Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Passat 2025

Volkswagen Passat 2025

Купил модель 25 серии 380 Skyline Longteng Edition, в целом по сравнению с моделью 24 серии добавилось несколько миллиметровых радаров, одна камера и три ультразвуковых радара. Остальные характеристики в основном такие же. У меня уже есть модель 24 серии 330 Elite, сравнив системы адаптивного круиз-контроля, заметил, что у новой модели чувствительность намного выше, парктроник также легче срабатывает. Это самое большое отличие между двумя моделями. 1. Расход топлива: на самом деле у 380 расход не такой уж высокий, на шоссе и эстакадах на 100 км расход составляет около 7.1 л, у модели 330 также 6.8-7.2 л. 2. Пространство: почему я доволен местом? Потому что в семье много детей, основное предназначение машины - семейные поездки на выходных, поэтому не выбрал Magotan. Комфорт сидений в Passat чуть лучше. Колесная база 2,87 м обеспечивает уровень комфорта. 3. Другие функции: всевозможные вспомогательные функции уже есть в автомобиле и полностью покрывают ежедневные нужды, улучшая удобство использования, такие как задний обзор с наклоном, вентиляция и подогрев сидений, автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль, активное торможение и т.д. 4. Недостатки: 4.1 Мультимедийная система немного устарела, экран слишком маленький. Встроенная навигация не необходима, нужно подключать телефон к мультимедиа. Нет беспроводного подключения к мультимедиа. 4.2 Всё ещё не устранена проблема рывков на низкой скорости. Ручка всё ещё обтянута кожей, что бросается в глаза. В целом, в этом ценовом сегменте Passat всё ещё является достойной покупки. Нет больших недостатков, довольно сбалансированная машина. Подходит пользователям, которые не хотят возиться и не предъявляют высоких требований к внешнему виду автомобиля.

Volkswagen Passat 2024

Перед покупкой автомобиля Изначально планировал купить Audi A6, но по некоторым причинам выбрал Passat, в целом доволен. Покатав некоторое время, могу сказать, что управляемость средняя – ничего выдающегося, но и неплохая. Это в стиле Volkswagen, не поражает, но свою роль исполняет. Подвеска упругая, можно почувствовать амортизацию. Конечно, есть посторонние звуки, но я их особо не слышу, возможно, это из-за заводских шин – шум сильный, шумоизоляция средняя. Разгон 2.0 с высокой мощностью действительно быстрый, есть ощущение задержки при переключении передач, но оно незначительное. Я привык водить старый автомобиль, поэтому для меня это не проблема. Не пользовался режимом S, так как часто езжу по городу и редко выезжаю на трассу, поэтому и расход топлива довольно высокий. Теперь жалею, что выбрал модель 380! Также бывают проблемы с подключением автомобиля к системе, иногда не работает бесключевой доступ и блокировка. У нового автомобиля небольшой запах, но я заранее купил ароматизатор и почти его не ощущаю. При низкой скорости и торможении возникает ощущение, что подвеска не работает. Интеллектуальные фары IQ прекрасны! Это мой первый новый автомобиль, поэтому пока могу поделиться только этим опытом.

