Отзывы об автомобилях (28)

Roewe RX8 2019

【Опыт покупки】 Раньше у меня была Roewe I6, и на дороге я всегда видел, что у других автомобили более высокие и большие, завидовал, честно говоря. В тот период как раз снизили налог на покупку, и я подумал, почему бы и не обновить машину. Поговорил с женой, так как она тоже любит большие машины, стали выбирать автомобиль. Бюджет был около 250 тысяч юаней. Просмотрели на платформе "Dongchedi" и выбрали несколько моделей для тест-драйва: Haval H9, BJ40, Tuta, Tank 300 и Roewe RX8. Протестировали их все, но BJ40 и Tank 300 показались тесными внутри, а интерьер слишком жестким, не наш стиль. У Tuta интерьер выглядел старомодно, поэтому выбирали между Haval H9 и Roewe RX8. В итоге выбрали Roewe RX8: во-первых, моя предыдущая машина была Roewe, и за многие годы у неё не возникало проблем, во-вторых, у нее высокая стоимость в эксплуатации, сэкономленные деньги можно использовать на улучшение подвески, чтобы повысить комфорт, в-третьих, мне и жене понравился её простой и сдержанный салон с большим экраном, в отличие от Haval H9, где много кнопок на центральной консоли. Дизайн в бизнес-стиле нам подошел. В итоге, переговоры с дилером Roewe прошли гладко, так как мы уже несколько раз посещали автосалон и тестировали машину. Оплатили и сразу же забрали автомобиль в тот же день. 【Внешний вид】 Очень доволен внешним видом, автомобиль достаточно большой. Чтобы сесть в машину, нужно наступить на подножку. На бордюры заезжает легко, в отличие от моей старой маленькой машины, когда приходилось выходить и сматривать, не задену ли дно. Единственное замечание — колея узковата по сравнению с шириной кузова, из-за чего перед смотрится не совсем пропорционально. 【Интерьер】 Интерьер очень понравился: бизнес-стиль, простой и со вкусом, удобные сиденья. 【Комплектация】 Комплектация богатая, включает часто используемые функции: электрическая складывающаяся наружная зеркала, панорамный люк с открывающимся окном, 360-градусная камера, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, электрический багажник, электроприводы сидений водителя и пассажира, регулировка руля по наклону и вылету, передвижение второго ряда сидений, семь мест и другие часто используемые удобные функции. 【Пространство】 Просторное салонное пространство, с колёсной базой 2850 мм. Обычно третий ряд сидений не используем, и он остается сложенным. Таким образом, второй ряд можно отодвинуть максимально назад, создавая большое пространство, где можно удобно расслабиться. При необходимости использования третьего ряда мы просто сдвигаем второй ряд вперед немного, и все равно остаётся достаточно места. 【Впечатления от вождения】 Покупая эту машину, не думали о бездорожье. Обычно езжу по городу, но иногда выезжаем на дальние поездки. Сиденья очень удобные, за рулем долго не устаешь. Поскольку автомобиль крупный и с высоким клиренсом, он не такой устойчивый как седан, по ощущениям это немного как управляешь лодкой, особенно на поворотах — есть наклон, поэтому скорость приходится снижать. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 13,5 литров на 100 км, в городских условиях может доходить до 14-15 литров из-за пробок и светофоров. На трассе и за городом расход снижается до 8-9 литров, что очень экономично. Мы изначально были готовы к такому расходу при выборе такой большой машины. 【Итог】 Автомобиль отличный, езжу уже полгода, второе техобслуживание прошел, никаких поломок не было. Единственное, в городе часто появляется сообщение о необходимости регенерации сажевого фильтра — это особенность всех автомобилей, соответствующих стандарту China VI B. Перед покупкой это знал, теперь просто игнорирую. Заправляю 95-й бензин, по сравнению с 92-м двигатель работает бодрее, и шум меньше. На 92-м старты были вялые, заезжал 2.0Т проигрывал 1.5Т, хотя при большем нажатии на газ можно и обогнать, но звук был громкий. После перехода на 95-й старт стал более резким, звук тише, коробка передач переключает мягче, и все время заправляю 95-й. В общем, всё устраивает, машина отличная!

