-го года с ценником на сайте 5.98 привела к множеству уловок! Это было очень раздражающе, так что мы сразу же отказались от этой идеи. Затем мы посмотрели на Changan Eado, Volkswagen, Chevrolet Cruze и Byd Destroyer 05. Следует отметить, что поведение продавцов в салонах Changan и Byd действительно было превосходным, они не использовали уловки, а сразу назвали реальную цену! Чуть было не выбрали Destroyer, но потом родственники сказали, что он слишком похож на арендованный автомобиль, и посоветовали посмотреть что-то ещё. В конце концов, мы случайно зашли в автосалон Wuling в городе, где продавец сразу назвал самую низкую цену, и я заключил сделку в тот же день! Общая стоимость с учётом замены старого автомобиля и субсидии в провинции Юньнань составила 6.68 миллионов (субсидия провинции поступила на 24 день, сумма 12 тысяч юаней). 【Наиболее недовольные моменты】 Во-первых, у новой машины очень сильный запах. На Национальный праздник, возвращаясь домой на дальние расстояния, двух пассажиров в моей машине укачало от запаха. Пробовал разные способы устранения запаха, такие как кожура от грейпфрута и угольные пакеты, но не помогло. Во-вторых, отсутствие порта быстрой зарядки действительно неудобно. В-третьих, на подземном уровне телефонное приложение не ловит сигнал. 【Объем пространства】 Я полностью доволен объемом пространства! 【Вспомогательное управление】 Так как я выбрал самую базовую комплектацию, там практически нет ничего умного, только можно подключить телефон по блютузу для музыки – настоящая цена, 😂 【Энергопотребление и запас хода】 Расход топлива при разряженной батарее составляет около 6. После нескольких зарядок расход топлива очень уменьшается и держится на уровне чуть более 3. С момента получения автомобиля я заправил топлива на 400 юаней и зарядил на 15 юаней, проехав более 1300 километров, при этом на дисплее остаётся 300 километров запаса хода, что очень радует. 【Время зарядки】 Полная зарядка от 20% до 100% занимает два-три часа, с помощью зарядного устройства из магазина и адаптера с TaoBao это занимает примерно три часа. 【Наиболее удовлетворительные моменты】 Во-первых, подвеска! По причине работы я почти каждый день провожу много времени за рулём. Перепробовал множество разных общественных машин, в семье у нас тоже было четыре или пять автомобилей, но подвеска у Starglory действительно хороша, машина очень устойчива во время вождения. На мой взгляд, это связано с двумя факторами: вес машины - 1.6 тонны и наличие независимой передней и задней подвесок. Во-вторых, внешний вид и пространство – не буду вдаваться в подробности. В-третьих, мощности вполне хватает.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Машина в целом неплохая, но запах новой машины довольно сильный. Получение автомобиля прошло гладко, хотя изначально хотел оформить кредит на два года без процентов, но на самом деле условия были не такими выгодными, поэтому решил платить сразу всю сумму. Итоговая стоимость автомобиля составила 9,1 за голую машину плюс около пяти тысяч за страховку - все, больше ничего. Пленку, которую дали в подарок, не взял, так как она некачественная, сам наклеил другую за свой счет. Видеорегистратор тоже бесполезный, но всё же взял. Коврики оказались плохими, планирую купить другие, полностью закрывающие пол. Комиссия: никаких дополнительных сборов за постановку на учет и прочее не было. Использование автомобиля: всегда ездим в стандартном режиме и с комфортным режимом рекуперации энергии, из-за чего расход бензина и электричества немного выше, но зато комфортнее и быстрее по сравнению с машиной моего брата E300. В первый день, когда забрал автомобиль, не сразу разобрался и из-за режима рекуперации и чисто электрического режима почувствовал головокружение по дороге домой. Очень неудобно: 1. Автоматическое торможение раздражает, при более сильном нажатии на тормоз сразу включается торможение, и это происходит не всегда, иногда даже при сильном нажатии не срабатывает, непонятно почему, что мешает вождению. Не знаю, можно ли отключить эту функцию. 2. Педаль газа довольно тугая, от неё устаешь. Вывод: было бы хорошо, если бы можно было отключить автоматическое торможение, считаю, что вручную безопаснее. Как установить педаль газа полегче 😂 и ручка переключения передач неудобна в использовании, ручной тормоз и кнопка в центре тоже неудобны для нажатия, хотя дизайн хороший, но не очень практичный. Важное дополнение: слой краски действительно тонкий, как бумага, очень легко повредить.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Внешний вид просто сногсшибательный! Дизайн кузова с обтекаемыми линиями полон энергичности и динамики. Решетка передней части автомобиля расширяется к фарам по краям, как расправленные крылья, весь кузов выглядит невероятно мощно. Интерьер очень качественный, полностью черный оттенок выглядит элегантно и не маркий. Сиденья кожаные, переключатели и зоны переключения передач выполнены с использованием технологии глянцевого покрытия, что придает невероятную роскошь. Сиденья можно разложить на 180 градусов, это просто движущаяся кровать-диван! Мне все больше нравится интерьер этого автомобиля! Автономный пробег 9.0 Насчет дальности пробега совершенно не стоит беспокоиться, на полном баке и заряде можно легко проехать более тысячи километров. На низкой скорости использовать электричество, на высокой – бензин, это очень удобно! Даже если заряд низкий, не волнуйтесь, бензин и электричество могут одновременно подавать мощность, и динамика останется сильной. Продавец также сказал, что при низком уровне заряда автоматически переключится на бензин, что действительно очень заботливо. Пространство 8.0 Пространство действительно большое, кузов этого автомобиля очень длинный, сидеть очень удобно, над головой остается место в две кулаки. Самое удивительное, что передние сиденья можно сложить так, что они соединяются с задними, образуя огромную кровать-диван! Кроме того, под переключателем передач есть пустое пространство, где можно разместить сумочки, салфетки и другие вещи, это очень удобно. Комплектация 7.0 Оснащение этого автомобиля действительно потрясающее! Голосовое управление очень удобное, поддерживает непрерывные диалоги, напоминает о низком заряде, усталости водителя, непристегнутом ремне и прочих вещах. Можно также синхронизировать телефон и автомобильный аккаунт, при вождении достаточно просто говорить с ним. Это действительно машина моей мечты.