Получил автомобиль месяц назад, итоги использования.
Процесс покупки: раньше у меня был серебристый Форд Фокус с механической коробкой передач, он отличался хорошей управляемостью, но расходовал много топлива. Кроме того, жена не умела водить машину с механической коробкой, и мне самому было утомительно постоянно переключать передачи. Обсудив это с женой, мы решили сменить машину. Поскольку мой путь на работу составляет 20 км, а дороги бывают загруженными, целью было экономия топлива, поэтому решили приобрести гибридный автомобиль. Начали смотреть с января, сначала это был BYD Song Plus с подключаемым гибридом, который предлагал хороший расход топлива и пространство. Продавец сказал, что автомобиль нужно ожидать около месяца, но в моем жилом комплексе возникли трудности с установкой зарядной станции, плюс я не доверял китайским автомобилям после инцидента с самовозгоранием, произошедшего в подземной парковке в прошлом году, так что от него отказались. Далее мы посмотрели на Toyota Corolla Hybrid, это была версия Prestige, но несмотря на это, в ней были тканевые сиденья, только камера заднего вида без парктроника и версия 2021 года, так что от нее тоже отказались. В итоге мы рассмотрели Toyota Levin Hybrid, протестировали её технологичную версию в автосалоне, и машина нам очень понравилась. Это была новейшая модель 2022 года. Я смотрел машину 8 января, в то время, когда началась вспышка ковида в Тяньцзине, и в автосалоне практически не было посетителей. Сначала я хотел приобрести технологичную версию из-за большого экрана, но продавец объяснил, что эта модель крайне популярна и её надо ждать месяц, а депозит составит 10,000 юаней, поэтому отказались. В итоге остановились на перламутрово-белом спортивном варианте, стоимость автомобиля с учётом всех расходов составила 138,000 юаней. Торг уже не имел смысла, в подарок дали пленку на всю машину, коврики, коврик в багажник, видеорегистратор и четыре сервиса технического обслуживания. Поскольку я оформлял программу обмена автомобилей в салоне, мне дали две дополнительные услуги, в итоге шесть сервисных обслуживаний, так что это оказалось довольно выгодно. Внесли депозит в 1,000 юаней, и продавец сообщил мне, что я смогу забрать машину около 20-го числа. Хочу отметить менеджера Ванга из автосалона за отличное обслуживание, это важный фактор, повлиявший на покупку автомобиля именно у них. Машина прибыла 19-го числа, но мне требовалась оклейка пленкой, поэтому не забрал её сразу, а уже 21-го числа забрал автомобиль. Перед уходом я сфотографировался со своим старым автомобилем, с которым провёл десять лет, были некоторые эмоции, ведь это была моя первая машина.
Внешний вид: о спортивной версии и говорить нечего — она действительно крутая. Именно из-за её внешнего вида я был готов потратить дополнительно 6,000 юаней и отказаться от версии с роскошной отделкой. Также я считаю, что перламутровая версия стоила дополнительных 2,000 юаней, потому что её покрытие сверкает на солнце и выглядит более впечатляюще, чем обычный белый. Рекомендую друзьям выбирать перламутровый белый цвет. Спортивные аксессуары и 17-дюймовые колеса делают машину внешне более полной и впечатляющей, чем я очень доволен.
Интерьер и пространство: мне понравились кожаные сиденья, более добросовестный выбор по сравнению с Corolla. Основной недостаток — теснота внутри, и из-за люка крыша кажется немного низкой в заднем ряду. Я, с ростом 180 см, комфортно сижу спереди, но сзади немного тесновато. Заднего места хватает жене и ребенку, так что для семьи из трех человек подходит. Единственное, что хотелось бы отметить — это неудобно расположенный 12-вольтовый источник питания в боксе-подлокотнике, я купил зарядный блок сам и установил его, чтоб видеорегистратор можно было подключить напрямую под автомобильный компьютер, что оказалось удобным. Также приобрел быстрый зарядник, чтобы было удобно заряжать телефон.
Комплектация: не буду подробно останавливаться, но весь модельный ряд Levin оснащен 8 подушками безопасности и основан на платформе TNGA, делая безопасность более надежной. Из-за того, что я езжу по городу, еще не опробовал адаптивный круиз-контроль, но планирую на трассе. Спортивная версия также оснащена парктроником, что облегчает процесс парковки. Единственный недостаток — его мультимедийная система: низкое разрешение экрана, медленное реагирование, мало доступных приложений, а карты навигации просто ужасны, поэтому использую навигатор в моем телефоне. Для меня мультимедийная система нужна только для прослушивания музыки.
Впечатления от вождения: разгон приемлемый, в отличие от того, что говорят некоторые. Я в основном езжу по городу и не превышаю 80 км/ч, поэтому не могу сказать, как ведет себя автомобиль на более высоких скоростях, это проверю позже на трассе. Подвеска жестковата, на плохих дорогах трясет, но в Тяньцзине дороги в основном ровные. По расходу топлива: после первой заправки на 200 юаней проехал 425 км, вторую заправку сделал на 230 юаней с запасом хода 774 км, но доверять этому особо не стоит, как говорил один знакомый. Сейчас расход топлива упал до 5.3 литра на 100 км. Поскольку в Тяньцзине только начало весны, температура еще не высокая, полагаю, летом расход может упасть ниже 5 литров, как обещал продавец. Но расход топлива зависит от стиля вождения. Езжу в экономичном режиме, без резких ускорений, так как эта модель спортивной версии, не выглядит агрессивно, но и не сильно медлительна. На мой взгляд, если нужно ускориться, ускоряюсь, на небольших скоростях замедляюсь, не фиксируя внимание только на расходе топлива. Главный недостаток — это шум. Как только двигатель начинает работать, шум становится громким, приходится включать музыку, чтобы его скрыть, но это экономичная версия автомобиля, и надеяться на идеал не стоит.
Подытоживая: использовал машину один месяц и пять дней, проехал 555 км, средний расход топлива 5.3 литра, весьма удовлетворен, учитывая, что это новая машина и она еще на этапе обкатки, полагаю, что она будет только лучше. К качеству Toyota нет вопросов, друзья, с которыми я советовался перед покупкой, сказали, что это надежные автомобили. Плюс батареи Levin Hybrid имеют пожизненную гарантию, что является преимуществом для покупателя. Выбор Levin Hybrid — правильное решение, верю, что он будет со мной следующие десять лет.
