Автомобиль я приобрёл в декабре прошлого года. Долго выбирал, предыдущая машина была Volkswagen Tayron, неплохой автомобиль, но единственным недостатком был фильтр частиц. Это была распространённая проблема, и из-за неё пришлось сменить машину. Изначально снова остановился на Volkswagen, и после тщательного выбора решил приобрести ID.7. Единственное, что смущало — это высокая цена. Однако в автосалоне мне предложили машину из наличия за 170 тысяч юаней, плюс с учётом субсидий вышло всего 150 тысяч, что для новой машины этого уровня очень хорошая цена.
Теперь о впечатлениях от использования. Задние сидения довольно просторные, хэтчбек — моя слабость, дизайн привлекательный, мощности для меня хватает. Единственный недостаток — это немного длинный ход педали тормоза, ощущается не совсем уверенно. Самое удивительное — это запас хода и расход электроэнергии, которые впечатлят любого. Сейчас в Тяньцзине я заряжаю до 668 километров, это как будто показатели преувеличены, но расход весьма точный. В пределах города отклонение составляет всего около 10 километров, на трассе разница может достигать 70-80 километров при скорости 110-120 км/ч. Я лично проверял. Что касается городского расхода — половина моего маршрута на работу проходит по скоростным дорогам, другая половина — по городским (см. фото). Ещё один момент: все четыре двери и багажник сделаны из алюминия. В целом, я очень доволен!