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Я забрал машину 7 июля 2024 года, официальная цена: 10.28, чистая цена автомобиля 10.1, обсуждал множество вариантов с ближайшими автосалонами, почти везде не было скидок, нужно идти в салон, чтобы договориться о цене (но в основном это просто уловка, чтобы привлечь вас в салон и выполнить их план продаж). Из-за жары не хотел далеко ездить, поэтому выбрал ближайший автосалон для приобретения автомобиля. Переговоры по цене не дали значимой скидки, после нескольких дней обсуждений удалось получить скидку только в 1800, возможно, можно было еще снизить цену, но не хотелось больше возиться, поэтому купил. Делюсь своим впечатлением о машине по нескольким аспектам: 1. **Внешний вид и интерьер**: внешний вид автомобиля я выбрал в фиолетовом цвете, в целом вполне доволен, стильный силуэт, современная передняя часть с множеством технологических элементов. Насчет толщины краски не могу сказать. Интерьер я считаю обычным, материалы среднего качества, внутри ощущается некоторая дешевизна. Экран я должен раскритиковать — кроме размера, он ничем не примечателен, цветопередача не очень точная, низкое разрешение, около 160 ppi (я очень чувствителен к экранам). Аудиосистема — просто для галочки, качество звука среднее. Внутреннее пространство тоже вполне удовлетворительное, но задние сиденья немного короткие. 2. **Расход топлива и электричества**: как показано на рисунке ниже, я проехал в общей сложности 1888 км. В июле и августе расход электричества и топлива ниже. Расход энергии: при моей манере вождения 13-17 кВтч/100 км, расход топлива: не знаю точно, примерно около 5 литров на 100 км в городе, без поездок по шоссе. Запас хода на чистом электричестве около 150 км, по факту может быть около 120 км или меньше, в зависимости от стиля вождения. 3. **Система мультимедиа автомобиля**: сначала поговорим о "железе". Я использую метод взлома система с помощью "Жука". Оперативная память: 6 ГБ; память для хранения: 22 ГБ, доступное пространство всего 16 ГБ; чип автомобиля: MT8666, 12 нм. Оборудование в целом очень слабое, трудно поверить, что в 2024 году система имела всего 24 ГБ памяти. Теперь о ПО: система очень простая, функций очень мало, невозможно скачать приложения, встроенная карта Gaode не имеет функции обратного отсчета на светофоре и навигации по полосам. ⚠️ Недостатки системы: 1) за месяц несколько раз система зависала; 2) при подключении по Bluetooth нет звука (исправляется перезагрузкой системы и повторным подключением телефона, что обязательно делать каждый раз); 3) как показано на рисунке ниже, загорелась лампа неисправности двигателя, при проверке проблем не обнаружено. Честно говоря, я никогда толком не пользовался этой системой, просто удивительно, что она настолько плохая, особенно по сравнению с аналогами от BYD, Geely и др. Плюсы: любое устройство имеет свою ценность, оно не может быть абсолютно бесполезным — голосовое управление работает быстро (навигация, контроль кондиционера, окон), система Wuling достаточно проста, без лишних функций, напоминает продукт пятилетней давности по сравнению с нынешними умными системами на базе Android. 4. **Водительский опыт**: так как это мой первый автомобиль, с какими-то особенностями мне сложно сравнивать. Подвеска независимая спереди и сзади, хорошее демпфирование. Настройку шасси, педалей и точность рулевого управления мне сложно оценить, так как мой единственный опыт вождения на Wuling Starlight. Раздражает сильный шум от шин и ветра, двигатель почти не слышен, но окна с одинарным остеклением дают о себе знать. 5. **Прочие аксессуары**: автосалон подарил коврики, солнцезащитную пленку (установка стоила 218), медленное зарядное устройство (скорость 1-2 кВт), первичное ТО. Хочу также упомянуть про солнцезащитную пленку от 4S-магазина: многие друзья говорили, что качество плохое, но продавец уверял, что это настоящая 3M пленка, поэтому я согласился. Эффект антиблика минимальный, при ярком свете немного помогает, но ночью все видно насквозь; тепловое отражение почти не заметно — машина может сильно нагреваться. В итоге лучше бы не брал "бесплатное", купил бы среднеценовую пленку 3M за 1500. **Вывод**: хотя я поставил низкие оценки и критиковал в целом, в сегменте до 100 тысяч Wuling Starlight вполне можно рекомендовать к покупке. Я не считаю ее выгодным выбором, но она предлагает значительную оснащенность за свои деньги: батарея на 20.5 кВтч, колесная база 2800 мм, довольно просторный салон, независимая подвеска спереди и сзади, 360-градусная система камер заднего вида (только задние датчики). В этом ценовом диапазоне этот автомобиль имеет некоторые преимущества, но не может сравниться с машинами стоимостью 11-20 тысяч. Техника — это просто средство передвижения, она не означает ничего сверх этого. За дополнительные деньги — лучшее оснащение. Выбирая машину, поймите, что вам нужно, а не гонитесь за статусом.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

В конце июня до середины августа, за полтора месяца проехал почти 3000 км,欢迎提问! 【Опыт покупки】 Прошло гладко, сотрудники отдела продаж очень хорошие, были очень активны и дружелюбны, не стали менее внимательными из-за полной оплаты, все отлично. 【Цена покупки】 106 400 юаней, полная страховка на 200 000 юаней, включены регистрация, коврики, видеорегистратор, подушки и другие мелочи. 【Впечатления от вождения】 Полная мощь, на трассе обгон происходит легко, привык к спортивному режиму, с одного нажатия педали газа ощущение взлета.🛫 【Расход топлива】 На трассе около 5,5 литров. В условиях разряженного аккумулятора, при быстрой езде, 90 км за 58 минут. При аналогичных условиях на трассе, полностью на электричестве можно проехать только 94 км, заряд падает со 100% до 22%. Недавно максимальный запас хода на электричестве составил 115 км (с 100% до 23%). В час пик, включая 58 км на трассе, но с большим трафиком и пробками, на трассе, кроме редких обгонов на скорости около 120 км/ч, в основном ехал медленно. При уровне заряда ниже 23% начинается принудительный гибридный режим, не знаю, как ездить при заряде менее 10%, еще не пробовал. При заряде 23% показывает запас хода на электричестве 20 км, при 19 км начинается принудительный переход на гибридный режим. 【Наиболее неудовлетворительно】 Шум шин немного громкий, качество звука аудиосистемы обычное, иногда система автомобиля медленно реагирует, на трассе ассистент вождения пересекает линию. Когда только получил машину, все было хорошо, но потом ассистент вождения стал все менее точным, не знаю, это психологический эффект или реальная проблема. Краска на автомобиле тонкая, во время движения по дороге от других машин могут лететь мелкие камни, что приводит к вмятинам. 【Пространство】 Автомобиль очень широкий и просторный, все друзья, которые сидели в нем, говорят, что очень просторно, очень доволен. 【Стоимость ремонта】 Пока нет данных. Добро пожаловать задавать вопросы!