Roewe RX8 2018

У меня были очень четкие цели при покупке автомобиля: машина должна быть инструментом, и прежде всего практичным. Требования: большой салон, более семи мест, высокая проходимость, полный привод с блокировкой дифференциала, желательно наличие рамы, полное оснащение и качественная сборка, соответствие экологическим стандартам, предпочтение отдается отечественным автомобилям. Поэтому, перед выбором автомобиля я посмотрел много моделей, такие как Ford Explorer, Edge, Endeavour, Volkswagen Teramont, подержанный Touareg, GAC Trumpchi GS8, а также серию китайских больших внедорожников, таких как Changan, Haval, Chery и другие. Протестировал и изучил данные и отзывы в интернете. Практически определился с топовой комплектацией GAC Trumpchi GS8, и как раз когда собирался покупать, появился Roewe RX8 от SAIC. После изучения различных видео и информации понял, что он прекрасно соответствует моей начальной задумке. Решение было принято без промедления. После возвращения из поездки в Сиань с семьей из шести человек, в три часа дня отправились с такси в автосалон, выбрали автомобиль, оформили документы, оплатили, забрали машину, сделали фотографии, заправились и сразу же поехали обратно домой на 600 километров. Прошло уже почти 50 месяцев, и в общем впечатления отличные. Явные достоинства: внешний вид, который мне нравится, достаточно мощный двигатель, качественная отделка интерьера, высокая экологическая чистота, выдающееся пространство. Однако есть и некоторые недостатки, требующие улучшения. 1. Посторонние звуки с заднего моста, на пробеге в 10-20 тысяч километров необходимо менять масло в заднем мосту, иначе появляются звуки, увеличивая при этом эксплуатационные расходы. 2. При сильной тряске (например, на дорожных бордюрах) машина временно теряет газ, и нужно подождать около секунды. Эта проблема возникает после более чем 20 тысяч километров, неизвестно, распространенная ли это проблема. 3. Компьютер автомобиля реагирует медленно, после запуска нельзя сразу отрегулировать кондиционер, обогрев сидений и другие функции, требуется подождать несколько минут, что затрудняет использование. Очень редко бывает, что экран не загорается. В остальном автомобиль очень хорош, особенно с функциями автоматического света и автоматического дворника, что очень удобно для моей жены, так как она не умеет включать их вручную. Хахаха Благодарю главного админа за рекомендации!

Roewe RX8 2019

Время летит, как дым, и вот уже у меня пожизненные права, а машина менялась от A0-класса микроавтомобиля до A+ компактного и до C-класса среднеразмерного... все шаг за шагом, как и в жизни, меняясь в соответствии с зрелостью и настроением. Я думал, что пределом для водителя является D-класс... пока однажды не сел за руль Land Rover Discovery 4 и неожиданно осознал, что есть еще одна стадия вождения — это чувство, когда "высоко, зато вся видимость идет вниз", это уникальный стиль. Я влюбился в это чувство мгновенно и начал планировать смену автомобиля. У меня была четкая цель — это должен был быть среднеразмерный внедорожник с рамой и полным приводом. В течение какого-то времени я "наведывался" и тест-драйвил такие модели, как H9, Ford Everest, Mitsubishi Pajero, но ни одна из них не вызвала у меня сильного желания. Это похоже на выбор партнера: с кем-то из них не возникает искры, может быть, потому что я становлюсь опытным водителем, нужно выбирать автомобиль, который будет соответствовать моему стилю и чётко назначению. В какой-то момент я даже рассматривал возможность приобрести подержанный Discovery 3 или Audi Q7, но по ряду причин отказался от этой мысли. Однажды я наткнулся на пост, рекомендованный "Экспертом по автомобилям", который привлек мое внимание. Пост о путешествии по Алашанью был написан автолюбителем с ником "Дальний путь" (позже я узнал, что он является модератором форума Roewe RX8). Суть поездки была не столь важна, главное, что внешний вид этого автомобиля (Roewe RX8) идеально подошел мне, и я мог описать его только одним словом — "элегантный"! И эта такая красивая и элегантная машина еще с рамой и полным приводом! Для меня это было просто идеально! После этого начался обычный процесс: осмотр автомобиля, тест-драйв, торг, оформление, и наконец, я приобрел тот самый автомобиль желаемого цвета по приемлемой цене! В этот период я неоднократно консультировался с "Дальним путем" по некоторым вопросам и получал объективные и удовлетворительные ответы, за что я ему очень благодарен за терпение и помощь. Я безумно рад стать частью семьи Roewe! Китайский продукт, который мы гордимся и который строим вместе!

