Внешний вид: Впечатляющий и мощный, по крайней мере, мне нравится такое ощущение. Сейчас все MPV развиваются именно в этом направлении.
Комплектация: На данный момент нет конкурентов в пределах 60 тысяч юаней, хотя некоторые модели активно рекламируются, но результата нет.
Пространство: В данной ценовой категории до 60 тысяч юаней без конкурентов, и третье сиденье можно регулировать вперед и назад.
Цена: Самый высокий показатель цена-качество в сегменте до 30 тысяч юаней, необычайный вариант. Если сравните, то убедитесь, что действительно так. Причины низких продаж две: Во-первых, маркетинг Maxus действительно уступает бренду GAC, поэтому многие даже не знают про G90, я сам искал информацию про MPV несколько месяцев, и не нашел. Во-вторых, слишком мало дилерских центров 4S, и сервис оставляет желать лучшего, даже рядом не стоит с GAC, не говоря уже про BBA. Автомобиль, на мой взгляд, лучше, чем у GAC, но по другим параметрам так не скажешь.
Я действительно благодарен за прогресс отечественного автопрома. В будущем планирую купить отечественный внедорожник и электрический автомобиль для городских поездок, хотя и сталкиваюсь с ситуацией, когда многие китайские производители работают лишь на «быстрое обогащение». Уверен, что вскоре рынок покорят компании, которые всерьез занимаются производством автомобилей.
