21款380夺目， те, кто покупают эту машину, в основном, делают это из-за её внешности, и это можно понять, потому что на дорогах много машин моделей 3, 4, C, поэтому я выбрал CC. Машину я присмотрел себе давно, просто с семьей у нас была долгая борьба между выбором SUV или седана. Мне больше нравится водить машину, седан действительно комфортный, и мне кажется, что трехобъемный автомобиль — это то, как должна выглядеть настоящая машина. У меня есть ясное представление о CC с давних времён: когда я прогуливал школу и шёл в интернет-кафе (в одно далекое от дома, где несовершеннолетние могли играть), я увидел свадебный кортеж на автобусе, ведущей машиной была Volkswagen, но очень красивая, я сразу же влюбился. Тогда я не знал, что это была первая версия CC, и узнал об этом только, придя в интернет-кафе. Не ожидал, что моя мечта осуществится спустя 10 лет. В какой-то момент я чуть было не купил Malibu XL (на тот момент на рынке продавалась вторая версия CC, сами понимаете…), но потом увидел видео с иностранной выставки, где новая CC выглядела потрясающе. Подождал, пока она появится. Сейчас езжу на машине уже полмесяца, и не знаю, будет ли 3-й EA888 расходовать масло и не станет ли антифриз протекать или необъяснимо уменьшаться — посмотрим в будущем.
При пробеге 2000 километров делюсь своими впечатлениями от использования:
Внешний вид:
Плюсы: На вкус и цвет товарищей нет, но покупают CC в основном из-за внешности. Большой хэтчбек, огромный проем багажника, 19-дюймовые колесные диски, безрамные двери, особенно передние фары, которые ночью привлекают взгляд. Агрессивная низкая посадка — внешность на все 100 баллов.
Минусы: Зазор в один кулак на заводских шинах, нет SUV среди друзей по клубу — ни похвала, ни критика.
Интерьер:
Плюсы: Ха-ха-ха-ха-ха, вполне обычный, ничем не поражает и не выглядит старомодно.
Минусы: Создается ощущение, что в 21 версии夺目 убрали некоторые функции в сравнении с 20 версией魅颜, может быть, это единичный случай, или у всех так. На четырех дверях нет атмосферной подсветки: хоть и есть 30 цветов, их можно менять только в трех местах (цвет панели приборов, тонкая полоска света на центральной консоли и цвет экрана центрального дисплея), подсветка ног всегда белая и не меняется, так что такая подсветка кажется немного бесполезной. А также стиль салона почти точно такой же, как у Passat. Кроме того, это многокнопочное рулевое колесо с вибрационной обратной связью, похоже на сенсорное, выглядит хорошо, но в использовании это катастрофа: нужно смотреть на него, кроме переключения песен или регулировки громкости практически все нельзя сделать вслепую, много ложных нажатий, что может представлять опасность для безопасного вождения.
Пространство:
Плюсы: Мой рост 181 см, ощущается как раз. Заднее пространство не вызывает такое часто обсуждаемое давление на голову, при росте до 185 см (проверено моим братом), багажник просто бесподобен, для семейных нужд подходит.
Впечатления от вождения:
Плюсы: С мощностью вопросов нет, машина отзывчивая, иногда хочется прокатиться по шоссе — чувствую, что запаса мощности хватает с избытком, дает уверенность водителю, в этом отношении я очень доволен.
Минусы: У двойного сцепления на низких передачах есть небольшая пробуксовка, ничего не поделаешь — такова технология, но мне кажется, что это можно принять (на вкус и цвет). Рекомендую отключать автоматическую остановку и запуск двигателя сразу после посадки в машину, хотя она и предназначена для экономии топлива, но та небольшая экономия будет меньше утрат на свечах и аккумуляторе.
Расход топлива: На данный момент средний расход топлива 9,5 литров, что довольно стандартно. Могу объяснить свой расход 3,5 литра: в 40 километрах от Урумчи есть Наньшань, местный парк отдыха, у нашей семьи есть участок в Наньшане, мы ездим сюда каждую неделю. Когда едем обратно, дорога с большими уклонами, я переключаюсь на экономичный режим, не отключая систему запуска двигателя, набираю скорость и отпускаю педаль газа, вот и весь секрет расхода.
Мой небольшой вывод: покупка автомобиля — это процесс, во многом зависящий от личных предпочтений. Часто говорят: "Вы думаете, он богат, потому что ездит на CC. Или он беден потому, что ездит на CC." "Если тратиться так, почему бы не купить…" и так далее. Я считаю, что у автомобиля есть разные значения для каждого человека, и выбор определенной модели — результат обдуманного выбора. Так что выбирайте автомобиль для себя, чтобы не покупать в конце концов машину, которая понравится другим, но не вам. С уважением.
Координаты: Урумчи
