С 6 июня, когда я забрал машину, на ней уже пробежало около 5000 км. Сегодня я хочу поделиться своими впечатлениями от использования версии гибрида 2024 года модели Ланту Луншя. Скидка была стандартной по всей стране: 40 000 юаней за замену старого авто, подарили деревянный пол и телевизор. Я решил не устанавливать телевизор, так как мне показалось, что это слишком заметно. Также подарили некоторые мелкие подарки — подушку, зарядную станцию и фен Dyson, так что у женщин в доме не было причин возражать.
Что касается внешнего вида, то здесь без вопросов — я настоятельно рекомендую цвет «Восходящее солнце». Он элегантен и неприметен, при плохом освещении выглядит как глубокий черный, а при хорошем освещении проявляется яркий фиолетовый оттенок. Один цвет — два разных впечатления!
Вопрос дальности хода волнует всех. Поскольку я использую автомобиль в Сямыне, в этом месяце кондиционер работает практически постоянно, плюс ежедневные поездки четверых взрослых из города в город, включая автострады и городскую местность. По сути, нужно заряжаться каждый день. Когда зарядка падает до 15%, включается гибридный режим, и на практике дальность составляет примерно 145 км, остаётся возможность проехать ещё около 20 км на оставшемся заряде. Поскольку почти не использую бензиновый двигатель, индикатор показывает расход 6,2 л/100 км; фактический расход примерно такой же. Электропотребление по индикатору составляет 19,4 кВтч/100 км, что немного преувеличено, я думаю, реальное потребление в городе около 22 кВтч/100 км. Заряжаюсь в основном до 8 утра по цене 0,69 юаней за кВтч, иногда подзаряжаюсь в полдень. В среднем уходит около 0,2 юаня за километр. Если вы первый владелец автомобиля, переходящего с бензина на электричество, вы, как и я, почувствуете значительную экономию.
Интерьер немного пластиковый, но в целом очень гармоничный и вполне приемлемый для меня. По такому бюджету интерьер и оснащение вполне соответствуют, не будем ворчать. Несмотря на большие размеры, управляемость вовсе не напоминает управление судном, но из-за соображений безопасности я практически не использую третий ряд сидений при моем росте 180 см и весе 100 кг. Однако, голова не упирается. Информационно-развлекательная система несколько разочаровывает, не соответствуя чипу 8155. Версия программного обеспечения устарела, в Baidu Maps даже нет таймера светофора! Функционал голосового управления скуден, иногда система не понимает точные команды и требует более четкой формулировки.