Roewe RX8 2019

У меня есть несколько впечатлений о моей машине Бэйджин X7, которыми я хотел бы поделиться: Во-первых, я хочу поговорить о внешнем виде. Можно сказать, что он внушительный и мощный, поскольку у него большая рама, что обеспечивает очень высокую посадку. Сидя в машине, вы смотрите на крыши других легковушек, визуально непобедимый вид. Интерьер также очень качественный: все на приборной панели мягкое на ощупь, в отличие от японских автомобилей, где все жесткое. Деревянные элементы отделки делают интерьер зрелым и солидным. Многие друзья, прокатившиеся на этой машине, говорили, что она не похожа на автомобиль стоимостью чуть более 100 тысяч. Руль из настоящей кожи, сиденья тоже действительно кожаные, а не искусственные, как у других машин. С подогревом сидений очень удобно для людей с проблемами спины. Камера кругового обзора для 4,9-метровой машины невероятно полезная, и большой семиместный салон – это иногда как раз то, что нужно. Двигатель 2.0T по мощности значительно превосходит мой предыдущий маленький автомобиль, отклик мгновенный. За почти два года использования проблем не возникло, за исключением небольшого протекания амортизатора, который заменили в сервисном центре, и регулярного обслуживания. Средний расход топлива около 12 литров, на трассе и автомагистралях экономичен – около 8-10 литров, в городе, из-за большого количества светофоров и коротких дистанций, около 13-15 литров. Многие скажут, что этот автомобиль потребляет много топлива, но для внедорожников с аналогичным объемом двигателя такой расход вполне стандартен, может быть, немного больше. Упомянув расход топлива, хочу сказать о мультимедийной системе: она слегка замедленная, с низким разрешением экрана. Желательно, чтобы основные функции, такие как климат-контроль, были вынесены на физические кнопки. Надеюсь, производитель прислушается к этому и улучшит пользовательский опыт. Никто и ничто не идеально, но я не пожалел о покупке этого автомобиля. Перед покупкой я консультировался с владельцами в сообществе, и хочу поблагодарить одного из участников сообщества за рекомендацию и советы. Спасибо огромное!

Roewe RX8 2019

С тех пор как я купил эту машину в прошлом году, я постоянно на ней езжу и уже проехал 15 000 километров, никаких проблем не было. Она дает уверенность при поездках на дальние расстояния! Рама и две блокировки позволяют преодолевать любые трудности, с которыми может столкнуться обычный человек. Двигатель 2.0T также внушает уверенность, и если хотите обгонять, просто нажмите на педаль. В этом году на дороге встретил обрушение, другие машины ждали, а я, привычно спеша, объехал. Если у вас есть сомнения касательно внедорожных возможностей этой машины, можете посмотреть экстремальные видео о ней на Douyin (китайский аналог TikTok), где она называется светом отечественного автопрома! Большая благодарность руководителю группы за рекомендацию на дальнюю поездку! 【Пространство】 Пространство очень большое, поскольку это семиместный автомобиль. Я часто сажаю четверых на втором ряду, и это не тесно! Все, кто сидит в моей машине, говорят: "Какое же здесь просторное!" 【Внедорожные способности】 Я люблю свою машину и не занимаюсь экстремальным бездорожьем, но езда по плохим дорогам действительно комфортная! Обычные неровности легко преодолеваются, но все же не стоит полагаться только на машину, нужно немного навыков. В Douyin можно найти видео про ее внедорожные способности! Зная, что машина мощная, вы вправе не испытывать ее лично! 【Комфорт】 По плохим дорогам едет очень комфортно, лишние вибрации поглощаются, хотя на городских дорогах немного хуже, как и у Prado и H9. Все дело в раме — даже небольшие камни и ямки чувствуются! 【Третье сиденье】 Третье сиденье использовалось несколько раз для детей, а взрослым там сидеть комфортнее, чем в других машинах типа Highlander. Взрослые могут сидеть пару часов без проблем, это не маленькая лавочка. Было бы лучше, если бы второй ряд можно было немного сдвинуть вперед. 【Наименее понравилось】 Наименее приятный момент — это расход топлива: на скорости 110 км/ч трасса уходит 8.4 литра, в городе — около 14 литров! Но, учитывая размеры машины и ее вес более двух тонн, расход не такой уж и высокий, особенно если сравнивать с другими большими машинами, такими как Prado, Pajero, Bairuit, и так далее. Это не проблема! Также после разворачивания третьего ряда багажник становится небольшим, поэтому я установил багажник на крышу, и все вопросы решены. 【Впечатления от вождения】 Машина дает ощущение господства на дороге, с местом водителя перед красным светом вы смотрите на других сверху! Уровень — как у водителя автобуса. Моя жена привыкла к седанам, и, по ее мнению, комфорт в этой машине уступает, так как кузов выше, и на поворотах машину чуть больше кренит. Однако подвеска целостная и тяжелая! Я предпочитаю ощущения от вождения крупной машины. Как говорится, не бывает автомобилей на все сто процентов идеальных: за раму и внедорожные возможности приходится платить потерей комфорта, это логично! Двигатель 2.0T и коробка передач Aisin 6AT работают плавно, без рывков! 222 лошадиных силы достаточно, до 60 км/ч автомобиль резвый, затем немного медленнее. Я редко совершаю резкие ускорения и обгоны, просто езжу как обычно и получаю от этого удовольствие! 【Расход топлива】 На пути в Пекин по трассе при 110 км/ч расход 8.4 литра. В городе выходит 13 или 14, все зависит от стиля вождения. Мой брат, например, использует 15 или 16 литров.