Volkswagen Passat 2024

【Покупка автомобиля】 Сначала долго присматривался к этой машине. Классическая передняя часть действительно выглядит великолепно. Я также смотрел версию с "звездным небом" в автосалоне, она тоже хороша, но все же выбрал классический вариант, который никогда не устаревает. В день середины осени пошел посмотреть и сразу же сделал заказ, внеся залог. Через два дня уже забрал новый автомобиль! Всего потребовалось три дня! 【Управление】 Я считаю, что машина управляется хорошо, очень устойчива, и отклик мощности отличный. Не зря это высокомощностная версия с 2.0t. На скорости 140 км/ч обороты всё ещё остаются на уровне 2000. При активации функций помощи водителю на шоссе направление очень устойчиво, не виляет, но на низкой скорости уже не так хорошо. 【Комфорт при вождении】 Электрическое сиденье можно регулировать во всех направлениях, но в версии Longyao, которую я купил, нет массажа сидений. При длительных поездках по трассе поясница все же устает. В задней части салона очень комфортно, места достаточно, ноги можно удобно расположить. Окна еще без солнцезащитной пленки, но есть шторки для защиты от солнца. 【Обслуживание】 Первое техническое обслуживание было подарено при покупке машины. Я участвовал в акции автосалона за 2200 юаней и получил 4 обслуживания, которые действуют по всей стране. Таким образом, у меня будет 5 обслуживаний, и гарантия на всё авто 3 года или 100 тысяч километров была увеличена до 4 лет или 130 тысяч километров, а на силовой агрегат предоставлена пожизненная гарантия. 【Цена при покупке】 Сделал рассрочку на пять лет, с оплатой раз в год. Сначала не хотел брать рассрочку, но оказалось, что так получилось на 6000 юаней дешевле, чем платить сразу всю сумму. Обошлось всё с учетом страховки в 5600, налог менее 1.5, за вычетом государственной субсидии Ханчжоу в 2000, включая сервисный сбор - около 190 тысяч юаней. Приличная цена за модель 24 380 Longyao, я могу это принять. Однако в день покупки встретил владельцев, которым удалось купить за 185 тысяч, так что немного поторопились, не торговались больше. Советую посетить несколько автосалонов и поинтересоваться реальными ценами у других покупателей. 【Расход топлива】 После получения автомобиля ездил по городу Ханчжоу, расход топлива стабильно держится на уровне 16.5 литров на 100 км, иногда доходит до 20.5 литров на 100 км. В Ханчжоу много светофоров и пробки на эстакадах. Однако во время национального праздника съездили на шоссе до Хэнани. Если нет пробок и скорость в среднем 120 км/ч, расход топлива находится на уровне 6-6.5 литров на 100 км. В общем, на трассе автомобиль очень устойчив и экономичен. В итоге, очень рад, что купил машину, которая мне нравится, но черная краска действительно маркая. Когда поехал домой, поцарапал машину в железнодорожном туннеле. Оказывается, новый автомобиль обязательно царапают в течение первого месяца. Недавно ездил в автосалон и потратил 730 юаней на покраску. Так что сейчас я рассматриваю возможность приобрести чехол для автомобиля. Хотелось бы узнать, есть ли у кого опыт с автомобильными чехлами, какова их эффективность и цена? Я нашел вариант за 7000 юаней, но кажется дороговатым. Также думаем, нужно ли клеить пленку на заднее стекло, в интернете говорят, что из-за пузырей потом можно повредить нагревающие нити, когда сдираешь. 11-го числа у нас запланировано наклеивание чехла и пленки, но я пока в замешательстве.

