SAIC MAXUS T60 2017
Как я могу описать SAIC T60? Основной причиной его выбора стало то, что наша компания раньше использовала автомобили Maxus, и впечатление от них осталось хорошее. Перед покупкой я также рассматривал Navara, но после тест-драйва она показалась мне слишком вялой, в то время как у Maxus была лучшая динамика. Я купил версию 2.0T Elite с двойной кабиной, стоимостью около 170–180 тысяч юаней. Лично я считаю, что соотношение цена-качество не самое высокое.
Если говорить о причинах покупки T60 для себя, то это любовь с первого взгляда. С первого взгляда меня привлек его «большой нос», а жесткие линии корпуса создают чувство мощи, особенно в белом цвете!
Интерьер не имеет особых преимуществ, но и недостатков тоже нет. На водительском месте всё кажется стандартным, однако есть один недостаток — в машине много жесткого пластика, и новый автомобиль сильно пахнет. После покупки полмесяца не решался его водить: днём открывал окна для проветривания, ночью использовал активированный уголь и различные озоновые очистители. Аудиосистема внутри обыкновенная: низкие басы не воспроизводятся, звук вызывает дискомфорт, создается впечатление, что колонки вот-вот выйдут из строя. Однако функция дублирования экрана телефона работает хорошо, и я считаю, что большой экран в центре консоли достаточно надёжен — не зависает и не тормозит, лучше чем в моих других автомобилях, Toyota Rav4 и Mazda Atenza. Наконец-то я дошёл до кондиционера. Экран для регулировки кондиционера оказался объединен с центральным дисплеем, а функция разделения экрана отсутствует. Это значит, что при настройке кондиционера на экране на короткое время показывается температура, а потом исчезает. Иногда, только начав движение, приходится перенастраивать климат и смотреть температуру (дизайнера нужно бы наказать за это!).
По поводу управляемости T60 я вполне доволен. Я водил много автомобилей, в основном крупных. Управляемость T60 меня приятно удивила: он не ощущается как авто с грузовым кузовом, больше похож на внедорожник. В плане вождения у меня есть много впечатлений. Через месяц после покупки понадобилось перевезти тёще 27 коробок мазей, каждая весом 85 фунтов. Думал, что старт будет трудным, но оказалось, как будто машина вовсе не нагружена. T60 справился легко. Во второй раз при переезде мы перевозили старый каменный фонтан весом около 1,2 тонны. С излишней уверенностью я снова использовал T60. Когда груз был загружен, машина села. Но мы проехали более 30 километров с этим весом, и автомобиль не дал мне усомниться в его возможностях. Затем случился первый в этом сезоне сильный снегопад в Пекине. Вечером мне пришлось ехать из Чжанцзякоу в Пекин, но дороги были закрыты, и я вынужден был ехать по объездному маршруту через гористую местность с крутыми спусками и подъемами. По дороге я видел множество автомобилей, которые не справлялись с подъемами и многие ДТП. Даже машина скорой помощи застряла. Но T60 уверенно вёл меня со скоростью 50 км/ч, и ни на одном из крутых участков у меня не было ощущения опасности. На спусках я включал систему помощи при спуске, доверяя машине, и T60 меня не подвёл, довезя меня безопасно домой. За это я аплодирую Maxus и отечественному качеству!
Конечно, у T60 есть и недостатки. Коробка передач, как я считаю, оставляет желать лучшего. Иногда происходят резкие переключения на пониженную передачу, когда я резко ускоряюсь и затем отпускаю педаль газа. Поскольку это заднеприводный автомобиль, при поворотах иногда кажется, что передние колеса сталкиваются с неравномерным сцеплением с дорогой, как будто задние колёса толкают автомобиль вперед.
В остальном всё нормально. Что касается расхода топлива, некоторые владельцы сообщают о 16 литрах на 100 км, другие — 14 литров. Я считаю, что это напрямую связано со стилем вождения. У меня получается 10.9, а бортовой компьютер показывает 10.4 или 10.6. Считаю, что это неплохо.
При покупке автомобиля важно выбрать нужную комплектацию, так как вариантов много. Я думаю, я ошибся, выбрав версию Elite, полагая, что в ней есть базовые опции, но некоторые важные функции доступны только в версии Luxury. Важно помнить: выбирайте комплектацию с умом!
