Выбрать XinRui — это, можно сказать, выбор, который даже не стоял. Первая машина в жизни: во-первых, денег в кармане немного, во-вторых, подход к покупкам осторожный, делаю то, на что хватает возможностей, не хочу брать в рассрочку, поэтому бюджет на машину ограничен 8-9 тысяч юаней. В конце 2020 года, после долгих поисков, я присмотрел популярную в продаже Chery 5x в версии Comfort и внес предоплату, чтобы забрать машину на Новый год. Но счастье длилось недолго, моя жена впервые увидела Chery 5x (она беременна, поэтому не могла сама смотреть машины, а видела только фотографии) и категорически отказалась от неё. Я пошел в автосалон Chery, чтобы попросить вернуть залог. Честно говоря, я не надеялся на успех, так как нарушение было с моей стороны. Однако, к моему удивлению, после разговора с представителем Chery, они вернули залог, хоть и были недовольны, за что я очень благодарен — позже я порекомендовал друзьям купить автомобиль в этом салоне.
После того как мы отказались от Chery, моя жена посмотрела автомобили в интернете и выбрала Kia Ceed и Kia XCeed. Я предложил ей пойти в салон посмотреть их, но она отказалась, заявив, что оставит все на меня. В итоге, похоже, из-за того что корейские автомобили утратили былую популярность в Китае, в большом Сиане осталось всего два салона Kia. С 1 по 3 января я ездил в оба салона минимум два раза, но ни разу меня там не встретили. В салонах сотрудники были заняты, а я ждал на диванчике около 40 минут, но так и не дождался внимания. В конце концов, жена сказала мне, что 3 января мне нужно вернуть машину домой, что бы ни случилось. Пройдя по дороге из района Fengcheng до Skoda, я увидел новый Skoda Rapid и сразу влюбился. Машина выглядела великолепно! Я показал фото жене, и она согласилась. В это время было уже 5 часов вечера, и я сказал продавцу, что у меня есть наличные, и если цена будет приемлемой, я куплю машину и сразу сяду за руль. После переговоров с менеджером они предложили 7,2 тысячи юаней. Я сразу согласился, заплатил и оформил страховку.
После 7 вечера прошла церемония передачи машины, и я поехал на ней домой. Теперь о самой машине. Skoda Rapid 2020 года с новым дизайном переда и задних фонарей молодёжнее прежних моделей. Особенно нравится агрессивный передний вид. Если бы это был старый дизайн, я никогда бы её не выбрал. Что касается двигателя, то это стандартная связка VW 1.5 EA111 и Aisin 6AT — подходящий вариант для семьи, стабильный и неприхотливый в обслуживании, как у Jetta или Santana. Конечно, на суперскорость рассчитывать не стоит, но есть режим S. Управление простое и легкое. Интерьер — все в духе Volkswagen: строго и без излишеств, что соответствует вкусам китайского покупателя. Полезной в авто оказалась функция регулировки фар по высоте. Галогеновые фары тоже пока устраивают, но можно поменять на LED за 500-600 юаней. Многофункциональное рулевое колесо, автоматическая блокировка дверей, сигнал о пристегивании пассажира, ESP, люк на крыше, подсветка багажника, парктроник задний и 16-дюймовые черные диски "Cyclone" — все эти функции полезны в использовании.
Средство всех моих неудач и душевных мук наконец-то исполнилось 3 января 2021 года, и с тех пор я проехал почти 4200 километров. Пора сделать первое ТО. За все это время не нашлось ни одной проблемы. На мой взгляд, Skoda Rapid — это отличный автомобиль для недавних выпускников, молодых супругов или семей, которые только что купили дом. Не стоит тратить больше, чем можете себе позволить, и живите по средствам. Хотя, конечно, богатым людям все равно — покупайте на здоровье!