Volkswagen Passat 2025

После празднования Нового года в 2024 году, вернувшись в Чжэнчжоу, передо мной встала важная задача — выбрать и купить автомобиль. Ведь на родине без машины свидания очень неудобны. В начале года меня заинтересовали отечественные новые энергетические бренды, которые начали завоевывать рынок, и мне показалось, что рынок автомобилей должен начать падать в цене, поэтому я не спешил с покупкой. К тому же в то время я занимался ремонтом квартиры, и у меня не было времени на поиски автомобиля, так что месяц-два прошли спокойно. В июне я уделил основное внимание автомобилям Xingrui и Sagitar. Я провел тест-драйв обоих. Поскольку это была моя первая машина и я раньше редко водил, я мало что понимал в тех ощущениях за рулем, которые описывают опытные водители. Ощущения от тест-драйва обоих автомобилей были отличными. В середине сентября я собирался забронировать Sagitar в автосалоне на западе Чжэнчжоу. Но из-за некоторых других причин я решил отложить покупку. Однако в следующую неделю, вернувшись в автосалон, я обнаружил, что цена увеличилась на 10 000, и персонал проявил плохую манеру общения, словно им все равно, куплю я автомобиль или нет. Это меня разозлило. Время уже было июльское, и цены на многие автомобили повысились, поэтому я вновь приступил к длительному выбору автомобиля. 😢 С августа я начал интересоваться автомобилями класса B. По совету друзей и коллег, а также из-за особенностей моей работы (в связи с командировками и деловыми нуждами), покупка автомобиля класса B была действительно необходима. Я начал присматривать такие автомобили, как Passat, Magotan, Mondeo, Accord. Японские автомобили я не рассматривал, решил потратить больше денег и взять авто класса B. На тот момент Passat 330 Elite казался не слишком дорогим, с низким расходом топлива и подходил для деловых нужд, поэтому я сосредоточился именно на этой модели. В то время я буквально каждый день проверял приложение "Донгчеди", изучал цены на автомобили в Чжэнчжоу и по всей стране. Я познакомился с одним человеком, который также хотел купить Passat, и мы обменялись контактами в WeChat. Он находился в Ляньюньгане и попросил меня помочь ему с ценами в Чжэнчжоу. Я обошел несколько автосалонов в Чжэнчжоу, в каждом торгуясь так, как будто покупал две машины. 😂 В начале сентября, за несколько дней до выхода новой модели, я сделал заказ в одном из салонов Чжэнчжоу на две машины модели 330 Elite. Оформили кредит на пять лет с выплатой через два года, включая процентную ставку. Совокупная стоимость составила около 16.3, машину обещали отдать в конце сентября. В конце сентября я получил уведомление о получении автомобиля, затем зарегистрировал его, наклеил пленку. На сегодняшний день я проехал более четырехсот километров, и, честно говоря, для моей первой машины, она во всем кажется отличной. 😂 Краткий итог: 1. Просторный салон — полностью удовлетворен. 2. Достаточная мощность, машина мгновенно набирает скорость! Несмотря на то, что это версия с меньшей мощностью, для бытовых нужд вполне достаточно. 3. Управляемость приемлемая, но для первой машины у меня нет сравнения. 4. Расход топлива очень хороший, сегодня второй день национального праздника, проехал по шоссе до родного города, остановился в зоне обслуживания, чтобы сделать фото — расход топлива крайне низкий. (Но в зоне обслуживания обнаружил, что в шине был гвоздь, ремонт обошелся в 100 юаней.) 5. Наименее понравился интерьер, он довольно посредственный, включая медиа-систему. Интерьер значительно уступает тем, что я видел в отечественных новых энергетических автомобилях, а система сильно тормозит, первое, что делаю, — это подключаю CarPlay. Прикладываю несколько фото: в день получения автомобиля, осмотр, на парковке, наклеивание пленки (после мастики выглядит очень круто), обнаружение гвоздя в шине в зоне обслуживания и ремонт шины.

Volkswagen Passat 2024

【Наименее удовлетворен】 Иногда мультимедийная система не может подключиться к CarPlay, реакция немного медленная! 【Цена покупки】 Цена автомобиля 15.9 + налог на покупку 1.4 + страхование 0.55 + проценты и штраф за досрочное погашение 0.8 (взял кредит на 12.5) + 4 технических обслуживания 0.36 = 19 тысяч 【Расход топлива】 Новый автомобиль значительно потребляет топливо, первая заправка показала расход более двадцати литров на 100 км. После езды по шоссе средний расход составил около 12 литров на 100 км, что фактически обходится в 1 юань за километр. В основном вожу на короткие расстояния, действительно много топлива. Если не планируете дальние поездки, советую рассмотреть японские автомобили. 【Наиболее удовлетворен】 Конфигурация версии Longyao довольно хорошая, имеются все необходимые функции: вентиляция и подогрев сидений, климат-контроль с разделением зон, автоматические дворники, правда, отсутствует аудиосистема Ha. Итог: Взял машину месяц назад, для семейного использования достаточно, комплектация почти максимальная. В сравнении с китайскими электрокарами, конечно, не такая высокая, но выбрал автомобиль на бензине из-за беспокойства по поводу пробега. Также, сейчас цены на бензиновые автомобили значительно снизились по сравнению с прежними. Отдельное спасибо BYD за снижение цен hhhh... Если нет срочности в покупке машины, рекомендую подождать до конца года, думаю, цены еще снизятся 😄😄😄

