【Опыт покупки автомобиля】
Провёл два года с BYD Seal, которую некоторые называют "водяной лук" 🤣, поймут только те, кто в теме... Наблюдая за бурным потоком новых моделей электромобилей и глядя на свою BYD Seal с чувством глубокого разочарования, я решил заменить её на мамин бензиновый автомобиль, а затем обменять этот автомобиль на новый электромобиль... Один выстрел — два зайца 🤭. Я могу выбрать любимый новый электромобиль, и мама сможет управлять "экономичным" электромобилем... Итак, начал проверять на сайте автомобилей, подходящих по следующим критериям:
1. Реальный запас хода не менее 400+ километров;
2. Ширина автомобиля до 1,9 метра (семейное ограничение на механическое парковочное место);
3. Наличие интеллектуальных функций вождения;
4. Бренд и объём продаж на уровне;
5. Самое важное — чтобы жена приняла…
Сначала начал искать среди отечественных моделей, но после тщательного изучения всё казалось, что чего-то не хватает. После более чем полуторамесячного исследования я всё равно был без идей 😇.
Внезапно в один из дней жена сказала: "Почему бы не рассмотреть иностранные бренды?" Эта мысль оказалась пробуждающей 🧐. Фильтры поиска привели меня к Model 3... "Пять в одном", удовлетворяет всем пяти критериям. Это был очевидный выбор!!!
На следующий день, 6 марта 2025 года, утром ничего не делая, отправился в ближайший центр Tesla, быстро принял решение, после тест-драйва и объяснений сделал заказ. Жена настояла на версии с увеличенным запасом хода, чтобы на автопутешествиях было меньше зарядок, ну это Model 3+ (в уме тихо плачу о тех дополнительных 40 000 юанях). Продавец предложил забрать машину в Ханчжоу, где был дополнительный бонус в 3000 юаней, согласились, и сразу же создали чат-группу для сдачи автомобиля, где всё было разъяснено поэтапно. После оплаты...
На третий день, 7 марта, утром платёж за автомобиль, покупка страховки, а после поездом в Ханчжоу;
На четвёртый день, 8 марта, утром забрали автомобиль, в салоне — регистрация, знакомство и во время ожидания временных номеров попались на удочку покупки новой защитной плёнки и продления гарантии на 4 года. Уже не знаю, из-за скидок или из-за стремления ездить на нём 8 лет, но после получения сразу отправились на регистрацию автомобиля и обед, откуда на высокой скорости отправились домой.
【Цена на получение автомобиля】
Цена по прайсу 275 500 (из них 187 600 в рассрочку на пять лет без процентов по 3127*60) - скидка 8000 + страховка 8726,9 - замена на компенсацию 15 000 - скидка Ханчжоу 3000 + сбор за регистрацию в Ханчжоу 530 + плёнка и продление гарантии на 4 года 14 450 + тюнинг 1500 + командировочные в Ханчжоу 1000 + зарядное устройство на 1299 ≈ 275 500 юаней!
После подсчёта цена оказалась равной прайсу 275 500 юаней 😓.
Кажется, что я получил только пустую скидку… 🤯.
Вроде бы на деле единственной реальной выгодой стала рассрочка без процентов на пять лет, что составляет около 20 000 юаней 🤫.
【Наименьшее удовлетворение】
Произошёл инцидент по дороге домой после получения автомобиля… Эх, лучше не вспоминать 😪.
【Месячный опыт использования автомобиля】
Испробовал знаменитый режим "одной педали", это является слиянием водителя и автомобиля, одним словом — непередаваемо 😎.
Что касается остальных аспектов, мнения разделились, каждый выбирает на свой вкус, хорошо или плохо — решать только вам 😬.
【Итог】
1. Реальный запас хода еще не тестировал, но должен быть 500+ км;
2. Система помощи при вождении — это всего лишь помощник, достаточно, чтобы ноги отдохнули;
3. Пространство не велико и не мало, в самый раз;
4. Голосовое управление — просто украшение, я предпочитаю управлять вручную;
5. Ещё не заряжался на внешних станциях, домашняя зарядка просто необходимость;
6. Tesla предлагает одинаковые цены по всей стране, прозрачная система скидок, отличное обслуживание, без "ловушек" и "подводных камней" 🫠.
