Oтзыв владельца автомобиля Toyota Frontlander 2024

Toyota Frontlander 2024

При покупке автомобиля процентную ставку не включили в цену на момент выхода! Больше всего недоволен тем, что проценты за пять лет не были заранее сообщены! В интерьере слишком много пластика, запах очень сильный! Пространство на заднем сиденье тесное! На низкой скорости есть толчки!

Toyota Frontlander 2024

Только что получил машину меньше недели назад, дорога довольно ровная, на трассу еще не выезжал, в городских условиях расход топлива нормальный. В торговом центре на подземном втором этаже с помощью приложения навигатор не удалось найти машину, можно списать на проблемы с сигналом… Но отсутствие функции складывания боковых зеркал во всех комплектациях тоже немного удивляет. Когда решил изменить дизайн крыши на "плавающий", обнаружил, что нет передних противотуманных фар, уже видно, что Toyota экономит на таких вещах. Пока что нет других серьезных проблем, с расходом топлива нужно немного поездить, чтобы понять. Прошлый октябрь я ездил на гибридной модели 23-го года, расход был действительно низким - всего 4.4 литра.

Toyota Frontlander 2024

Расход топлива действительно низкий, интерьер простой. Базовая комплектация слишком скудная, продавцы в салоне показывают одно отношение до оплаты, а после совсем другое, очень плохое. И еще, не берите подарки, все они - устаревшие модели многолетней давности.

Toyota Frontlander 2024

Внешний вид Fenglanda достаточно приятный, а дизайн интерьера функционален. Всё оборудование и опции исключительно практичны, нет никаких лишних украшений. Если вы хотите добавить что-то по вашему вкусу, всегда можно за дополнительную плату установить это самостоятельно, ведь надо понимать, что если вы не потратились на это при покупке, то в автомобиле этого не будет. Toyota в Китае обеспечила работой много магазинов автомобильных аксессуаров, и мы всё равно очень поддерживаем Toyota. Лично я считаю, что выбранная комплектация вполне достаточна для моих нужд.

Toyota Frontlander 2024

【Наименее удовлетворительные аспекты】 В версии "Люкс" руль из пластика, качество звука в аудиосистеме плохое, задняя подвеска с крутящей балкой, из-за чего нужно медленно проезжать неровности, иначе сильно подпрыгивает. 【Пространство】 Заднее пространство - это самый критикуемый аспект. Не то чтобы там нельзя было сидеть, на самом деле оно сравнимо с Fit, который все называют просторным. Но так как сейчас так много автомобилей с большим пространством, при переходе на этот автомобиль кажется, что он ограниченный. Все пространство ушло в багажник. 【Динамика】 Те, кто покупает этот автомобиль, наверняка не планируют агрессивно водить. В обычных условиях обгоны не вызывают проблем, разгон плавный. Пробовал разгоняться на 10-15 км/ч резко, это вызвало пробуксовку. 【Расход топлива】 На дисплее 4.4, в стандартном режиме, без агрессивной езды, в городе 3.5-3.8. На трассе 5-5.5. Заправляюсь в Hello или DiDi, и где дешевле, там и заправляюсь. Обычно, когда загорается лампочка, проезжаю еще 30 км и заправляю на 200 (27 литров), на дисплее показывает 660-680 км. 【Интерьер】 Нет ощущения технологичности, выглядит устаревшим. 【Управляемость】 Руль легкий и точный. Кузов длиной чуть менее 4,5 метров, высокая видимость, зеркала заднего вида от Isuzu, легко управлять и чувствовать дистанцию. 【Итог】 Автомобиль для передвижения.

Toyota Frontlander 2023

Гибрид действительно экономичен, с топливным баком объемом 37 литров можно проехать столько, сколько я раньше проезжал с баком объемом 55 литров. Однако, чтобы сделать автомобиль дешевле, убрали многие базовые опции. Например, автоматическую блокировку при движении, нет шумоизоляционной и теплоизоляционной подложки для двигателя, внутри автомобиля довольно шумно. Купил роскошную версию, но в ней нет парковочных датчиков, только базовая камера заднего вида. Внутреннее пространство автомобиля тоже довольно компактное.