Volkswagen Passat 2024

Введение: Время летит незаметно, годы идут, и вот мне уже почти 25 лет. В сердце появляется больше зрелости. В возрасте 25 лет для многих начинается важный этап в жизни, когда вы можете находиться на пике карьеры и стремиться к повышению качества жизни. Почему же я так полюбил Пассат? У меня есть что сказать по этому поводу. 【Преимущества Passat】 ① Зрелый, солидный внешний вид с ноткой спортивности: Эта машина, как я думаю, знакома всем нашим соотечественникам. Десять лет назад Passat ассоциировался с зрелостью и солидностью. Помню, на работе была модель 2015 года, которая мне казалась исключительно деловым автомобилем. Но с выходом новой модели, моё представление изменилось. Молодым людям, как я, подходит версия с звездным оформлением. Передняя часть авто с динамическими колёсными дисками выглядит, честно говоря, слишком агрессивно для Passat. Однако задняя часть автомобиля сохраняет деловой стиль и делает его подходящим как для бизнеса, так и для семьи. В целом, я вижу в этом автомобиле зрелость, солидность с ноткой спортивности, что мне очень нравится. ② Конфигурация, дающая мне чувство безопасности: Конфигурация версии Elite значительно уступает версии Luxury, но всё же предоставляет много опций, дарящих чувство безопасности. Система стабильности кузова, помощь при парковке, шесть подушек безопасности, активное торможение, камера заднего вида, мониторинг "слепых зон" — всего этого достаточно для повседневного использования. Особенно хочется отметить активное торможение и камеры заднего вида. Активное торможение в экстренных ситуациях помогает вовремя принять меры, несколько раз благодаря этому избежал аварий при парковке. В момент внезапной остановки моё сердце замирало от страха, а с камерой заднего вида больше не переживаю, что при парковке задену стену. Эти конфигурации дают мне чувство безопасности, что мне очень нравится. Недостатки автомобиля ① При подъёме и опускании окон Passat очень шумный, говорят, это из-за однонаправленного рейла. Бывает, что стекло не поднимается, а опускается. Однажды, закрывая машину ключом, окно поднялось до конца и тут же опустилось снова. Если не обратить внимание, это может представлять опасность. ② Основная причина шума от шин, как мне кажется, заключается в их материале. Сейчас появились признаки неравномерного износа задних шин, особенно это чувствуется при движении на высокой скорости. В следующий раз планирую поставить более тихие шины, чтобы оценить разницу. Заключение: Почему 25-летний я выбираю Пассат? Я думаю, потому что он дарит то чувство удовлетворения, которое я ищу. Будь то внешний вид, конфигурация или экономичность, я всем доволен. Впереди ещё длинный путь, и я надеюсь, что этот Passat поможет мне преодолеть все сложности.