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Взял машину в прошлом месяце, в целом неплохо, о плюсах говорить не буду ("внешний вид красивый, просторная, мощная"), расскажу только о недостатках. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедийная система: Голосовой помощник вроде бы работает, было бы здорово, если бы он мог отвечать на вопросы через интернет, как помощник Xiaomi. Экран такой большой, а сам по себе бесполезный, встроенных приложений мало, даже NetEase Cloud и Bilibili нет, самостоятельно устанавливать сложно. Сиденья: Очень короткие, купил подушку для поясницы – неподходящая, ставишь её, и можно сидеть только на краю сиденья, без поддержки для бедер. Система помощи водителю: Не знаю, проблема ли это моей машины, но каждый раз, когда включаю интеллектуальное вождение, машина смещается к левой линии разметки, несколько раз чуть не пересекала линию. Проходит около 5 секунд, чтобы занять центральное положение, в остальном проблем нет. 【Расход топлива】 Разница в пробеге на обесточенном и полностью заряженном автомобиле значительная, на обесточенном двигателе на трассе – очень шумно; у меня на обесточенном расход топлива может достигать 5,4 литра. Заводские шины – настоящая ерунда, со временем их нужно будет менять. 【Отношение продавцов】 Отношение представителей и сервиса Wuling по всей стране одинаково плохое, гораздо хуже, чем у соседнего BYD и к тому же они подарили только первое ТО. 【Впечатления от вождения】 Звук акустической системы посредственный, обзор 360 градусов и камера вообще ужасные, качество изображения очень плохое, объекты изображаются вытянутыми и не полными, можно использовать только на скорости ниже 30 км/ч. Для этого автомобиля нужно самому установить видеорегистратор, у моего друга машина за 70 000 (Yidong) уже шла с видеорегистратором.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

1. 【Опыт покупки автомобиля】 На стадии принятия решения о покупке нового автомобиля я провел многократные исследования и тест-драйвы, детально изучив несколько популярных моделей на рынке в ценовом диапазоне от 10 до 15 тысяч, таких как Бид Ф3, Galaxy L6, Hongqi H5 и другие. При выборе автомобиля я особенно обращал внимание на дизайн экстерьера, качество интерьера и различные технические характеристики. Также важными факторами были бюджет на покупку и соотношение цены и качества. В итоге я выбрал автомобиль, который соответствовал моим личным ожиданиям. Процесс покупки прошел гладко и легко, так как я обратился в профессиональный автосалон и к дилеру с хорошей репутацией, где консультанты предоставили мне подробные консультации и профессиональные советы по покупке. 2. 【Наибольшая удовлетворенность】 Для меня наибольшее удовлетворение приносит ощущение вождения и комфорт при езде на этом автомобиле. Во-первых, вождение очень удобно, вне зависимости от того, ускоряюсь я или торможу, всегда ощущается стабильность и хорошая управляемость автомобиля. Во-вторых, комфорт при езде также на высоте: как водители, так и пассажиры могут ощутить удобство сидений и простор салона. 3. 【Ощущение от вождения】 Что касается ощущений от вождения, я считаю, что этот автомобиль ведет себя очень стабильно, настройки подвески и системы привода выполнены идеально, что делает процесс вождения плавным и стабильным. Автомобиль разгоняется плавно, разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, без каких-либо заметных задержек или вибраций, что обеспечивает комфортные условия для водителя и пассажиров. 4. 【Расход топлива】 В отношении расхода топлива этот автомобиль также проявил себя очень хорошо. После определенного периода вождения я заметил, что расход составляет около 4.1 литра на 100 км, что позволяет эффективно экономить на топливе в повседневной эксплуатации и снижать затраты на использование. 5. 【Запас хода】 Что касается запаса хода, этот автомобиль также показал себя с очень хорошей стороны. Согласно официальным данным и моему опыту использования, запас хода надежен и стабилен. Независимо от того, идет ли речь о дальних поездках или ежедневных поездках на работу, он полностью удовлетворяет мои требования к запасу хода. 6. 【Комфорт при поездках】 Что касается комфорта при поездках, салон автомобиля просторный и удобный, материал сидений высокого качества и обеспечивает отличную поддержку. Внутренняя среда тихая и комфортная, и даже при высоких скоростях сохраняется хорошая звукоизоляция. 7. 【Выдающиеся функции】 Кроме того, этот автомобиль оснащен множеством выдающихся функций. Такие высокотехнологичные функции, как интеллектуальная система вождения, камера заднего вида, система обзора на 360 градусов, значительно облегчают вождение. А аудиосистема и мультимедийная развлекательная система создают комфортную и развлекательную среду для пассажиров. 8. 【Отношение продавцов】 В процессе покупки отношение продавцов тоже оставило у меня положительное впечатление. Они были профессиональны, доброжелательны и внимательно отвечали на все мои вопросы и сомнения, что позволило мне чувствовать себя уверенно и удовлетворенно при покупке автомобиля. В общем, этот автомобиль превосходно проявил себя во всех аспектах, будь то ощущения от вождения, комфорт при поездках или различные функции, и превысил мои ожидания от автомобиля. Я очень доволен этим опытом покупки!

