Сначала о самом важном — цене: я купил машину в марте 2025 года, итоговая стоимость составила 12,5 (включая страховку и проценты). В подарок получили плёнку на четыре окна и на переднее и заднее стекла, коврики, оригинальный видео-регистратор Volkswagen, зарядную станцию Volkswagen (без установки), подлокотник заменили на аналогичный тому, что в ID.4 (но не такой высокий).
Процесс выбора автомобиля: на это у меня ушло около 20 дней, в течение которых я тестировал Geely Starwish и BYD Dolphin. Я выбрал Dolphin потому, что моей семье понравился его интерьер. К тому же, кроме версии с интеллектуальным управлением, цена на старые модели сильно уменьшилась: для предпоследней комплектации цена составила всего 9,8W, а официальный дилер находится рядом с моим домом и предоставляет бесплатную зарядку. Отказ от него по двум причинам: во-первых, мне он не понравился — хотя цвета интерьера и описание хороши, пластик ощущается слишком дешево, а качество сборки оставляет желать лучшего (говорю как инженер, работающий с конструкцией 3C-продуктов); во-вторых, слишком мягкое шасси и недостаточная поддержка создают ощущение неустойчивости. Что касается Starwish: нельзя обсуждать качество, не учитывая цену, ведь за то, что платишь, то и получаешь — на этом всё.
О машине VW ID.3:
Сначала о недостатках:
1. Перешел с Elantra, и руль в ID.3 кажется слишком жестким, поворачивать тяжело даже в комфортном режиме. Привык только после 1 000 километров.
2. Шумные тормоза — говорят, это распространенная проблема.
3. "Умная" версия не такая уж и умная — система уже один раз зависла 🤣.
4. Руль слишком скользкий, пришлось купить чехол и самому его вшить.
5. Задние сиденья слишком высокие, особенно центральный подголовник, который блокирует вид из зеркала заднего вида водителя, это может быть опасно.
Плюсы:
1. Шасси просто великолепное, как только я испытал его в тест-драйве, сразу отказался от Dolphin. В общем, важно выбирать то, что подходит лично вам, так как восприятие у всех разное.
2. Система автомобиля: хотя она не очень умная, но основные функции (кондиционер, развлекательная система, помощь при вождении) можно активировать голосом. Вероятно, потому что система в Elantra тоже была не лучшей, я этим удовлетворен.
3. Аккумулятор на три элемента, полный заряд дает запас хода примерно 480 км. Сейчас, когда потеплело, запас хода идеален, а при домашней зарядке с учетом пиковых и низких тарифов на электроэнергию полная зарядка обходится примерно в 25 юаней.
4. Качество езды: те, кто ездил на Volkswagen, знают, как хорошо они настроены.