Volkswagen Passat 2024

【Наименее удовлетворены】 Немного проблем с мультимедийной системой 【Процесс покупки】 Долгий 【Цена при получении автомобиля】 Приемлемо 【Ощущения от вождения】 Хорошие 【Расход топлива】 Приемлемо, учитывая, что двигатель 2.0 【Динамика разгона】 Сильная мощность 【Отношение продавца】 Хорошее Шумоизоляция: в автомобиле шумы в порядке, но в других условиях приемлемо, на высокой скорости шум от шин заметнее. Материалы интерьера: материалы в салоне не слишком роскошные, но это не портит внешний вид, все на уровне стандартов. Дрожь коробки передач: в некоторых случаях коробка передач Passat 380 может испытывать вибрации. Рывки при переключении: при переключении передач 1, 2 и 3 могут быть рывки, что может повлиять на опыт вождения. Возвышение пола на заднем ряду: возвышение пола на заднем ряду может повлиять на комфорт посадки среднего пассажира, но проблема незначительна. Passat потребляет много топлива при старте, я не понимаю, почему в комментариях часто упоминаются 2 км, 3 км, 4 км, 6 км - это накаляет или хвастаются тем, что даже на короткие расстояния ездят на машине? Я на расстояния до 6 км езжу на арендованном велосипеде или хожу пешком, в нормальном режиме у Passat расход 7-8 литров, на трассе меньше 6 литров, при пробках около 11-12 литров.

Volkswagen Passat 2024

Опыт покупки автомобиля: в мае несколько раз ездил из города в соседние районы, вызывал такси, каршеринг и личные авто, но каждый раз что-то не устраивало — то долго ждать, то маршрут не тот, то требуют доплату. Решил, что пора купить собственную машину. Осматривать автомобили ездил в свободное время, планировал потратить примерно 200 тысяч юаней. Рассматривал Audi, Volkswagen, Toyota, Honda, Hyundai, Haval, MG, BYD, искал весь июнь, когда, казалось бы, уже начались большие скидки. В итоге Volkswagen Passat изначально предлагали по цене 380 тысяч за роскошную комплектацию (на новый вариант не было скидок) примерно за 195 тысяч юаней, а продавцы все советовали взять модель 330 Elite за 175 тысяч. Семья поддерживала, но мне хотелось больше комфорта и безопасности, поэтому я не торопился до конца месяца. В июле узнал, что субсидии заканчиваются, и начал искать знакомых для скидки в автосалонах — почти нигде не получалось снизить цену. Тогда знакомый посоветовал автоторговую компанию для покупки из другого города, удалось договориться о цене 180 тысяч за 380 Lux (семья не участвовала, и я выбрал желаемую модель). В комплекте не было подарков, но это все равно было выгоднее на 10 тысяч, чем в автосалоне. Обсудил с семьей, они сказали, что у официального дилера надежнее, поэтому поехал договариваться с их продавцами. Не ожидал, что женщины лучше торгуются, но в итоге купили за 179 тысяч, еще и кучу мелочей в подарок (оригинальный регистратор, пленка и так далее), все основное уже было. Продавец настаивал на страховке второй год за 4000 юаней с двумя бесплатными техобслуживаниями, а в итоге договорились на три техобслуживания без покупки страховки. Единственное, что упустил — в первый год подписал страховку с отвественностью на 2 миллиона юаней, был невнимателен от эмоций, так что продавцы все-таки знают больше клиентов. Самый большой сюрприз — спустя полмесяца после покупки вышла новая политика: за утилизацию старого авто до 25 июля давали 15 тысяч юаней компенсации (вначале по политике региональный бонус был 7000 юаней), получается, я сэкономил еще 8000. Говорят, те, кто был в очереди за мной, упустили эту возможность. Удача, похоже, пришла вовремя, так что реально автомобиль обошелся в 171 тысячу, если я правильно понимаю. Теперь о Passat 380 Longyao Внешний вид: классический передний дизайн, выбор для серьезных, задние фонари поднимают стиль, подсветка ручек при разблокировке улучшает вид — больше подходит для мужчин. Внешний вид одного элемента следует улучшить? До моделей 2024 года были подножки, их можно было докупать, в новой версии их нет, а добавлено освещение подножек, обозначающее пороги. Интерьер: общий стиль черный, сдержанный, без особых изюминок, мало технологий. Подсветка регулируется только базовыми цветами, ограничена дисплеем и передней горизонтальной полосой. Дополнительные динамики на задних окнах — не могу сказать о качестве, так как не пробовал. Автовладельцы, дайте обратную связь. Комплектация: выбрал эту модель ради L2-системы помощи, электропривода задней двери и адаптивного освещения. Безопасность у версии 380 почти одинаковая, помощник водителя помогает на длинных дистанциях и снижает усталость; Электрозадняя дверь и сенсорный доступ удобны при покупках и перевозках; Адаптивное освещение полезно на узких и неосвещённых дорогах ночью. Что касается камеры 360, из-за особенностей изображения иногда бывают слепые зоны, так что лучше не полностью полагаться на это. Слышал, что в старой версии был отсек слева на руле для документов, но в новой модели он исчез. Не могу подтвердить. Вождение: мой первый автомобиль класса B, все функции осваиваю постепенно, сначала о минусах, потом плюсы Основной негатив — дрожь на неровностях и "лежачих полицейских", мне говорили, что подвеска мягкая, но я ощущаю тряску больше, чем ожидал. Даже по сравнению с служебной Santana этот параметр можно улучшить. Посоветуйте, как можно настроить подвеску? Второй пункт — датчик багажника работает нестабильно, кто-то знает точное расположение, делитесь опытом. Из плюсов — мощность поражает, легко ускоряется и меняет полосу. Стало незаменимо, когда нужно поторопиться. Климат-контроль Volkswagen всегда радует, охлаждает быстро, благодаря вентиляции сидений летом даже не хочется выходить. Подогрев сидений проверю зимой. Сравнивал с Magotan и Passat, сложно сказать, что лучше. Интересный отделочный проект Passat, крышку багажника устанавливал лично, два человека могли бы уместиться. После установки металлическая часть была закрыта, чувство выполненного долга. Комфорт пространства, если занята лишь передняя часть, очень хороший — при росте 170 можно разместиться без касаний. Сдаётся, что и с 180 будет удобно лежа. Задняя ось немного мешает, но кресла просторные, почти две ладони места. Семья, включая пожилых, отзывается положительно. На основе опыта из "Dǒngchēdì", купил защитные элементы для дворников, индикаторы бензобака, подушку-изоляцию, защитный чехол, наклейки-протекторы. Рекомендовали не покупать чехлы, поэтому я не торопился. По расходу топлива мнения разные. В основном езжу на работу, при медленной езде иногда показывает 17 литров, чаще — от 11 до 13. Похоже, нужно дальше изучать автомобиль.