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Внешний вид и пространство просто непревзойденные! Интерьер обычный, но большой экран является ярким моментом. Комплектация в целом приемлемая, жаль, что регулировка сиденья пассажира ручная, это неудобно, но цена оправдывает ожидания «что еще ожидать за такую цену»! В этой ценовой категории конкурентов практически нет. Запас хода немного разочаровывает, возможно, это из-за моих ограниченных навыков вождения как новичка и потому что летом часто пользуюсь кондиционером. В городских условиях при использовании гибридного режима расход доходил до 7.9 литров, а в низкие периоды — до 4.6 литров. Уровень интеллекта системы средний, иногда XiaoLing плохо соображает, и можно использовать только встроенные приложения (iQIYI, QQ Music, Kuwo Music), что уже отнимает баллы! У меня же годовая подписка на Tencent Video и KuGou Music!!! Но скажем так, ощущения от вождения очень хорошие. Честно говоря, сначала рассматривал много разных автомобилей, от бензиновых до гибридных, таких как Chery, Volkswagen, Changan, Hongqi, BYD — все смотрел, но что-то в них не устраивало. Эту машину выбрал из-за приемлемой цены и приличной комплектации, особенно понравился внешний вид. Это мой первый автомобиль, у него есть свои плюсы и минусы, но все они в пределах моих ожиданий, можно попробовать!

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

После трех лет после окончания учебы я купила свою первую машину, так как я женщина-водитель и у меня ранее не было опыта вождения. Этот автомобиль я оцениваю с точки зрения новичка. Управление простое, нет никаких сложных элементов, легко освоить. Внешний вид и интерьер достаточно простые. Я считаю это преимуществом, так как могу сама украшать свою машину. Если бы интерьер был сам по себе очень выразительным, было бы сложно подбирать декоративные элементы. 【Основные характеристики】 Повторное переключение передач действительно очень удобное, гораздо лучше, чем механическая коробка передач. Багажник машины очень большой, особенно нравится консоль машина - в середине есть пустое место, что создает дополнительное пространство для хранения. Когда на пассажирском сиденье кто-то сидит, мой рюкзак и другие вещи там размещаются очень удобно. В машине также есть несколько маленьких крючков, что тоже очень удобно для подвешивания вещей. 【Расход топлива】 Моя машина с базовой комплектацией, я использую ее как бензиновую машину. На данный момент прошло меньше месяца с покупки, и один бак топлива еще не израсходован полностью, так как я не часто езжу. В отношении расхода топлива, возможно, потому что я новичок, приложение показывает более 10 литров. Не знаю, снизится ли потребление с течением времени. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов хорошее, подарили первичное обслуживание и матрас, чехол на руль, я не использую чехол на руль, но матрас хороший, со своим подушкой, который можно снять, удобно использовать даже для кемпинга.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

"Автомобиль с лучшим соотношением цены и качества за около 100 тысяч юаней" — так я описывал его до и после покупки. Вожу уже два месяца, впервые пишу так много, просто изложу свои впечатления и опыт использования этого автомобиля, чисто личные ощущения! Время покупки: 19 мая 2024 года я сделал заказ, через неделю забрал машину, 2 июня уже поставил на учет. Весь процесс занял около двух недель (во время этого периода временные номерные знаки можно было наклеить с помощью продавца, но вместо этого пришлось ждать доставки по почте, зря потраченные деньги). Чувства в это время было не передать словами, первым делом после получения номеров я сел за руль и уехал! Причины выбора: Поскольку автомобиль компании Xiaomi под руководством Лэй Дзюня вышел на рынок, я, молодой человек (30 лет), который до этого только фотографировал красоток и пейзажи в выходные, заинтересовался автомобилями и начал рассматривать возможность покупки (раньше всегда думал, что машины очень дорогие, около 300-400 тысяч юаней). Позже узнал о BYD, оказалось, многие покупают их автомобили и они неплохие. Я несколько раз тестировал BYD, но всегда что-то не устраивало — чтобы получить хорошие функции, цена должна быть выше. И потом они постоянно звонили мне, это было очень раздражающе! Мой бюджет был около 100 тысяч юаней, я хотел использовать часть своих сбережений, но не хотел вкладывать все деньги. Так что сначала я смотрел Qin (дорогая версия, слишком много такси), потом Song PRO (чуть ли не купил), затем посмотрел NETA L (кажется, что не продержится долго), Changan Awakening A05 (работают до поздна, немного уныло), Galaxy L6 (неплохие ощущения, но сказал, что потребление топлива выше, чем у L7), Galaxy L7 (почти выбрал его), и наконец добрался до Wuling. В Шэньчжэне не так много оффлайновых магазинов Wuling, ближайший был в Лоху, поэтому сходил туда дважды, и выбрал модель 24-го года с ценой 102,800 юаней, страховка около 5,000 юаней, с учетом всех услуг получилось около 109,000 юаней, минус субсидии района 2,000 юаней, что оставило это в пределах моего бюджета. Выбрал Wuling Starshine потому, что после сравнения с другими автомобилями за эту цену он предлагал больше всего в плане вспомогательного управления, внешнего вида, пространства и ощущения от вождения. О будущем пока не думаю, сначала куплю и поезжу. Экстерьер: Мне очень нравится внешний вид, если бы не нравился, не фотографировал бы так много. Некоторые люди, возможно, думают, что я продавец или подставное лицо, но это не так. Мне просто нравится, ведь это моя первая машина, она имеет особое значение, поэтому на прошлой неделе, помыв машину, не удержался и снова запечатлел несколько снимков. Также купил несколько полезных аксессуаров, таких как держатель для телефона на центральную консоль, чехлы на руль и коврики, что повысило уровень комфорта. Опыт вождения: Это моя первая машина, поэтому я выбирал ее осторожно, и уже почти 7-8 лет как не водил. В 2012 году получил водительские права, у моего отца была Chery Tiggo 5, но я не часто водил ее. Поэтому