Roewe RX8 2019

Я всегда хотел купить внедорожник, чтобы подниматься на горы и преодолевать водные преграды, но из-за финансовых причин первой машиной стал седан — Chery Arrizo 5 2016 года. С 2018 года я следил за новинками среди внедорожников в интернете, особенно за BJ40, но читал о вариантах с механической коробкой передач, так как денег было недостаточно. В 2019 году я побывал на автошоу и впервые там увидел Roewe RX8 (позже мы прозвали его "任性八"). Он буквально ослепил меня: за такую же сумму, как за базовую версию BJ40, можно было получить топовую конфигурацию RX8 с семью сиденьями. Хотя семь сидений и не всегда нужны (в праздничные дни пригодились, ха-ха). Я добавился в группу владельцев автомобилей и каждый день тихонько наблюдал. Люди жаловались, что у версии 2018 года было много мелких проблем, но в модели 2019 года много улучшений. Вскоре я накопил нужную сумму, и в октябре в нашей группе появилась возможность коллективной покупки. Спустя томительных два месяца мой RX8 наконец прибыл в салон. Хоть я и получил номера в декабре 2020 года, некоторые уже через несколько дней получали машины — возможно, у меня просто не повезло. После почти двух лет использования я хочу поделиться своими мыслями. Могу загрузить только девять фото, вот они: Фото 1: Это было сделано для страховки до получения номеров. Машина очень престижная, физические размеры также большие, хотя я сам невысокий. Фото 2: Сфотографировал, когда брал свою черную машинку на прогулку. Управление гораздо комфортнее, чем у Arrizo 5, но задний амортизатор начал протекать— на пробеге 8000 км его бесплатно заменили в салоне, хотя это обычная проблема для этой модели. Фото 3: Я установил комплект стальных защитных пластин от Max. У меня есть желание ездить по пересеченной местности, и оригинальная черная пластиковая защита испортилась, так что рекомендую всем неугомонным, как я, установить защиту днища. Фото 4 и 5: Сравнение между RX8 и F0. Контраст впечатляет. Первый и второй ряд сидений в RX8 очень просторные, спинки второго ряда регулируемы, можно регулировать также передвижение сидений вперед-назад. В третьем ряду можно сидеть, но для взрослых это неудобно. Фото 6: Совместное фото с Prado. Фото 7: Это расход топлива сразу после покупки, фото 8 — расход на трассе, фото 9 — расход по городу (без пробок). Некоторые жалуются на высокий расход топлива у этой машины. В сравнении с моим Arrizo 6 на 6-7 литров на 100 км действительно больше, но несмотря на это, RX8 экономичнее, чем Haval H9, и гораздо экономичнее, чем более маленькие Tank 300, Big Dog и BJ40. Моя машина прошла 15000 км, средний расход составляет 11,2 литра. Некоторые говорят, что RX8 плавно как лодка. По сравнению с Arrizo 5, который настроен под спортивный стиль, RX8 для меня очень комфортен. Хотя на поворотах качает, мне это даже нравится, не ощущаю никакого риска переворота. У меня полноприводная флагманская версия, и живу я в городе Ордос с холмистым рельефом. Зимой, когда идет снег, режим "снег" или 4WD доставляет настоящее удовольствие и даже ощущается притяжение! Напомню, что на снегу важно заранее снижать скорость (это очень важно)! Теперь о недостатках. Во-первых, у оригинального внутреннего зеркала заднего вида слишком ограниченный угол обзора. Рекомендую установить потоковое медиазеркало — я так и сделал (с функцией записи поездки). Во-вторых, сложенные наружные зеркала выглядят некрасиво. Краткое впечатление на этом заканчивается. Если вы выбираете машину, я советую эту. Я сам уже выбрал и купил её. Спасибо администратору группы за рекомендации на дальние поездки!

