Отзывы об автомобилях (15)

Suzuki SX4 2007

Моя Tianyu сопровождает меня уже почти 16 лет. Кроме замены шин и аккумулятора, практически никаких проблем не возникало. На данный момент проехал 140,000 километров и никогда не подводила меня на полпути. Сейчас машина старая, и я подумываю о замене, но действительно не хочется продавать этот Tianyu.

Suzuki SX4 2008

Надежная машина, можно ездить, пространство нормальное, руль тяжелый, подвеска жестковата, ничего особенного, старая машина 2008 года действительно надежная, расход топлива средний.

Suzuki SX4 2008

Автомобиль был возвращен по решению суда, изменили цвет, но не заменили машину. Внешний вид: стандартный. Интерьер: для японских машин - нормальный уровень. Пространство: нельзя не отметить, насколько тщательно японцы проектируют автомобили. Объективно можно сказать, что этот автомобиль заслуживает звания "пространственного волшебника". Не ожидал, что такой маленький автомобиль от Suzuki может обеспечить столько места, что для перевозки вещей при переезде вообще нет проблем. Оснащение: это вопрос вкуса. Автомобиль был возвращен по решению суда, и его забрали из гаража, где он находился с 2013 года. На мой взгляд, для этой ценовой категории наличие автоматического кондиционера (пусть и без зоны), бесключевого зажигания и доступа (с кнопкой) является достаточно передовым. Двигатель: 1.6AT пробежал у меня с 70 000 до 325 000 километров. Из-за невнимательности ни разу не менял масло в коробке передач, разбирал ее только однажды. Однако мощность достаточная и надежная. Нет "слабой" машины, есть только "слабый" водитель. Расход топлива: при динамичной езде, минимум 5.6 литров на 100 км по трассе от Пекина до Дачен, обычно около 7 литров. Надежность: действительно прочная, неубиваемая. Я не считал стоимость эксплуатации автомобиля, при всем теоретически возможном экономном использовании получается около 0.5-0.6 юаня за километр? Примерно так, дешевое обслуживание: покупаю фильтры и другие расходники в интернете, небольшой сбор за обслуживание. Очень дешево. На телефоне у меня нет особых фотографий этого автомобиля, и нет смысла особенно выделяться. Соберу три фотографии и отправлю.

Suzuki SX4 2013

【Самое неудовлетворительное】 Пространства немного маловато 【Впечатления от вождения】 Сейчас машине десять лет, и я уже привыкла её водить. Больше подходит для девушек, руль достаточно тяжёлый. На шоссе едет довольно хорошо. 【Расход топлива】 Раньше было 6 литров, в городе 8-9 литров. Сейчас по трассе 7,2 литра, в городе около 10 литров. 【Запас хода】 Полного бака хватает на более чем 600 км. 【Удобство посадки】 Задние сидения довольно тесные.

Suzuki SX4 2013

Экономичный, за 10 лет эксплуатации не было никаких проблем, очень надежный семейный автомобиль. Стоимость обслуживания низкая, каждое техобслуживание обходится менее 200 юаней. Механическая коробка передач дает удовольствие от вождения, уже более 120 тысяч километров пробега, разгоняется с места мощно, используется постоянно. Интерьер машины нельзя назвать выдающимся, в основном пластик, все стандартно, ведь это продукция 2013 года. Сиденья тканевые, спортивные, всегда использовали чехлы. Регулировка сидений также ручная и нет напоминания о непристегнутом ремне безопасности у пассажира. Пространство на заднем сиденье немного тесное, в конце концов, это хэтчбек. Но есть центральный подлокотник, также поддерживаются крепления для детского кресла.

Suzuki SX4 2007

【Самое неудовлетворительное】 В этом автомобиле не так много недостатков, сначала отмечу, что я приобрел его подержанным. Впечатления от использования: 1. Из-за большого возраста автомобиля, резиновые элементы днища сильно изношены, что вызывает значительные посторонние шумы. 2. Износ уплотнителя стекла окон привел к тому, что они не фиксируются и окна не закрываются. 3. Не рекомендуется для любителей быстрой езды на шоссе, особенно на участках с большим количеством поворотов из-за задней балки скручивания и высокого дорожного просвета, что создает ощущение, что машина может уйти в занос. 【Расход топлива】 Я тестировал при цене 7,93 юаня за литр, полный бак на 365 юаней хватило примерно на 610 км до загорания лампы. 【Запас хода】 На шоссе, держа пятую передачу и скорость 140-150 км/ч, проблем нет, но необходимо контролировать дистанцию до других авто, так как задние барабанные тормоза при длительной нагрузке снижают эффективность торможения. 【Динамика】 Двигатель объёмом 1.6 литра ощущается несколько слабоватым, если в машине четверо, включая водителя, подъем на холм происходит с трудом — не то чтобы невозможно, но чувствуется напряжение. 【Особенности комплектации】 Есть большая центральная панель с экраном, можно подключать Bluetooth для прослушивания музыки. Присутствует кнопочный бесключевой доступ и запуск одним поворотом.

