【Покупка автомобиля】
После окончания учебы я вернулся в маленький город на работу. Поскольку места работы нашей семьи находятся далеко друг от друга, одна машина не могла удовлетворить нужды обоих на работе, что также ограничивало нашу свободу после работы. Поэтому в конце июня прошлого года я начал задумываться о покупке автомобиля. Так как я не являюсь основным спонсором этой покупки, семья предложила вместо седана, который у нас давно, рассмотреть приобретение SUV с бюджетом около 200 тысяч. Сначала я рассматривал Volkswagen, так как наш Jetta был куплен в 2009 году и до сих пор демонстрирует отличную мощь. Сначала я посмотрел на Tiguan L, ведь это наиболее известный SUV от Volkswagen. Однажды я увидел его на улице, и он произвел на меня сильное впечатление. К сожалению, в нашем городе нет дилера SAIC Volkswagen, поэтому я посмотрел, есть ли у FAW Volkswagen аналогичный SUV. Там меня сразу привлекла передняя часть Tayron. После просмотра видео о Tayron в интернете мне особенно понравились кольцевые дневные ходовые огни, доступные в конфигурациях 330P и 380P. Это было мое первое знакомство с проблемой фильтра твердых частиц. Из-за этого вопроса я также рассматривал CRV и Wildlander, но их мощность и внешний вид не вызывали большого интереса. Кроме того, у меня есть некая предвзятость к японским автомобилям, и мне все же нравились передние фары старой версии Tayron. Если уж тратиться, то почему не купить то, что нравится.
【Цена автомобиля】
С июня 2021 года я начал годичное путешествие по поиску подходящей цены, в итоге в крупном городе я получил ту, что хотел. Цена на голое авто составила более 170 тысяч, а полностью обустроенное авто на дороге обошлось в 196,8 тысяч. Не было никакого навязывания дополнительных страховок, подарки были скромными и включали коврики, пленку на стекла, подголовник, оригинальный видеорегистратор и первый бесплатный сервис. Поскольку автомобиль был куплен в другом городе, лучше выбирать будний день, так как для временных номеров нужен оригинал удостоверения личности, и они оформляются с понедельника по пятницу. Страховка вступает в силу только на следующий день, и я потратил два выходных. Пленку лучше клеить после получения постоянных номеров, так как она может осложнить техосмотр. В итоге я потерял три уикенда.
【Впечатления от внешнего вида】
Что сильнее всего привлекает в этом автомобиле, так это кольцевые дневные ходовые огни. При указателе поворота они мигают желтым, и это выглядит невероятно красиво. Передние фары Tayron очень узнаваемы в темноте, не спутать ни с чем. Хромированная полоса, переходящая к задней части, особенно заметна после дождя, когда выглядывает солнце, и машина выглядит очень элегантно. Изначально я хотел купить черный цвет, но он был распродан, белый цвет тоже оказался хорош.
【Интерьер】
Что касается интерьера автомобиля, все говорят, что он простой. По сравнению с Geely Star и Changan's димоинтерьером он действительно более скромен. Но поскольку в семье долгие годы ездили на старой Jetta, требований у меня не так много, поэтому интерьер Tayron мне кажется даже приличным. В прошлую субботу, когда я только забрал машину, запах в салоне был таким сильным, что мы с другом чуть не потеряли сознание и пропустили ужин; к счастью, на следующий день запах стал значительно слабее. Однако позже я все-таки купил угольные пакеты для очистки воздуха.
【Пространство】
Что касается пространства, то да, я не очень высокий, но тучный, и даже с учетом подбора удобной позы для себя сзади можно спокойно вытянуть ноги, как на кровати. Но мой друг напомнил мне: "Сколько раз в год ты будешь сидеть на заднем сиденье?" Tayron шире, чем Tiguan, и воспринимается как средний SUV, хотя меня это особо не волнует. Друг отметил, что в других SUV можно опираться локтем на подоконник и держать руль, а в этом автомобиле из-за ширины так не получится.
【Впечатления от вождения】
Еще до того, как я забрал машину, я попросил сотрудницу салона обновить прошивку до версии 2804, и она охотно помогла мне связаться с техническим менеджером. Но при первом обновлении сразу же выскочила ошибка, позже сказали, что обновление было сделано неправильно. Что касается мощности, то мой друг, который не имел опыта вождения немецких автомобилей, захотел протестировать его на трассе. Он начал ехать на скорости 100 по полосе, пока его не обогнали три Ниссана, после чего он не удержался и надавил на газ. На следующий день мы ездили по другому городу, и он добровольно вызвался быть водителем, наслаждаясь обгоном одной машины за другой. Я не пробовал стандартную конфигурацию 2803, но в конфигурации 2804 на низких скоростях слегка ощущается задержка.
【Расход топлива】
На трассе автомобиль стабильный, ведь я никогда не катался так сильно, показывая расход топлива 6,4 литра, что меня удивило. Но в городе, если дорога загруженная, расход составляет 9-10 литров, так что я продолжал использовать экономичный режим, где при отпускании педали газа коробка передач переходит в режим свободного хода. Это чистокровный немец, который буквально заточен под трассу. Что касается выбора бензина 95 и 98, на первой заправке я залил 98 Shell. Не понимаю, почему есть насмешки над теми, кто заправляет 95, когда мой отец всегда заливал 98 в нашу Jetta 2009 года. И разница в стоимости между 95 и 98 совсем невелика. Купив машину, разве стоит из-за этого переживать?
【Наибольшие неудобства】
1. Смена режимов. Я считаю, что в городе лучше использовать экономичный режим, где свободный ход дает ощущение комфорта. Но проблема в том, что после каждого выключения двигателя он возвращается в стандартный режим, и автоматическое отключение двигателя снова включается.
2. Фары. Если на улице недостаточно темно, ближнего света кажется маловато. Хотя дальний свет достаточно мощный, он ослепляет знаки, но не так хорошо освещает дорогу.
3. Переключение передач. Даже в обновленной версии 2804 я все еще ощущаю заминки при переключении передач на низкой скорости.
4. Климат-контроль. При отключении заднего кондиционера передний тоже выключается.
5. Проблема с фильтром твердых частиц остается актуальной, несмотря на привлекательность старой версии.
Вывод: нет идеальной машины, покупайте то, что вам нравится.
Спасибо сообществу Tayron и Лин Лоуше за рекомендацию!