Roewe RX8 2018

【Приобретение автомобиля】 В начале 2018 года я начал подумывать о покупке нового автомобиля. Раньше у меня был легковой автомобиль, но теперь захотелось приобрести внедорожник, чтобы ездить в дальние путешествия. Как только находил время, я посещал автосалоны и рассматривал модели GAC Trumpchi GS8, Haval H9 и BYD Tang. После длительных раздумий, взвесив все плюсы и минусы, я остановил свой выбор на модели GAC Trumpchi GS8. Нашел салон с хорошими скидками и провел тест-драйв. В то время действовала скидка в 40 тысяч юаней из-за перехода с нормы «Евро-5» на «Евро-6». Наконец, я заказал GAC Trumpchi GS8, о котором мечтал так долго, и через полмесяца получил автомобиль, все проверки прошли успешно! 【Пространство салона】 Пространство в GAC Trumpchi GS8 не оставляет поводов для нареканий. Обычно я использую его как пятидверный, задние сиденья регулируются по расстоянию и углу наклона, третий ряд сидений также может быть использован в случае крайней необходимости. Мой рост — 173 см, и третий ряд для меня вполне комфортный, он намного просторнее, чем у BYD Tang! В обычной ситуации я складываю третий ряд сидений, и багажное пространство становится огромным, второй ряд можно сложить и использовать как кровать! 【Комфорт】 Штатные амортизаторы очень жесткие. Хотя они и не протекали, я все-таки заменил их на регулируемые амортизаторы с соотношением цены и качества. Комфорт несколько улучшился. Конструктивный кузов не может сравниться с рамными автомобилями по комфорту, но это вполне приемлемо. 【Впечатления от вождения】 При запуске холодного двигателя на высоких оборотах чувствуется, что весь автомобиль вибрирует. После перехода на нормальные обороты вибрация ощущается только на руле, водительском сиденье и внутреннем зеркале заднего вида, и это довольно заметно. На скорости 120 км/ч, если на пассажирском сидении никого нет, оно начинает дрожать, как и руль. При переключении с передачи D на N чувствуется заметная раскачка. Я спрашивал об этом у сотрудников в сервисе, и они сказали, что это нормально. Думаю, возможно, это проблема в качестве сборки. 【Расход топлива】 В городских условиях в Сиане с пробками расход составляет 19,9, при разгонах — 13-14, на трассе — 9-10 литров. Если избегать пробок, то для такого тяжелого автомобиля расход вполне приемлемый. 【Наиболее недовольные моменты】 Самое большое неудовлетворение вызывает вибрация холодного двигателя, даже после замены подушек двигателя она остается. Также амортизаторы оставляют желать лучшего, многие владельцы заменяют их. Это увеличивает затраты. 【Итог использования】 Лично я считаю, что для семиместного внедорожника на раме в этой ценовой категории GAC Trumpchi GS8 показывает себя вполне достойно. Однако из-за пандемии я пока не имел возможности отправиться в дальнее путешествие, в основном это были поездки по провинции. Надеюсь, что GAC Trumpchi GS8 не разочарует меня в будущем. Особая благодарность главному в группе за рекомендацию!