Suzuki SX4 2011

Это поддержанный автомобиль, которым я нечасто пользуюсь, но в целом ощущения от вождения неплохие! Руль немного тяжеловат, а передняя стойка немного ограничивает обзор, но к этому быстро привыкаешь!

Suzuki SX4 2008

В целом неплохо, ощущение от вождения тоже хорошее, правда, разгон немного медленный, по сравнению с 1.6L не очень. Пространства немного не хватает, подходит для небольших семейных поездок, если людей много, то кажется немного маленьким. Но помимо этого, автомобиль достаточно прочный и выносливый.

Suzuki SX4 2009

Внешний вид скромный, интерьер простой, комплектация минимальная, не связан с управляемостью, далек от комфорта, расход топлива несоотносим с небольшим объемом атмосферного двигателя, это просто утилитарный автомобиль.

Suzuki SX4 2011

Крепкий, долговечный, экономичный и не требует особого ухода автомобиль, кроме регулярного технического обслуживания. Однако комплектация весьма скромная, а пространство внутри небольшое. Руль довольно тяжелый, передняя стойка существенно ограничивает обзорность, при поворотах необходимо внимательно оценивать безопасность с разных углов, что создает множество потенциальных угроз безопасности.

Suzuki SX4 2012

Общая оценка в восьми словах: очень надежный, очень выносливый! Внешность грубая, зазоры неравномерные, но качество внутренней отделки хорошее! Мощности в общем хватает, но с механической коробкой передач скорее дело в неумелом водителе, а не в машине. Если не жалеть понижать передачу и давать газу, этого будет достаточно. За девять лет использования при нормальном обслуживании заменены дворники, тормозные колодки, шины, аккумулятор, перегорела одна левая задняя лампочка поворота, очень надежный!

Suzuki SX4 2012

Изначально просто хотел найти дешевую машину для передвижения на время, подкупила дешевизна и внешность... По крайней мере, кроме ранних моделей MX-5 с подъёмными фарами, нет более милой модели, чем SX4 в чёрно-белом расцветке панды (особенно 2012 года - самая милая). Интерьер очень простой, но в этом нет ничего плохого: все кнопки физические и их расположение рациональное. Категорически не приемлю нынешние большие сенсорные экраны, они словно злонамеренное изобретение дизайнеров, убивающее водителей... Электрорегулировка зеркал - приятный сюрприз. На задних сиденьях нет вентиляционных отверстий, но, к счастью, кондиционер достаточно мощный, чтобы это не стало проблемой. Пространства достаточно для повседневной жизни. Можно поместить огромную детскую коляску... Задние сиденья, конечно, невелики, и шея может чувствовать неудобство, но чтобы удовлетворить это требование, возможно, нужна машина за 30+ тысяч. Я всегда придерживаюсь принципа: чем больше размер соответствует вашим нуждам, тем лучше, и маленькие машины лучше... Совсем не рассматриваю большие автомобили. Что касается управляемости, машина не такая низкая, как у кроссоверов, однако при попытке преодолеть поворот на более высокой скорости ощущаешь, что она всё равно справляется. Приблизительно могу сказать, что в лосином тесте она тоже покажет неплохие результаты... Планирую заменить амортизаторы на более спортивные и понизить подвеску, чтобы можно было водить ещё более активно. У машины уже восемь лет, и амортизаторы заметно износились... Их можно уже заменить. Мощность кажется очень веселой... При спокойной езде это просто «бог» для походов в магазин за продуктами... Однако двигатель имеет много признаков гоночного... Потенциал для незаконной модернизации огромен... Но я не хочу вмешиваться, потому что звук мотора при резком разгоне достаточно великолепный: хоть она и не разгоняется быстро, но вносит достаточно удовольствия в обычные скучные будни... Удовольствие не в том, чтобы быть очень быстрым (обычные электрические автомобили BYD уже быстрее спорткаров), а чтобы внезапно почувствовать толчок в спину и завершить идеальную траекторию на повороте... Иногда срабатывание VVT само по себе доставляет массу удовольствия... Двигатель - шедевр и не требует особо тщательного ухода... При необходимости заменяйте изношенные детали и регулярно доливайте масло... Я купил машину с пробегом менее 60 тысяч километров, сейчас 90 тысяч. Если и есть какой-то недостаток, то это то, что я только один раз чистил дроссельный узел, и проблема решилась. При своевременном обслуживании она фактически не ломается и не имеет множества функций, которыми вы не пользуетесь и которые могут ломаться... SX4 действительно является надёжным членом семьи. Обслуживание дешёвое, не скупитесь на некачественные детали, всё-таки запчасти легко доступные и очень дешёвые... Это старый автомобиль 2013 года, с устаревшей технологией выбросов. Я езжу довольно агрессивно, часто сталкиваюсь с пробками в городе, и он потребляет всего 8 литров топлива. Затраты на владение очень низкие... Покупка подержанной машины стоит всего три-четыре тысячи, она гораздо функциональнее, чем Swift, и дешевле... Отличный выбор в качестве первой машины для семьи без каких-либо проблем.