весь июнь после покупки я тренировался, и обнаружил, что городское движение довольно сложное, а вот на шоссе легче. В Шэньчжэне правила дорожного движения соблюдаются достаточно строго, тогда как в Шаогуане (мой родной город) ситуация с дорогами хуже: у меня лопнуло колесо, об этом позже. Сейчас проехал 2200 километров, из них примерно 1700 километров на шоссе, ведь я езжу только по выходным, люблю кататься с друзьями по окрестностям Шэньчжэня. Обычно машина стоит под офисным зданием (несмотря на то, что в моем жилом комплексе нет парковочных мест, на работе ежемесячная плата за парковку составляет 500 юаней). Иногда после обеда сижу в машине, размышляю о жизни, и заметил, что если не использовать машину неделю, батарея садится на 40%. Кондиционер потребляет много энергии! Что касается ощущений от вождения, то мне комфортно. Я настроил обычный режим, и регенерацию энергии тоже стандартно. Пробовал настроить регенерацию на максимум, но чувствовал себя как будто тормозил, даже не нажимая на педаль газа, что мне не очень понравилось. Сейчас средний расход топлива составляет около 4.6 литров на 100 километров. Возникшие проблемы и мои реакции: 1. Навигация в автомобильном интерфейсе не очень удобна: это система GaoDe без уровня полосы движения и без времени отчета светофора. Сначала я думал, что это очень умная система, но оказалось иначе. Слышал, что в других машинах такая же проблема. Теперь я использую навигацию на телефоне, так гораздо удобнее, а центральный экран использую для музыки или других целей, большой экран все равно хорошо. 2. На праздник Драконьих лодок, возвращаясь домой, мне взорвали колесо — попал на выступ лестницы сбоку дороги, разбил переднее правое колесо. Хорошо, что с диском все в порядке, только с покрышкой проблема. Вызвал эвакуатор (люди подумали, что это аварийный случай), добрёлись до местного дилера, оформили страховку, получилось около 1000 юаней, все расходы покрыла страховка. Из этого я сделал вывод, что больше не поеду этой дорогой. 3. Два раза, когда заводил машину, загорелись индикаторы неисправности двигателя и уровня топлива. Попытался узнать у продавцов и экспертов, сказали, что нужно сильнее нажимать на тормоз при запуске, после этого проблем не возникало. 4. Однажды вечером на национальной трассе стекло стало маслянистым, ничего не увидел, дворники не помогли очистить. Остановился, открыл окна и двери, стало немного лучше. Думаю, это из-за слишком холодного кондиционера внутри, нужно периодически проветривать, особенно ночью. Надо всегда быть внимательным. Еще один случай: вечером возвращался домой из Хойчжоу по двумполосной трассе, было очень темно, шел дождь, надело много грузовиков, было очень опасно. Постараюсь больше не ездить там по ночам. Впечатления друзей: Все мои друзья говорят, что у машины большое пространство, не как у предыдущих моделей Wuling. Внутренняя отделка тоже хорошая, думают, что стоит около 150-200 тысяч юаней. В дилерском центре встречал других владельцев такой же модели, но все больше интересовались ценой, выясняя у кого за сколько вышло. На самом деле разница не такая уж большая, купили и ладно, маленькие утраты всегда можно восполнить. Некоторые друзья спрашивают, почему я не купил Tesla или BYD, ведь в Шэньчжэне их много. Именно потому, что их так много, я хотел выделиться. Пока что, через два месяца, впечатления только положительные. Дополнительные мысли: Мне кажется, что для мужчины иметь машину — это не только транспортное средство, но и собственное мобильное хранилище, а также личное пространство для отдыха, как второе жилье. Неожиданно написал так много, около 2000 слов, надеюсь, это будет полезно. Постараюсь периодически делать фото и обновлять впечатления.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Это моя шестая машина: 1. Первая была Dongnan Linyue V3. 2. Hyundai Langdong, сдал в аренду с пекинскими номерами, 3. Buick Yinglang 1.5 4. Chevrolet Epica 1.8 5. Mercedes-Benz C180L Раньше ездил на Wuling Hongguang S друга, на самом деле больше всего нравится значок Wuling. Похож на Corvette, ха-ха. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально заказал Seal 06, внес предоплату 1,5 месяца назад. Не было вестей. Разозлился, и, исходя из прошлых впечатлений, первая партия автомобилей с новой технологией всегда имеет дефекты, поэтому отказался. Потом посмотрел Destroyer 05 за 79 800 юаней, батарея на 55, нет быстрой зарядки. Мало места на заднем сиденье, сомневался. В итоге увидел Wuling Xingguang, показался неплохим, но не мог выбрать из трех машин. Потом тянул жребий, и судьба выбрала Xingguang. Судьба всё устроила по высшему разряду. 【Цена покупки автомобиля】 Голый автомобиль 89 800 юаней, скидка 1800 юаней, кроме ковриков и пленки, ничего не дали. Сделал нулевой первый взнос, оплатил страховку и регистрацию и забрал машину. На 5 лет, 1700 юаней в месяц. Получил государственную субсидию в 10 000 юаней, которая покрывает проценты. Без амбиций и желаний. 【Ощущения от вождения】 Непревзойдённые. На всём участке дороги Beijing-Hong Kong-Macau я был самым крутым. Из-за временных номеров максимум смог разогнаться до 158 км/ч. Расход топлива всего 5.5 литров, ещё немного подзаряжал. Крутилка переключения передач непривычна. Самое плохое в автомобиле — это система управления, даже нет навигации. По сравнению с BYD проигрывает на три улицы. Но в моем возрасте вся эта мишура не интересует. Установка сторонних приложений? Кто постоянно находится в машине и смотрит на этот экран? Хотя есть гайды по установке, можно будет глянуть и установить карту Baidu. 【Запас хода】 Так как бак на 54 литра, стандартный запас хода 1200 км. Думаю, если бы бак был на 65 литров, опытные водители смогли бы проехать 1500-1700 км и более, не уступая Qin L и Seal 06, у которых в минимальной комплектации нет быстрой зарядки. У Xingguang есть быстрая зарядка, батарея позволяет проехать на несколько десятков километров больше. В городе хватает примерно на два дня, заряжаю раз в два дня. 【Отношение продавца】 Вполне приличное. 【Стоимость обслуживания】 Не считал, только забрал машину. 