Volkswagen Passat 2024

За два года присматривался к Nissan Teana 2023 года, сразу отпал: двери слишком легкие, ощущение ненадежности и разболтанности. Посмотрел Honda Accord, но в дилерском центре никто не обратил на меня внимания, так что я просто ушел. В этом году тестировал Volkswagen Passat и Geely Xingrui 2.0. Надо признать, интерьер Xingrui действительно очень изысканный, никаких посторонних звуков, но при резком ускорении он не так стабилен, как Passat. А цена на него с учетом всех расходов больше 140 тысяч, так что лучше уже взять автомобиль класса B. На самом деле, перед покупкой больше всего мне нравился Hongqi H5, действительно очень стильный внешний вид, фронтальная часть квадратная и длинная, впечатляющий вид. Недостаток – по отзывам много проблем, а мой партнер тоже не поддерживает покупку. В итоге остались Volkswagen Magotan и Passat. Надо сказать, что высокая цена Magotan оправдана: качество отделки интерьера превосходит Passat, чувствуешь себя как в бизнес-классе (модель 2023 года с часами). Но, увы, вышло за пределы бюджета, не потянуть. В конечном итоге выбрал Passat, соотношение цена-качество отличное, просторный салон, вентиляция сидений, камера заднего вида – все, что нужно в автомобиле, в наличии.

