В настоящее время использую машину в течение одного месяца, уже проехал более 1000 километров. Сначала расскажу о своих общих впечатлениях: машина отличная, стоит ее иметь, она обладает пневматической подвеской, системой ночного видения, панорамной крышей, 360-градусной камерой, отличным шасси, что позволяет наслаждаться вождением. Пожизненная гарантия и пожизненное обслуживание также делают использование автомобиля более надежным, в то время как я с нетерпением жду улучшений после замены процессора. Теперь расскажу по порядку:
Впечатления от вождения: Это самое большое достоинство этой машины, по мнению многих. Я не очень разбираюсь в автомобилях, но в целом эта машина очень комфортна в управлении. Динамика отличная, машина быстро реагирует на нажатие педали газа, возможность обгона всегда под рукой. Благодаря прекрасному шасси и пневматической подвеске даже на неровных участках дороги чувствуется комфорт, нет сильной тряски и колебаний.
Внешний вид: Это зависит от личных предпочтений. Мне нравится внешний вид Ланду FREE. Хотя машина большая, она выглядит изящно.
Интерьер: В целом внутри автомобиль выглядит роскошно, запах от новой обивки минимальный.
Оснащение: Ланду FREE обладает мощным функционалом. Перечислю несколько моментов: пневматическая подвеска меняет высоту, увеличивая комфорт вождения и удобство посадки-высадки для детей и пожилых людей. Это было важным фактором при выборе машины, так как у многих среднеразмерных и больших внедорожников высокое шасси, что неудобно для детей и пожилых людей. Система ночного видения отлично работает в условиях плохого освещения, с функцией увеличения видео можно заранее увидеть незаметное невооруженным глазом. Прекрасное шасси и подвеска обеспечивают отличные впечатления от вождения. 360-градусная камера с прозрачным шасси очень удобна для водителей, которые пересаживаются с маленьких машин на большие внедорожники или не обладают высокой техникой вождения. Акустическая система Dynaudio реально впечатляет, раньше в машине не слушал музыку, а теперь наслаждаюсь ей в дороге. Есть и много других функций, которые я не буду перечислять.
Пространство: Для большого пятиместного SUV пространство отличное. Панорамная крыша добавляет объема. Багажник большой, если сложить задние сиденья, получается длина более 1,9 метра. Во время переезда это было очень полезно. Матрас размером 1*2 метра прекрасно помещается. Пять мест для меня достаточно, на заднем ряду удобно присматривать за детьми, так что шесть или семь мест мне не нужны, это зависит от личных потребностей.
Запас хода: Я купил версию с увеличенной дальностью. В основном машина используется для поездок на работу и иногда для длинных маршрутов и автопутешествий. Полностью электрическая версия вызывает у меня беспокойство по поводу запаса хода. В версии с увеличенной дальностью в нынешних северных условиях запас хода на чистой электрической тяге доходит до 140 километров, но реально невозможно использовать 100% заряда, при менее чем 20% необходимо использовать бензин. Обычно я заряжаю машину, когда заряд падает до 25-30%, и заряжаю до более чем 90%. При этом реальное использование составляет около 60% заряда, что дает пробег около 90 километров на электричестве. Хочется, чтобы этот показатель был чуть больше.
Интеллектуальные функции: Машина позиционируется как умный автомобиль, три экрана можно передвигать и перетаскивать, есть голосовое управление, распознавание лиц, мониторинг состояния водителя и т.д. Однако плавность работы машины оставляет желать лучшего, много мелких багов, требующих устранения. Надеюсь на улучшения благодаря смене процессора и постоянным обновлениям OTA. Основная проблема - медленная загрузка системы, лучше ждать включения системы перед началом движения. Логика работы Bluetooth-аудио и телефонных вызовов также имеет баги, надо обращать внимание при использовании. Для меня это приемлемо, но надеюсь на быстрое улучшение.
Все вышеперечисленное — мои реальные впечатления от использования автомобиля, основанные на моих потребностях. Прошу добавить в избранное!
