Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Tayron X 2023

Volkswagen Tayron X 2024

Очень неплохо, первая новая машина в жизни, мне очень нравится. Минусы в том, что система автомобиля не очень плавная, иногда появляются черные экраны. Но внешне она действительно красивая и впечатляющая.

Volkswagen Tayron X 2023

Только что забрал машину. Специально выбрал цвет "звездно-синий", поскольку в отличие от повсеместных белых и черных автомобилей, моя модель кажется немного выделяющейся. Внешний вид по сравнению с Volkswagen Tayron выглядит более молодёжным, с более выраженной спортивной ноткой. Двигатель 2.0T в городской езде не может полностью раскрыть свой потенциал. Расход топлива, вероятно, будет немного выше, и использование бензина АИ-95 увеличит затраты. Что сказать, ради более приятного ощущения на трассе, я готов потратиться. Пространства предостаточно: семейное путешествие на четверых пройдет без проблем. Для повседневной езды на работу и обратно это, конечно, излишек. Из-за скошенной задней части багажника высокие вещи нужно задвигать вовнутрь, но если разместить их разумно, влезет довольно много. Обратите внимание, что при открытии крышка багажника поднимается довольно высоко, и при невнимательности можно задеть поперечную перекладину навеса стоянки! Систему автомобиля только начинаю использовать, пока не очень привык. Особенно встроенная навигация Volkswagen не совсем соответствует привычному взгляду на карты, возможно, я просто не настроил её как следует. Добавил себе пару порогов, чтобы пожилым и детям было проще садиться и выходить из автомобиля.

Volkswagen Tayron X 2024

В целом неплохо, только расход топлива немного высоковат! На низких передачах немного дергается! Других недостатков не заметил! Подходит для средневозрастных водителей!

Volkswagen Tayron X 2023

Честно говоря, цена примерно одинаковая. С учётом различных скидок при обмене старого автомобиля, в итоге выходит чуть больше пятнадцати тыcяч, уже с выездом на дорогу. Проблема в том, что система 360 и его мультимедийная система не очень хороши: навигация не совпадает с той, что на телефоне, и она поддерживает только прямое подключение к Apple.

Volkswagen Tayron X 2023

1. Внешний вид очень приятный, кузов с покатой крышей придает автомобилю спортивный вид. 2. Практические опции в основном все присутствуют, самыми полезными считаю следующие: 360-градусная камера, помощник при смене полосы, вентиляция и подогрев сидений, автоматические фары, ассистент L2 для вождения (полезен при длительных поездках и пробках). 3. Размер и пространство в самый раз для семьи, легко использовать для поездок на природу по выходным, при этом автомобиль не слишком велик для повседневного вождения, удобно парковаться и водить. 4. Двигателя 2.0T вполне достаточно для повседневного использования, мощность доступна сразу при нажатии на педаль газа, на руле имеются лепестки переключения передач – это добавляет занимательности в управлении. На шоссе автомобиль очень устойчив. Как для городского SUV, полный привод обеспечивает определенные возможности для преодоления сложностей, никаких проблем при подъеме на небольшие пригорки за городом. В снежном режиме автомобиль хорошо трогается в снежную погоду. 5. Расход топлива при повседневном использовании тоже достаточно низкий, при нормальной езде по городу и шоссе с включенным кондиционером около 8-9 литров, без кондиционера 7-8 литров. В пробках расход составляет 11-12 литров, средний расход примерно 10 литров. Недостатки: 1. Высокий уровень шума на шоссе. 2. При определенных оборотах наблюдается вибрация кузова, что заметно при ускорении.