【Важные характеристики】 В этой ценовой категории. По сравнению с аналогами. Пространство. Колесная база, электрическая регулировка водительского сиденья. Автоматическое складывание зеркал заднего вида, быстрая зарядка — все это важные плюсы. Всё, что нужно, есть. Чего не нужно, нет. В целом — 7.5 баллов. Система управления автомобилем и экран — отнимаю балл. Гибридная технология хуже на 0.5 литра на 100 км по сравнению с BYD — минус балл. Тонкая краска — минус 0.5 балла. Автомобиль Wuling покупают обычные люди, те, кто хотят купить Xiaomi, не будут смотреть на Wuling. Богачи тоже вряд ли задумываются о машинах до 100 000 юаней. В основном, для этой ценовой категории Wuling Xingguang — неплохой выбор. Многие мелкие недостатки, упомянутые в интернете, я не заметил. Полагаю, потому что это уже вторая генерация и многие баги устранены. Эффектный внешний вид — плюс 0.5 балла.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

【Покупка автомобиля】 Наблюдал с момента выхода на рынок в прошлом году, давно хотел купить. Как раз в июне был в отпуске, посетил несколько автосалонов, цены на автомобили не были снижены. Подбирал долго, в итоге заказал машину в автосалоне нашего городка. 【Цена при получении】 Модель 24-й серии, версия Linghang за 102,800 юаней. В подарок гражданская страховка 950 юаней, комиссия 500 юаней, страховка 4100 юаней. Также подарили плёнку для стёкол, видеорегистратор, коврики и заземляющий адаптер. Общая стоимость вышла 106,450 юаней. Изначально гражданскую страховку не обещали, но 13 июня я внёс депозит, а 20 июня началась акция. В итоге продавец согласился, за что я ему дал 300 юаней в качестве благодарности. Кроме того, получил 3000 юаней субсидии за обмен старого автомобиля, сам заплатил 3000 юаней за утилизацию, что позволило получить государственную субсидию в размере 10,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется очень быстро, всегда первый на светофорах, на трассе обгон без проблем, это просто супер. Система L2 интеллектуального вождения значительно облегчает езду по трассе, считаю, что 3000 юаней стоили того. 【Расход топлива】 За полмесяца проехал 1500 километров, на коммерческих зарядных станциях потратил 200 юаней, на бензин 200 юаней. Однако в основном передвигался по городу на чисто электрическом режиме, бензин почти не использовал. Коммерческая зарядка обходится примерно в 0,2 юаня за километр. Однажды выехал на трассу, общий расход топлива составил около 4,5 литра на 100 км. 【Запас хода】 По городу можно проехать около 120-130 километров, на трассе около 90 километров. Для этой цены результат вполне устраивает, зачем еще и велосипед? Больше всего доволен внешним видом и пространством, это просто находка. Просторный салон, внешний вид — зачет. Купил фиолетовую машину, когда чистая, выглядит просто шикарно. 【Наименее понравилось】 Быстро пачкается, только помыл, а через час уже не такой красивый.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

【Цена покупки】 Взял версию 24. Сейчас на всю серию 24 никаких скидок нет, нужно покупать по рекомендованной цене. 【Опыт покупки】 Говоря о моем опыте покупки, это действительно утомительно. Изначально хотел взять версию 24 с батареей на 70 кВт·ч, но ждал месяц, и машины не было, пришлось стиснут зубы и перейти на стандартную версию 24 на 150 кВт·ч. Честно говоря, переплатил тысячу долларов, и всё, что получил взамен, это быструю зарядку и дополнительные 10 кВт·ч, что кажется невыгодным. Дом находится в старом жилом районе, где нет постоянного парковочного места и невозможно установить зарядную станцию. Я не рискнул тянуть кабель через окно из-за соображений безопасности, поэтому с версией на 70 кВт·ч хотел ездить как на бензиновом автомобиле. Кроме того, у меня нет права на регистрацию в Гуанчжоу, так что вариант за 798 тыс. действительно казался выгодным. Теперь приходится использовать его как электромобиль. 【Пространство】 Пространство действительно хорошее, сиденье водителя довольно удобное, заднее сиденье по просторности соответствует автомобилям класса В. В интернете писали, что заднее сиденье короткое и неудобное, но я и моя семья невысокие — около 1.7 метра, поэтому разницы не замечаем. Если все же будет неудобно со временем, можно купить набор для удлинения сидений, это все решит. 【Впечатления от вождения】 Динамика действительно хорошая, в режиме чистой электрической тяги ускорение реагирует очень быстро, а в режиме HEV педаль газа немного медленнее. Это приемлемо: нажал на газ — машина поехала. Единственный минус — шум шин действительно заметен, особенно при скорости более 100 км/ч, однако за такую цену это можно терпеть. Позже можно установить шумоизоляцию и поменять шины, хотя на новые шины денег пока жалко. Независимая подвеска действительно комфортная, кажется мягкой, не трясет на неровностях и лежачих полицейских. Независимая подвеска спереди и сзади за такую цену — одна из причин, по которой я выбрал эту модель. По сравнению с Destroyer это значительно лучше.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Впечатления от вождения】 На высокой скорости машина очень стабильна. Поскольку это гибрид, разгоняется быстро, обгоняет легко, нет ощущения потери мощности. Однако при прохождении неровностей дороги при нажатии на тормоз может немного ускориться (не знаю, у всех ли электрических машин так). Про аудиосистему можно сказать, что она прекрасно работает. На поворотах лучше не разгоняться, нет того ощущения безопасности, как в совместных автомобилях. 【Расход топлива и запас хода】 В режиме чисто на электричестве от 100% до 20% (уровень резерва заряда) запас хода составляет от 90 до 110 км. Расход топлива в городских условиях – 6 литров на 100 км, на трассе – 5,6 литров на 100 км (при круиз-контроле на скорости 120 км/ч). 【Самое неудовлетворительное】 Недостатки: слишком быстро снижается цена, кроме того, через полгода вышла новая модель? Я забрал машину, а через два месяца вышла новая с L2 адаптивным круиз-контролем и прочими функциями. 