Toyota Frontlander 2023

Внешний вид солидный, мощность достаточная, комплектация тоже на уровне, кроме слегка плохой шумоизоляции, все остальное отлично. 【Общие впечатления от вождения】 Подаешь газ - машина сразу мчится, на шоссе обгоняет легко и непринужденно. 【Общие впечатления от вождения】 Адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о выезде с полосы очень полезны. 【Расход топлива】 На шоссе расход топлива высокий, я обычно езжу с превышением скорости, зато в городе очень экономичный. На трассе моих 200-й объем 92-бензина хватает на примерно 400 км, а в городе пробег составляет 550 км. 【Обслуживание】 Купил два месяца назад, сегодня только что сделал второе ТО, первое ТО было бесплатным, второе стоило меньше 200 юаней.

Toyota Frontlander 2023

Преимущества: мощность автомобиля, тормоза, управление отличные. Недостатки: везде пластик, все можно сломать руками, особенно в дождь, как строительный навес.

Toyota Frontlander 2023

Я забрал машину 14 июня 2024 года, оформив пятилетний кредит на автомобиль без дополнительной комплектации. Этой машиной я в целом доволен, хотя, по сравнению с отечественными автомобилями, она не так сильно ориентирована на предпочтения китайских покупателей. Однако у неё есть свои преимущества. Единственное, что вызывает нарекания, это то, что зазоры в двигателе немного велики, и их особо не отрегулировать.

Toyota Frontlander 2024

Ранее, когда смотрели машины, первоначально присматривали Nissan Sylphy и BYD Qin Plus. Однако на небольшом автосалоне провели тест-драйв и посмотрели оба автомобиля, они не произвели особого впечатления. В итоге нас привлёк BYD Qin L – очень просторный салон и удобные задние сиденья, хотя мультимедийная система немного подтормаживала. Сначала пошли на тест-драйв Qin L, ждали в очереди более часа, амортизация действительно комфортная и мягкая, но жене не понравился седан, сказала, что сидеть неудобно. По рекомендации друзей мы посмотрели GAC Trumpchi Empow (Фенгланда). С тест-драйвом было проще, чем на BYD – практически не было очереди. Подвеска немного жёсткая, недочёты на дорожном покрытии чувствовались, но управление было плавное и уверенное. Внутреннее пространство в целом хорошее, если бы второй ряд был немного просторнее – идеальный вариант. Обсудили цену, и в момент посещения автосалонов многие автопроизводители начали ценовые войны в конце мая, что сделало цены привлекательными. С намерением протестировать больше автомобилей, решили посетить FAW Toyota и посмотреть разные модели на разных производственных линиях. Однако в одном из автосалонов не удалось протестировать машину из-за ремонта. Почитав отзывы в интернете, сравнили с другими моделями, в итоге решили, что GAC Trumpchi Empow был лучше, и жене он тоже понравился. После двух недель поисков по разным 4S автосалонам GAC и планов на покупку в ноябре, мы все же были привлечены ценами у продавцов и решили приобрести машину. Проехали около 1300 километров за две недели, L2 система помощи при вождении действительно удобная, особенно на долгих поездках по трассе – практически освобождает правую ногу. Про мультимедийную систему не буду говорить, работает и ладно, не стоит ожидать слишком многого, учитывая цену. Аудиосистема получила много критики, но у меня требования невысокие, поэтому пока ничего не менял, просто добавил немного аксессуаров для интерьера. По интерьеру машину можно сравнить с другими моделями из той же ценовой категории китайских производителей – отличается, но приемлемо. По шумоизоляции нормально, на трассе шум чрезмерный. Клаксон на трассе немного тихий, сложно быть услышанным другими машинами, если окно закрыто, но пока планирую с этим смириться. В целом автомобиль оставил положительные впечатления, особенно по сравнению со старыми моделями друзей, которых нет дополнительной помощи при вождении.