Roewe RX8 2019

【Опыт покупки автомобиля】 В начале 2020 года я начал подыскивать новый автомобиль. Как только выдавалось время, я посещал автосалоны. Вначале рассматривал такие модели, как GAC GS8, Haval H9, Maxus D90 и Changan CS95. После более года размышлений, рассматривая различные плюсы и минусы, я в итоге остановился на модели Da Ba. После выбора конфигурации модели я начал пробовать вождения и обсуждать цены в разных автосалонах города. У каждого салона были разные предложения, и цены различались. В крупных салонах можно было увидеть автомобили, тогда как в небольших их часто не было. В итоге я выбрал надежный автосалон и забронировал долгожданный Da Ba. Спустя примерно две недели машина прибыла. Выдали временные номера на месяц, так как я забрал машину в середине декабря, а через полмесяца уже можно было получить номера 2022 года. Всё прошло гладко, и я получил номер, который мне хотелось. 【Пространство】 Что касается пространства, то у Da Ba с этим всё в порядке. Скоро после покупки у меня был случай убедиться в этом. Второй и третий ряды сидений можно сложить, и я однажды разместил внутри электромобиль, два детских велосипеда и три своих ящика для хранения. Внутреннее пространство полностью пригодно для использования. Мой рост 177 см, вес 125 кг. Я отрегулировал переднее сидение так, чтобы второму ряду оставалось около двух кулаков пространства. Третий ряд имел расстояние от кулак до полутора кулаков. 【Комфорт】 Честно говоря, стандартные амортизаторы нельзя назвать плохими, но и не особо хорошими. Если вам чрезвычайно важен эффект амортизации, я бы рекомендовал их заменить. Машина построена на раме и, разумеется, не может сравниться с безрамными моделями. 【Впечатления от вождения】 При запуске холодного двигателя на высоких оборотах кажется, что вся машина трясётся. При нормальных оборотах вибрируют только руль, водительское сиденье и зеркало заднего вида, и это заметно. На скорости 120 км/ч сидение пассажира трясется, даже если на нем никто не сидит, и руль тоже дрожит. При переключении с режима D на N ощущается люфт, причем очень заметный. В сервисном центре сказали, что это нормально, но мне кажется, это проблема со сборкой. 【Расход топлива】 В центре города Цзинань расход топлива около 13-14 литров. На трассе до Яоцзанга при средней скорости 120 км/ч расход около 10 литров. На возвышенности, со скоростью 80-90 км/ч, расход примерно 8.5 литров. На полном маршруте из Цзинаня до Дэчжоу расход около 9.5 литров, а из Цзинаня до Вэйфана — между 8.5 и 9.5 литров. Я считаю, что расход топлива зависит от того, как вы управляете автомобилем. В конце концов, машина такая большая, и если расход слишком низкий, это было бы странно. 【Наиболее неудовлетворённые моменты】 Самым неудовлетворительным моментом является 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Я считаю, что прекращение производства модели Da Ba — это упущение. Также мне кажется, что обороты при переключении передач слишком высоки, и ощущение перемены скоростей очень заметно. Я бы предложил внести изменения в эту часть. 【Итог использования】 Я считаю, что в этом ценовом сегменте среди внедорожников, оборудованных рамой и шестью местами, Da Ba демонстрирует хорошие результаты. Что касается конфигурации, модели или чего-то ещё, я весьма доволен. Кстати, огромное спасибо администратору за рекомендацию доктора Yuan!

Roewe RX8 2018

Издали автомобиль выглядит очень стильно, да и вблизи он тоже хорош. Мне особенно нравится этот дизайн, заслуживает высшую оценку. Фары похожи на другие модели, но это не критично. Задние фонари с деталями и обозначением LED заслуживают внимания. Интерьером я вполне доволен. Система ZEBRA очень удобна, жду обновления системы автомобиля. Панель приборов выглядит структурированной и эстетичной. Все индикаторы соответствуют своим функциям, особенно ночью они выглядят стильно. Для нашей семьи это второй SUV, его пространство значительно больше, чем у Rexton, что очень радует. Мы с женой и детьми крупного размера, но на заднем сиденье всем комфортно. Когда последний ряд не загружен вещами, дети могут играть там. И даже в длительных поездках можно сложить сиденья и использовать как кровать. Правда, при открытых сиденьях последнего ряда багажник становится маленьким, и вместить много вещей не получится. Комфорт на высоте. На больших кочках и лежачих полицейских приходится мириться и наслаждаться тишиной в салоне, это действительно приятно. Сиденья очень широкие и удобные. Этого автомобиля с мотором 2.0T достаточно как для городского, так и для внедорожного использования. Разгоняется плавно, на подъемах мощность не подводит. Система управления мощностью мощная, плавный старт, без ощущения вялости. Поскольку автомобиль еще на обкатке, расход топлива составляет около 9 литров, что вполне устраивает. В целом, я считаю, что Roewe RX8 — одна из популярных моделей в своем классе. Внешний вид Roewe RX8 напоминает молодого человека. В интерьере нет критичных недостатков, хотя некоторые детали можно улучшить. Пространство этой машины меня абсолютно устраивает, иначе я бы не поменял предыдущий автомобиль. Даже в сравнении с аналогичными моделями, Roewe RX8 имеет высокую стоимость-benefit. И в конце хочу поблагодарить нашего руководителя сообщества за его рекомендацию!