【Комфорт и пространство】 Надо признать, что пространство очень хорошее. Водительское сиденье удобное, на задних сиденьях можно сидеть с ногой на ногу без проблем, но они коротковаты, вероятно, для создания дополнительного пространства. Багажник очень-очень-очень большой! Можно поместить несколько чемоданов! 【Выдающиеся функции】 Большой экран 15,6 дюйма, но встроенная навигация от компании Gaode довольно слабая, надеюсь, что производитель обсудит возможность обновления с Gaode. 【Цена при покупке】 Цена без учета дополнительных расходов - 99,800 юаней, страховка - чуть более 5000 юаней, без скидок.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Только что приобрел машину, поделюсь впечатлениями. Проблем, о которых пишут в интернете, не обнаружил. Возможно, у первых владельцев действительно было много мелких недочетов, но сейчас все должно быть исправлено. При закрытых окнах и работающем двигателе звук практически не слышен. Если бы не показания приборной панели, что двигатель включен, я бы даже не понял, что он работает. Пространства на задних сиденьях много, чисто электрический запас хода немного завышен, кажется, около 120 километров. При этом, с учетом настройки сохранения заряда, я обычно заряжаюсь при уровне около 30%, в итоге одной зарядки хватает примерно на 100 километров, что для меня вполне достаточно. Панорамная камера 360 градусов мне пока непривычна, кажется, есть небольшое смещение. Самый большой недостаток в том, что если только что прошел дождь, и на крыше осталась вода, то при открытии окон вся вода попадает внутрь. Установка дефлекторов могла бы помочь. Быстрая зарядка тоже чуть медленнее, чем хотелось бы — от 30% до полной зарядки требуется около часа, наличие домашней зарядной станции было бы удобнее. И наконец, вопрос: какие держатели для смартфонов рекомендуют другие владельцы автомобилей этой модели? Пока не нашел подходящего места для установки держателя.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Покупка этого автомобиля была исключительно из-за внешнего вида. На этапе рассмотрения моделей на форуме изучал модели Qin, Destroyer и Origin, но от мнений официальных отзывов разболелась голова. В итоге после всех сравнений больше понравился Wuling Xingguang. Следует отметить, что сотрудники продаж Wuling не слишком дружелюбны и не проявляли энтузиазма. 【Цена покупки машины】 Цена автомобиля без учета налогов и сборов составила 71,300 юаней. Скидка при обмене автомобиля составила 3,000 юаней, скидка по кредиту — 4,500 юаней. Регистрация — 199 юаней, страховка — 4,038 юаней. Кредит 50,000 юаней на пять лет, ежемесячный платеж — 998 юаней, включая 165 юаней процентов. Через два года можно погасить полностью без штрафных санкций. Общую стоимость не могу точно рассчитать. 【Впечатления от вождения】 С момента получения автомобиля проехал уже 500 километров. Звукопоглощение и мощность на высоте, от чего даже может возникнуть головокружение. Максимальная рекуперация энергии пока непривычна, сложно контролировать заранее — это немного неудобно. Что касается подвески, лично мне кажется, что она значительно лучше торсионной балки по комфорту. 【Расход топлива】 Сейчас за 500 километров из них 300 были пройдены в режиме HEV. Смотрите на фото. 【Наименее удовлетворительно】 Шум мотора при холодном запуске довольно громкий, но после прогрева становится приемлемым. 【Впечатления от поездки】 Сиденья Xingguang кажутся более мягкими, чем в японских автомобилях, с хорошей поддержкой. Лично мне они кажутся комфортнее, чем сиденья у моделей Qin, Destroyer и Origin. Долгих поездок пока не было, но не думаю, что будут проблемы. 【Наиболее удовлетворительно】 Внешний вид, внешний вид и еще раз внешний вид! 【Стоимость ремонта】 Тема обслуживания тоже вызывала беспокойство. 20 марта звонил в службу поддержки, чтобы уточнить вопрос обслуживания. Политика обслуживания уже изменилась, но не было публичных объявлений. Первое обслуживание через 5000 километров, последующие — раз в год или через 8000 километров. Подтвердил это у дилера, так что можно расслабиться.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Расход топлива】 На трассе расход примерно пять литров, в режиме гибридного привода с постоянной зарядкой примерно тоже пять литров в зависимости от стиля вождения. Для ежедневного использования этот автомобиль очень экономичен. 【Запас хода】 Запас хода на чисто электрическом ходу составляет примерно 125 км, иногда при резком ускорении это неплохо. В комплексе с гибридной системой должно хватить примерно на тысячу километров при полном баке и заряженной батарее. Если дома можно заряжать, то расход топлива еще ниже! 【Самое удовлетворительное】 Наиболее доволен, конечно, ценой, особенно с шеститысячной скидкой. Просторный, разгоняется достаточно быстро, расход топлива ниже чем у бензиновых автомобилей, независимая подвеска и прочее - превосходная стоимость для своей цены! 【Наименее удовлетворительное】 Покрытие краской слишком тонкое, на трассе заметен шум от ветра и шин, работа малого окна 360 плохо реализована на бортовом компьютере, невозможно установить дополнительные приложения, кроме QQ Music. Также уже почти месяц как есть небольшой шум около левой двери, при ускорении он издает звуки, похожие на «зззз», пока недостатков больше нет. 【Обслуживание】 Проводить ТО каждые пять тысяч километров это слишком часто, хотя слышал, что планируются изменения, но не знаю, правда ли это. Сейчас в интернете много обсуждают частоту обслуживания. 【Удобство при езде】 На водительском месте с ростом 175 см и весом 150 фунтов очень просторно, ничего не давит на голову. Пассажирское переднее сиденье похоже на водительское, сзади очень просторно. 👍