Suzuki SX4 2011

Тianyu SX4 - одна из моделей, когда-то являвшихся флагманом у Suzuki. Основной её особенностью является сохранение хорошей управляемости, характерной для Suzuki. Хотя у SX4 задняя подвеска торсионного типа, однако с положением кузова всё в полном порядке. Но из-за слишком четкой передачи ощущения дороги комфортность несколько снижается. Кроме того, руль очень тяжелый, абсолютно не создается впечатление, что это автомобиль с гидроусилителем, даже взрослому мужчине управлять им будет весьма затруднительно. Поскольку технология двигателя устарела, и она сочетается с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, расход топлива также является слабым местом у SX4. Но, к счастью, переключение передач происходит очень плавно, и начало езды настолько быстрое, что может показаться преувеличенным.

Suzuki SX4 2008

Моя первая машина в жизни, о приобретении не жалею, сопровождала меня более десяти лет, практически не требовала ремонта, нельзя не отметить потрясающее качество японских автомобилей. В 2008 году функция бесключевого запуска была очень продвинутой, а сиденья обшиты настоящей кожей и спустя более десяти лет сохраняют отличный вид. Эта машина действительно экономичная, чемпион по экономии топлива среди внедорожников тех лет! Звук оригинальной аудиосистемы также очень хороший.

Suzuki SX4 2016

Я новичок, у меня права всего четыре месяца. До получения прав я однажды на платформе KuaiShou увидел прямую трансляцию о Suzuki SX4 и сразу же влюбился. Как только получил права, я поспешил начать свою автомобильную карьеру. Хотя моя маленькая SX4 — это подержанный автомобиль, я все равно очень ее люблю. Во-первых, мне очень нравится ее внешний вид: маленькая, изящная, с жемчужно-белым цветом и привлекательными очертаниями. Внутреннее убранство моего маленького SX4 не роскошное и не имеет многих современных опций, но её простота и основные функции вполне достаточны: все фары работают, а также есть аудиосистема, которая позволяет мне наслаждаться музыкой, и парктроник, с которым я спокоен. Перед покупкой я увидел, что многие говорили о тяжелом руле SX4 и что это утомляет, но я все равно захотел попробовать. Когда я впервые сел за руль SX4, я почувствовал её стабильность и устойчивость и был очень доволен. Я — работник нефтяной отрасли на открытом воздухе, за плечами более тридцати лет работы, так что все трудности мне нипочем. Проблемы, о которых говорят некоторые люди, с жесткой подвеской и повышенным уровнем шума, для меня не такие уж и важные, я считаю, что она действительно хороша. Мне нравится её надежность и стойкость. Прошло уже несколько месяцев, и мы с SX4 проехали три-четыре тысячи километров. Она показывает себя с лучшей стороны: автоматическая коробка передач очень удобна, не утомляет в пробках, а на свободной дороге дает мне почувствовать радость от быстрой езды. Хотя её расход топлива не самый экономичный, мне достаточно, чтобы уверенно ездить по дорогам, хе-хе! Достаточно высокий дорожный просвет SX4 позволяет без проблем преодолевать участки с плохим дорожным покрытием, это действительно успокаивает. С пробегом более шестидесяти тысяч километров, я попросил мастера провести осмотр и обслуживание; сделал все необходимое для поддержки автомобиля. Сейчас моя SX4 словно спортсмен, полностью разогревающийся перед стартом, всегда готова к стремительному гонке. Я уверен, что моя SX4 не подведет меня, и однажды она обязательно поможет мне объехать всю страну вдоль и поперек, чтобы я мог насладиться великолепными пейзажами нашей Родины! Вперёд, моя маленькая SX4!