Volkswagen Passat 2024

【Опыт покупки автомобиля】 После окончания университета я проработал год, и с июня прошлого года начал задумываться о покупке машины. Сначала я планировал купить семейный автомобиль примерно за 120 тысяч юаней. Ранее всегда ездил на SUV от SAIC MG, а потом попробовал на гольфе своей девушки и сразу почувствовал разницу – у Volkswagen все более плавно, особенно что касается гашения вибраций и реакции подвески на выбоины, очень точное рулевое управление и устойчивая поддержка шасси при прохождении поворотов. Понравилось. После обсуждения с семьей начал смотреть машины. Сначала попробовал Mazda Axela. Надо сказать, если бы не требования по пространству и комфорту заднего сиденья, эта машина действительно подходит для водителя! Затем я протестировал Geely Xingyue L и Xingrui. У этих машин, кроме немного высокого расхода топлива, почти нет недостатков. Лично мне не нравятся огромные экраны и сложные интерфейсы, поэтому решил отказаться. Также протестировал Nissan Sylphy и Buick Regal. У Sylphy, кроме комфортного "большого дивана", не было ничего впечатляющего. Regal в целом хорош, но внутренний интерьер мне не понравился, поэтому тоже отказался. Обратился к Volkswagen и посмотрел Lavida, Sagitar, Passat и Magotan. Вот мои выводы: если бюджет ограничен, лучше взять Lavida 300 – у нее хорошее пространство, интерьер и комплектация. Sagitar немного неудобен – добавлять лишние десятки тысяч на седан класса B или честно купить топовый седан A-класса? В конце концов, решил остановиться на Passat, как более выгодном по цене, чем Magotan. 【Впечатления от вождения】 4.5 балла Так как купил версию 380, разгон очень быстрый, мощность доступна в любой момент, коробка передач переключает скорости быстро и плавно, только при понижении с 3-й на 2-ю есть легкое торможение. Подвеска отлично гасит вибрации, поддержка на поворотах очень хороша, в управлении все идеально. 【Пространство】 5 баллов У Passat, вероятно, лучшее пространство в своем классе, четверым пассажирам очень комфортно. Багажник очень длинный, вмещает все оборудование для кемпинга и еще остается много места. 【Расход топлива】 4 балла Расход топлива у этой машины довольно контрастен. Её не зря называют королем шоссе – всего около 5 литров на 100 км, с одного бака можно проехать 1000 км, благодаря большому топливному баку емкостью 68.5 литров, и среди автомобилей в этом классе и даже выше, трудно найти что-то с таким же большим баком. В городских условиях все средне. Летом с кондиционером расход при медленных поездках по городу составляет 10-14 литров, ведь мощность 220 лошадиных сил, нельзя же требовать от машины ездить без топлива. В целом, расход топлива можно принять. 【Самое неудобное】 Медиацентр устарел, беспроводное подключение CarPlay постоянно разрывается, решение – подключать по кабелю. Но я уверен, что люди покупают Passat не из-за медиацентра, так что для меня это просто небольшой недостаток. 【Конфигурация особенностей】 Я купил версию 380 Longteng, считаю, что все необходимое в ней есть, кроме помощников уровня L2. Лично я считаю, что полагаться на себя – это самое безопасное, так что мне не нужны высокоуровневые помощники вождения, и разница с Longyao в две тысячи юаней вполне оправдана. 【Цена машины】 В Хэнани машину забрал 27 июня, вот некоторые данные для ориентира. Взял на 5 лет в рассрочку, без каких-либо скидок на обмен, без штрафов за досрочное погашение через два года. Цена машины: 142,000 Налог на покупку: 12,566 Страхование: 4,600 Регистрация: 200 Итого без учета процентов: 159,000 С процентами окончательная цена: 170,500 И напоследок продавец, помимо первого бесплатного ТО, подарил два бесплатных технических обслуживания, оригинальный регистратор, тонировку и коврики.