Во-первых, не стоит оценивать этот автомобиль с точки зрения традиционного пикапа. Потому что это переднеприводный пикап с независимой подвеской, и единственным доступным для сравнения является Geely Remote Fx и больший ряд обычных SUV.
С точки зрения динамики, поперечно расположенный передний двигатель сочетается с 8-ступенчатой коробкой передач Shengrui. Благодаря легкому кузову, в итоге мощность достаточная, разгон быстрый, и, хотя это отечественная коробка передач, логика переключения передач в целом неплоха.
Что мне понравилось больше всего, так это то, что материалы и функции автомобиля богаты, есть полностью оснащенное большое сенсорное центральное управление с множеством функций, электронный рычаг переключения передач и цветная приборная панель, придающие ощущение, как в SUV. Хотя задний грузовой отсек довольно короткий, видно, что он был тщательно продуман, особенно снизу, где есть два больших отсека для хранения, которые могут использоваться по-разному. Второй ряд сидений заслуживает похвалы: из-за особенностей конструкции кузова второй ряд очень просторный, и угол наклона спинки можно регулировать.
В заключение, если вам нравятся пикапы, но вы особенно беспокоитесь о недостаточной комфортабельности традиционных пикапов и вам нужен грузовой отсек для перевозки большего количества вещей, то вы можете рассмотреть эту несущую модель пикапа. Попробуйте на практике и убедитесь в его отличиях.
