Volkswagen Golf 280 TSI 2021
Использую автомобиль 4 месяца, проехал 3800 километров, в основном в городе, на трассе бываю редко.
Ощущения от динамики, разгона и управления:
На данный момент мощности и ускорения достаточно. Обычно, когда жена рядом, использую экономичный режим, при этом нет никакой дерганности, двигатель плавно переходит на холостой ход. На скорости 130 км/ч автомобиль очень устойчив, а на 170 км/ч нет ни дрожи, ни парусности. Разгон для обгона происходит мгновенно, при этом слышен звук турбонаддува, переключение передач с помощью подрулевых лепестков быстрое. Версия PDK 381 достаточно молода. На скорости 170 км/ч отпускаю газ, безопасность прежде всего, пока не ощущается снижение мощности. Переключение передач в спортивном режиме очень агрессивное, на полной мощности происходит проскальзывание колес. Когда привыкнешь, что на развороте руль полностью поворачивается за 2,1 круга, в других автомобилях кажется странным. Автоматическая парковка проста в использовании, ручное переключение передач не отличается от 7-го поколения. При поворотах и смене полос ощущается жесткость шасси и точность рулевого управления, спортивный режим увеличивает вес на руле, но вызывает легкое ощущение искусственности. При перевозке пассажиров используйте экономичный или комфортный режим, чтобы избежать рывков. Лично я использую спортивный персонализированный режим (не забудьте выбрать его после запуска, иначе режим не активируется).
Пространство:
Рост 168 см, вес 150 кг. Места над головой достаточно, люблю опускать сиденье на самый низ. Заднее пространство устраивает, но спортивные сиденья толще обычных, поэтому для ног пространства немного меньше. Багажник небольшой, но достаточно вместительный. Я поднял перегородку для запасного колеса, под ней осталось место для салфеток и тому подобного, также звучание сабвуфера стало немного лучше на мой взгляд.
Расход топлива:
Пока не прошел обкатку, все время заливаю 95, планирую попробовать перейти на другое топливо и добавить 98 для теста. В городе в спортивном режиме 15-16, в экономичном 12-13, на трассе в экономичном режиме с использованием ACC легко достигает 7,6, другие в группе и до 6,5 и 6, что несколько преувеличенно.
Оснащение и отделка интерьера:
Это довольно субъективно, хотя интерфейс все же имеет определенный уровень изысканности. После обновления до версии 0363 интерфейс стал менее зависимым, взаимодействие приемлемое, поставлю 4,5 балла, не идеально, но есть куда стремиться. Для пассажира нет электропривода. Рулевое колесо удовлетворительное по ощущениям, но легко царапается. Сначала не нравились тканевые сиденья, но со временем понял, что в жаркое лето в Гуанчжоу они лучше, чем кожаные. В остальном качество сборки салона неплохое.
Комфорт и шумоизоляция:
Если ищете комфорт, выбирайте не GTI. А если выбрали GTI, значит, комфорт не в приоритете. Подвеска и сиденья не совсем комфортные, но терпимые. Шумоизоляция не такая плохая, как говорят другие. Когда я езжу один, и на улице прохладно, открываю окно и слушаю выхлоп, помня отключить имитацию звука. А шины Hankook слишком шумные. Кроме звука от установки видеорегистратора на стойке, других посторонних шумов я не слышал. Система иногда перестает издавать звуки, может просто не воспроизводить музыку, так что легко заметить отсутствие лишних шумов.
Ностальгия или вера?:
С момента появления шестого поколения я всегда следил за ним, наверное, мне тогда было 22 года. Цена была около 25, казалось недосягаемым. Помогая двоюродному брату мужа с обслуживанием Passat, я был в восторге от увиденного GTI 6 поколения, уж очень редким он был. Помню, как из зала ожидания через стекло смотрел на обслуживание, увидел владельца, смотревшего в телефон и изредка поглядывавшего на машину, и завидовал ему.
Спустя 10 лет, во время которых мне нравилась версия 7.5 с красными глазами и большой решеткой. В этом году взял у двоюродного брата Polo 15-летний, который уже не справлялся. Проблемы с трансмиссией подтолкнули семью разрешить покупку нового автомобиля, а жена не хотела японский, так как чувствовала головокружение. Помня о GTI и его новинках, решил искать по всему городу и нашел для тест-драйва. Инструктор так экстремально исполнил повороты, что испугал жену и друзей. Это была та же красная модель, показанная в тесте.
Говоря о заказе, это была большая ошибка. Заказал в апреле, получил в мае за 25,4. Сейчас в среднем автомобилисты берут за 22-23. Возможно, это самое популярное поколение GTI.
Преимущества и недостатки после использования:
Только после получения автомобиля узнал, что краска действительно тонкая. Пару дней подряд местами сняли краску дверями, поэтому наклеил защитную пленку и пленку для изоляции. В день оклейки установил второе поколение датчиков давления в шинах. Теперь, когда жена водит, я немного спокойней. В настоящее время использую наклейки, заменяю эмблему на красную больше для настроения. Планирую поменять на оригинальные лепестки R. Из недостатков: обновление автомобиля до версии 0363, стало быстрее, но незначительное звукопроисшествие уменьшилось. Но сенсор все еще не идеален, задние лампы включаются автоматически. Светодиоды аварийных огней вокруг режима движения, кондиционера и сенсорной панели могут не работать, планирую решить это при первом техобслуживании. Рад, что встретил веселых товарищей по группе. На данный момент 3800 километров, делюсь небольшими наблюдениями, не бейте сильно за стиль изложения, спасибо всем.
В конце концов, молодой человек, мечтали ли вы когда-либо о покупке GTI, поездке по горным дорогам рано утром, когда свежий осенний ветер обдувает руку, управляющую рулем одной рукой? При заказе вы смотрите на номер заказа, обновляете его 5-6 раз в день, обсуждая с товарищами по группе, почему все еще нет изменений, почему машина еще не на готове? Ожидание было самым приятным моментом в процессе покупки автомобиля. После покупки машины оборачиваюсь дважды, запирая ее — это GTI. Хотя процесс покупки и получения машины не был таким волнительным, как я себе это представлял в юности, она теперь со мной и будет до старости. Это единственный автомобиль, который я сам мою с огромным удовольствием.
@Главный, пожалуйста, рекомендую в подборку.