Roewe RX8 2019

Комплектация: Комплектация очень полная, системы безопасности и интеллектуальные системы очень современные, а также очень практичные. Больше всего я люблю интеллектуализацию: кондиционер, музыка, навигация, очистка воздуха, окна, люк и т.д. - все можно управлять голосом, больше не нужно нажимать кнопки вручную. Когда устаешь, можно развлечься играми в угадывание песен и словесные игры. Все кнопки металлические, что придает солидности. В общем, можно сказать, что комплектация идеальная! Мощность: Благодаря 2.0-литровому турбированному двигателю и весу в более чем 2,1 тонны, машина разгоняется немного медленно, но как только набирает скорость, мощность становится очень впечатляющей, и на шоссе обгонять легко! Комфорт: Шасси довольно жесткое, амортизация не самая лучшая, на лежачих полицейских чувствуется вибрация, а из-за высокой посадки при резких поворотах машина немного раскачивается. Общий комфорт средний. Расход топлива: В начале расход бензина был около 15 литров, но после обкатки снизился до 12 литров, что вполне приемлемо для такой большой машины. Единственный минус в том, что шумоизоляция не очень хорошая, остальное всё превосходно. Спасибо администратору за рекомендацию на дальние поездки.

Roewe RX8 2019

【Опыт покупки】 Первый раз, когда увидел "Da Ba" на дороге, даже не узнал, что это за машина. Из-за слабого зрения пришлось проследить за машиной два квартала, прежде чем заметил эмблему. Чувствуется, что автомобиль очень большой и впечатляющий. С тех пор я всегда обращал на него внимание. Несколько месяцев спустя, когда жена сказала, что хочет сменить машину, сразу же поехал в дилерский центр Roewe на тест-драйв и обговорил цену. Так как я заранее изучил все и знал об уровне скидок, первая компания предложила минимальную скидку в 20 тысяч. Мне же не понравилось это предложении и я отправился во второй автосалон, где сразу сказал продавцу: "Если есть скидка в 30 тысяч, будем обсуждать" (30 тысяч — это максимальная скидка по стране). Если нет, будем ждать. Продавец сказал, что на следующей неделе у производителя будет мероприятие, и, возможно, удастся договориться. В итоге удалось также избавиться от комиссионных за кредит. Решил оформить кредит от SAIC, так как без кредита они не дают дополнительных скидок. Теперь немного о двухлетнем опыте эксплуатации: Внешний вид: как я уже говорил, во-первых, машина сразу привлекла внимание, это была любовь с первого взгляда. Брутальный и солидный, без следов имитации других автомобилей, это абсолютно мужской автомобиль. Интерьер: прост и ясен. Лично я не слишком люблю цветовую гамму интерьера, особенно эти несколько панелей с имитацией древесной текстуры, которые выглядят дешево. Управление через экран действительно не так удобно, как физические кнопки, как об этом и говорят в интернете. 【Пространство】 Для такой большой машины, я бы сказал, пространство среднее. Особенно пространство для регулировки второго ряда сидений слишком маленькое, поэтому пространство второго ряда обычно просто достаточное. 【Впечатления от вождения】 Я уже вышел из возраста страстных гонок. С такой большой машиной не стоит думать о соревнованиях на скорости, да и электромобили сейчас повсюду. Бензиновая машина в городе просто должна спокойно ехать. Луга и пустынные территории — ее основные арены. Из-за пандемии в последние пару лет не было возможности далеко путешествовать, но в ближние поездки "Da Ba" всегда справлялся; не сталкивался с дорогами, на которых машина не смогла бы проехать — это скорее мы люди боялись, чем машина. 【Самое неудовлетворительное】 Недовольство вызывает качество некоторых деталей, таких как неравномерные зазоры в фарах. При установке видеорегистратора открыли стальную панель в блоке предохранителей и обнаружили ржавчину — а ведь машина была совершенно новой. После сложения углы боковых зеркал оказались разными. Хотел обратиться по гарантии, но когда приехал в салон, то обнаружил, что у всех машин так же. Возможно, это детали от родственника поставщика. 【Расход топлива】 Расход топлива не вызывает особых вопросов. При покупке машины уже примерно знал, сколько это будет. За такой большой автомобиль не стоит ожидать экономичности. Не ожидал, что цены на топливо вырастут так сильно. Когда покупал, полный бак стоил чуть больше 200, сейчас — меньше 500. Не знаю, это моя причина или вина одного известного политика. Сейчас на счетчике больше десяти тысяч километров, и средний расход топлива составляет 14,4 л/100 км. В чисто городских условиях определенно больше 15. В итоге за эту цену не так много внедорожников, да еще и с семью местами. Соотношение цены и качества непобедимое. Надеюсь, SAIC продолжит выпускать эти машины, переведет на гибриды и снизит расход топлива, тогда они точно будут востребованы. Также надеюсь, что все будут поддерживать отечественные автомобили. Большое спасибо админу за рекомендацию.