Volkswagen Tayron X 2023

Машину купил чуть больше месяца назад, закупаюсь разными аксессуарами, как коврики в багажник, кристаллический набалдашник, обновляю тридцатицветную атмосферную подсветку, в общем, была занятая неделя, время пролетело. Сегодня как раз нашлось время поехать в Ордос, прокатился по трассе и решил написать пару слов о новом авто, чтобы поделиться с друзьями-автолюбителями. 1. Раньше у меня был CRV. Как сказать, особых преимуществ не было, но и недостатков тоже. Вполне стандартный автомобиль, у меня был CRV 2017 года, без крупных царапин. Для города хватало, чтобы ездить на работу и по делам, но что-то было не так, особенно ощущалась пластиковая обшивка и шум от ветра. Жена захотела сменить машину, и мы решили приобрести новую. CRV остался мне. Всегда, когда жена что-то меняет [розы] [признание в любви] [сердце], я получаю предыдущее. Например, она перешла с Huawei Mate 40 на новый iPhone 15 Pro, а мне остался старый. С Витцем я попрощался, за обмен в автосалоне дали 38000 юаней. 2. Теперь о новом автомобиле. Честно говоря, женщины действительно обращают внимание на внешний вид. Им не важен ни двигатель, ни характеристики, главное, чтобы внешний вид был красивым. Купеобразный дизайн Tayron X обходится на 10000 юаней дороже, и вот мужчинам, вроде меня, кажется это непрактичным: лучше бы добавили к системе полного привода или мощности. Но женщины всегда верят в любовь с первого взгляда. Пришли в автосалон в Хух-Хото, и моя жена сразу сказала: «Дорогой, я обожаю этот Tayron X, остальное даже смотреть не будем». Я предложил взять Tiguan L 2023 года – со скидками, ведь новый 24-й год вот-вот поступит в продажу, и автосалон стремится очистить запасы. Но жена не понравился внешний вид Tiguan L, сказала, что выглядит старомодно и серьёзно. Что ж, взяли Tayron X. 3. Tayron X имеет всё, что нравится женщинам: тишина в салоне, очистка воздуха, атмосферная подсветка, приветственная подсветка и огни. Особенно ей нравится система с электрическим багажником с датчиком ноги: очень удобно для походов по магазинам. 4. Теперь о функциях, которые волнуют мужчин: управляемость и расход топлива. Машиной будет в основном пользоваться жена, она не водит агрессивно, так что больших расходов не ожидаю. На данный момент пробег 1000 км, средний расход 8,4 л/100 км, что неплохо, не сильно отличается от CRV. У меня стиль вождения более агрессивный, после светофоров всегда мощно разгоняюсь, средний расход на CRV был около 7. Но ощутил, что в новом автомобиле меньше шума от шин и ветра, акустическая система хорошая, двери закрываются намного лучше, чем на CRV. Видимо, дело в новизне. В принципе, CRV меня устраивал своими удобством и простотой: сел и поехал. Кто-то говорит, что Tayron X – это любовница: страсть и желание, а для жизни лучше CRV. Главное, чтобы автомобиль нравился самому владельцу. Сегодняшние технологии автопроизводителей на высоком уровне, так что решайте по своему желанию, не зацикливаясь. 5. Почему не электрический? Собираюсь подождать, пока выйдет автомобиль Xiaomi, а когда продам CRV – куплю его. Я большой фанат Xiaomi, у нас дома все устройства от Xiaomi и Mijia. 6. Не хочу больше писать, если у вас есть вопросы, пишите в комментариях.

Volkswagen Tayron X 2023

Машина у меня уже три месяца, для повседневного использования проблем нет, но после установки видеорегистратора от дилера стали появляться посторонние шумы в стойке А. Расход топлива тоже низкий, у меня как у новичка получается достичь 5.8 л/100 км и это не на трассе, а на региональных дорогах, что тоже неплохо. Намного лучше, чем у японских автомобилей! Единственное, что я не знаю, как одновременно включить дневные ходовые огни и фары, при повороте один из дневных ходовых огней автоматически загорается, не понятно почему.

Volkswagen Tayron X 2023

Внешний вид индивидуальный, мощность сильная, оснащение для этой цены неплохое, пространства для семьи из трех человек достаточно, но традиционная проблема Volkswagen - интерьер не достаточно изысканный, на высокой скорости шум ветра большой.

Volkswagen Tayron X 2023

Внешний вид очень нравится, управление на высоте, комплектация отличная, только интерьер немного подкачал, пространство нормальное, багажник немного маловат, мультимедийная система обычная.

Volkswagen Tayron X 2023

Внешний вид безупречен, особенно его скос, намного красивее, чем у Tanyue. Добавив два спойлера, создается ощущение спортивного автомобиля. В то время как другим машинам нужно устанавливать дополнительные спойлеры, Tanyue X уже имеет их в комплекте. Задние фары тоже красивее, чем у Tanyue, внутри они оформлены в форме буквы Х, и они действительно выглядят потрясающе, когда загораются ночью. Логотип автомобиля светится, а круговой свет на передней и задней части автомобиля выглядит очень привлекательно. Ночью на дороге он выглядит весьма эффектно. Я считаю, это самый красивый внедорожник среди моделей FAW-Volkswagen. Мощность двигателя 380 позволяет легко обгонять других, ускорение быстрое и с чувством толчка назад. Интерьер довольно красивый, все мягкие элементы находятся там, где нужно. 30-ти цветная атмосферная подсветка каждый день выглядит по-новому. CarPlay позволяет легко подключаться к телефону, музыка и навигация очень удобны в использовании. Задние сидения также очень просторные — трое человек могут сидеть без проблем, хотя центральная часть пола немного высока. Багажник также достаточно вместительный, что без проблем позволяет брать с собой несколько чемоданов в поездку. Я часто езжу по городу, редко выезжаю на шоссе, и расход топлива немного выше, чем у моей предыдущей Tange, в остальном всё отлично.