Запоздалое подтверждение как владельца автомобиля! Я купил Toyota Vios автоматической версии в июле 2019 года, и с тех пор проехал на ней 23,000 километров.
Когда я начинал покупку автомобиля, то постоянно думал о приобретении поддержанного автомобиля или таких моделей, как Hyundai Reina и Dongfeng Yixuan. Причина, почему я отказался от подержанных машин, в том, что мой друг, торгующий бывшими в употреблении авто, сказал, что невозможно разобраться в их состоянии.
Мною заинтересовался Mercedes после просмотра модификации с задним спойлером и бриллиантовой эмблемой на фотографиях в интернете. Но после осмотра обнаружил, что автомобиль имеет неудобное пространство и отсутствие оконный механизм подъема, и их можно было контролировать только с водительского места (даже у микроавтобусов сейчас есть механические стеклоподъемники). Dongfeng Yixuan предложили по цене более 110,000 юаней, а вследствие высокой процентной ставки кредита и недостатка средств отказался от этой покупки.
Автомобиль Toyota Vios, с точки зрения внешнего вида, выглядит неконцептуально, но его нельзя назвать красиво стильным.
Из недостатков: интерьер действительно оставляет желать лучшего (но, учитывая его цену и позиционирование, я с этим смирился). На медиа-компьютер я потратил 700 юаней, дополнительно установив два небольших динамика. Так как комплектация была с металлическими дисками, с виду они были не очень привлекательными, и я потратил 1300 юаней на их замену. Туманные фары были неэффективными в дождливую погоду, поэтому я заменил их на светодиодные с линзами за 1200 юаней.
Двигатель с трансмиссией 1.5 CVT. Автомобиль легко разгоняется до 80 км/ч, но после 100 км/ч становится не так бодр. При использовании бензина марки АИ-95 мощность заметно отличается от АИ-92, особенно на высоких скоростях. Определять качество автомобиля по трансмиссии довольно поверхностно, ведь CVT не подходит для агрессивного вождения, хотя она хороша на низких скоростях. Я ездил на автомобиле с DSG коробкой у друга и на автомате у Hyundai Reina, но разница в плавности вождения по сравнению с Civic и Geely с CVT становится явной. Когда я ездил на машине своего друга Civic, обороты двигателя тоже доходили до 5000 с использованием педали в пол, но слабым я это не назвал бы.
При длительных поездках по шоссе на Toyota Vios не устаешь (расстояние 460 км). На скорости 120 км/ч машина чувствует себя уверенно, а при более высокой скорости требуется больше концентрации из-за ощущения нестабильности, на мой взгляд, по причине отсутствия автоматического возвращения руля в исходное положение (возможно, установка электрического усилителя руля могла бы это улучшить).
Для меня пространство в машине достаточно, на заднем сидении я кладу матрас для ребенка (ребенку 8 месяцев), а жена сидит рядом. Есть достаточно места для рюкзака и детских принадлежностей. Багажник меня тоже устраивает.
Подводя итог, можно сказать, что этот автомобиль подходит для новичков из-за его удобства в управлении, точности и черт домашнего использования с элементами удовольствия от вождения. Он стал для меня надежным средством перевозки, защищающим от дождя и ветра, и дарующим радость от вождения.