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Цена покупки】 Цена покупки после снижения составила 99800 юаней, общая сумма около 10.4 тысяч юаней, страховка 4200 юаней, сам зарегистрировал за 85 юаней, в комплекте получил пленку и коврики. Ценой вполне доволен. 【Впечатления от вождения】 Мотор оказывается очень мощным, в гибридном режиме при остановке на светофоре, шум двигателя, по моему мнению, довольно заметен. При езде по неровным участкам дороги, шум от шин также явно слышен, но все же приемлемо. 【Запас хода】 Особо не отслеживал, но по приблизительным оценкам составляет около 75-80% (при температуре около 10 градусов). 【Расход топлива】 При получении автомобиля без подзарядки в городе расход составил около 5.6 литров на 100 км. 【Наиболее доволен】 Много места в салоне, обзорность отличная, находясь в машине не чувствуешь стесненности. Пассажир на переднем сиденье чувствует себя очень комфортно, а заднее пространство значительно больше по сравнению с автомобилями аналогичного класса. Мне очень нравится внешний вид машины, обтекаемый кузов выглядит не хуже, чем у дорогих авто, светодиодные задние фонари придают авто технологичный вид, экран в салоне большой, смотрится престижно. 【Наименее доволен】 Послепродажное обслуживание уступает другим брендам, дилеры не всегда осведомлены о политике и акциях производителя (непонятно, какая причина этого — намеренная или нет). Развлекательная система машины не так впечатляет, как ожидалось, средний уровень.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Этот ценовой сегмент использует многорычажную подвеску, высокопрочную сталь, большое количество алюминиевых элементов, и в плане управления действительно придраться не к чему — очень комфортно. Безопасность тоже находится на топовом уровне среди автомобилей этого класса. Дальность хода указывается слегка завышенной, что является типичной хитростью марки Wuling. Это не динамический расчет запаса хода (включая с топливом), а расчет по стандарту WLTC (хотя какой отечественный электромобиль так не делает). Кроме того, у гибридных моделей производительность заметно снижается при низком уровне заряда, это очень заметно. К тому же, при достижении 25% заряда автоматически включается режим HEV, что заставляет чувствовать, что запас хода очень короткий, примерно после 180 километров опять нужно заряжаться. Такое ощущение, что заряжать приходится каждый день, если нет домашней зарядки, можно игнорировать. Мультимедийная система автомобиля имеет низкую функциональность, невозможно установить другие приложения (но оставлен интерфейс, возможно, в версии на чистом электричестве это откроют?). Встроенная версия карт Gaode устарела, практически не работает. Рекомендуется установить Gaode для автомобильных систем или использовать навигацию на телефоне. При вождении серьезных проблем нет, но мелких много. Однако, похоже, что производитель активно обновляет систему через OTA, так что будущее выглядит обнадеживающе. Текущая политика по обслуживанию неразумна, пробег EV и HEV не учитывается отдельно. Официально заявлено, что будут изменения, надеюсь, это не окажется просто словами и не задержится слишком долго (потому что мне уже пора на первое техобслуживание).

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Цена покупки автомобиля】 Итоговая цена: 106557.87 【Опыт покупки автомобиля】 106557.87 - без видеорегистратора. 99800 - стоимость автомобиля, 2 (навязанные расходы в 4s салоне: 299 на стеклянную страховку, 1100 - за украшения (изначально требовали 2000), включая защитную плёнку (на самом деле ограничивает видимость, бесполезная вещь), огнетушитель, коврик, защитную пластину для аккумулятора (даже видеорегистратор не дали)), 800 - за регистрацию (изначально хотели 1200)), страховка 4578.87. Таким образом, если не торговаться, итоговая стоимость составит 107857.87. Однако, в некоторых хороших 4s салонах можно приобрести за 99800 + 4200 + 300, и подарков будет немало. А вот в маленьких салонах, таких как здесь, мне просто тихо выжали доплату. 【Самое неудовлетворительное】 Навязанные расходы в 4s салоне. 【Стоимость обслуживания】 Говорят, руководители внедряют изменения в политику обслуживания. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива составляет около 4.8-5.0, в общем, езда бесхитростная - то ускорение, то торможение. 【Впечатления от вождения】 С 0 до 100 км/ч автомобиль действительно удобнее, чем обычные бензиновые машины, обгон и ускорение проходят плавно – это преимущество электромобилей. Недостаток: на плохих дорогах наблюдается сильный шум от шин. 【Особенности конфигурации】 Мультимедийная система автомобиля не активирована, приходится самостоятельно разбираться по инструкциям. 【Оценка пространства】 Большое Снаружи выглядит большой, Багажник тоже большой, Переднее и заднее сидения зависят от персональных предпочтений.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Маленький Лин у меня уже почти два месяца, общее впечатление неплохое. Внешний вид соответствует моим стандартам, как средство передвижения для повседневной доставки детей вполне подходит. В последнее время компания Wuling снизила цены, и многие автовладельцы имеют разные мнения по этому поводу. Как владелец, я тоже не знаю, что сказать, разочарование неизбежно. 【Расход топлива】 Официально заявленный расход топлива 3.9, но я этого не почувствовал. В Яньане (Шэньси) температура не слишком низкая, дорожные условия тоже неплохие, пробки не очень серьезные, и средний расход почти 7.3. Иногда при очень низкой скорости расход падает до 6.8. На высоких скоростях расход топлива почти 7. Я так и не понял, считать это высоким или нет. (Раньше все время ездил на бензиновом автомобиле, чувствую, что вождением владею неплохо, не говорите мне, что расход топлива зависит от водителя, не хочу об этом слышать.) 【Запас хода】 Запас хода честно говоря разочаровывает, чисто на электричестве 150 км, на деле через 50 км остается около двадцати с лишним процентов заряда. Индикатор топлива показывает, что можно проехать 1000 км, но после десяти километров он уже падает на двадцать. (Не надо говорить про влияние температур, вы видели, чтобы южные водители жаловались на ложные показатели запаса хода?) 【Впечатления от вождения】 Когда подключается двигатель, руль трясется, напоминает ощущение от массажного пистолета. Звук двигателя похож на тракторный. (Некоторые автовладельцы говорят, что они этого не чувствуют, ну и ладно, у меня так.) Шум от шин, по моим ощущениям, немаленький, но если включить музыку, его можно заглушить - приемлемо. Вот так и езжу, смирившись.