Хотя Subaru на внутреннем рынке продается не очень хорошо, у нее всегда есть группа преданных поклонников. Как же проявляет себя модели Legacy, как неотъемлемая часть этой семьи?
Внешний вид Legacy все еще выполнен в фирменном стиле марки, без особых новшеств. Форма передней решетки немного изменена, использован многостворчатый дизайн решетки, а в центре шестиугольной сетки проходит хромированная полоса. Нижний обвес имеет трехсегментный дизайн, линии кузова плавные, с небольшим намеком на спортивность, что в целом придает автомобилю динамичный вид.
Изменений в интерьере тоже немного, хотя использованы качественные материалы, соответствующие его статусу, общая картина не впечатляет. Стандартная Т-образная компоновка, центральная консоль имеет квадратные формы, которые на сегодняшний день выглядят немного старомодно.
В плане оснащения, Legacy обладает 9 подушками безопасности, обогревом сидений для переднего и заднего рядов, индикацией давления в шинах, круиз-контролем, камерой заднего вида и функцией управления на руле. Хотя это и не делает его крайне конкурентоспособным, в целом все необходимые функции присутствуют.
Что касается мощности, Legacy оснащен горизонтально-оппозитным двигателем объемом 2.5 литра с максимальной мощностью 126 кВт и крутящим моментом 235 Н·м. Вся линейка оснащена системой полного привода и вариатором CVT с имитацией 7 передач, что обеспечивает хорошую отзывчивость двигателя и плавность хода. В целом, позиционирование Legacy больше подходит как городской семейный седан среднего размера.
В заключение, Legacy проявляет себя как вполне стандартный автомобиль в плане внешнего вида, оснащения и мощности, но наличие постоянного полного привода и двигателя 2.5L H6 по цене около 20 миллионов делает его довольно конкурентоспособным на рынке.
