【Внешний вид и интерьер】 Обновленный вариант 3 выглядит гораздо лучше, чем старая модель, особенно фары, которые стали более изящными и выглядят спортивно. В отделке дверных панелей используется материал Alcantara, который встречается обычно только в автомобилях с высокими характеристиками, в сочетании с атмосферной подсветкой. Кроме того, новый дизайн линий рулевого колеса стал более четким, а форма сидений стала более спортивной. В целом интерьер хотя и лаконичен, но всё равно выглядит качественно, в отличие от прежнего, который казался простым и дешевым.
И внешний вид, и интерьер стали выглядеть более привлекательно, утонченно, но при этом сохраняют ощущение качества.
【Динамика】 О динамике и говорить не стоит. Я раньше ездил на A7, и даже после чип-тюнинга бензиновый автомобиль не идет ни в какое сравнение. Если смотреть по параметрам силового агрегата, это реально как S7, даже с разгоном 0-100 км/ч немного быстрее (сейчас у новой модели S7 это 4.6 секунды).
【Личное мнение о выборе колесных дисков】 Для автомобилей с увеличенным запасом хода, по моему мнению, выбор 19-дюймовых дисков будет хорошим решением. Шины с профилем 235/40 выглядят даже лучше, чем 275/35, который я ставил на A7, почти как 265 (255)/35. Эти диски имеют ярко-серебряный оттенок, который подходит к любому цвету кузова. Выглядит отлично. Вдобавок, если потом захочется поменять диски, можно будет установить 19-дюймовые без проблем, не беспокоясь о регистрации.
【Личное мнение о приобретении с увеличенным запасом хода】 Сейчас на рынке в основном продвигаются заднеприводные модели с обычным запасом, но с моей точки зрения, важно дополнительное расстояние в 100 км, но самое главное — это полный привод. На грязных или скользких дорогах стабильность необходима. Сейчас электромобили в основном имеют большие заднеприводные двигатели, что для любителей неагрессивного вождения обычно не проблема, но лучше перестраховаться. При вождении на высокой скорости в дождь, на дороге может быть вода, при быстром проезде колеса могут получить различную степень сопротивления, что увеличивает риск потери контроля. Передний или полный привод относительно безопаснее и надежнее (это главное). Кроме того, в моделях с увеличенным запасом хода и 3P используется 17 динамиков, до этого я слушал только аудиосистему B&O от Audi, и, на мой взгляд, звук у этого увеличенного запаса хода вполне хорош, но, возможно, это влияние психологии, но он все же кажется немного менее качественным, ха-ха.
【Цена при получении автомобиля】 Ханчжоу, полная оплата за автомобиль без учета сборов составила 277,900 юаней (включая оригинальные коврики), полная страховка (9,000 юаней), регистрация (138 юаней), защитная пленка для стекол и невидимая защитная пленка для кузова (7,300 юаней), всего около 295,000 юаней.