Roewe RX8 2018

Внешний вид этой машины действительно впечатляет. Независимо от угла, под которым я смотрю, она кажется безупречной, представляет собой образец мужества. Молодым водителям может быть сложно с ней справиться. Дизайн интерьера этого автомобиля Roewe RX8 довольно простой. В целом стиль минималистичный, но есть пространство для улучшения в плане мелких деталей. Материалы использованы качественные, внутри практически нет пластика. Двигатель 2.0T обладает хорошей мощностью, в движении она не кажется слабой, это точно не случай, когда маленькая лошадь тянет большой воз. Адаптация двигателя обеспечивает большую мощность по сравнению с аналогами, поэтому мощности предостаточно. 2.0T бензиновый двигатель на RX8 имеет продольную конфигурацию, максимальную мощность и максимальный крутящий момент. Управление автомобилем доставляет удовольствие благодаря кожаному рулю, коробка передач автоматическая, что обеспечивает плавность, хотя рулевое управление механическое и, возможно, не такое лёгкое, как хотелося бы электронное. Комфортность автомобиля не вызывает сомнений. Сиденья очень удобные и также имеют функцию подогрева, что согревает зимой. Важной особенностью является несущий кузов, что обеспечивает отличную амортизацию, и фильтрация дорожных неровностей на высоте. Спасибо, администратор, за рекомендацию!

Roewe RX8 2019

Благодарю Circle к дороге за рекомендацию 1. Внешний вид. Как говорит моя жена, он большой. Выглядит довольно мощно. 2. Интерьер. Хотя проехал уже два года, лично считаю, что, хотя он и не соответствует нынешним трехэкранным стандартам, его абсолютно достаточно. Кожаные сиденья средней жесткости, жестче, чем у H9, средняя степень обхвата. Но определенно более комфортные, чем у городских внедорожников. Купил флагманскую версию, немного жалею об этом - вентиляции сидений нет, летом так жарко. Это нужно будет доработать позже! 3. Оборудование. Для вождения мне нужно всё, кроме переднего замка, беспроводной зарядки, вентиляции сидений — все остальное мне кажется вполне достаточным! Также можно купить микрофон для караоке в автомобиле, в прошлом году, когда ездили на отдых в Санья, детям очень понравилось! Еще одна полезная функция — удаленное охлаждение, что немаловажно, учитывая 40-градусную жару в Сычуане! 4. Пространство. Тут и объяснять нечего: почти 5 метров в длину и 2 метра в ширину — большой семиместный автомобиль. Если немного продвинуть средний ряд вперед, на заднем ряду могут комфортно разместиться дети или женщины, например, моя жена — 1,6 метра и 100 фунтов — говорит, что здесь сидеть гораздо удобнее, чем в машине моего дяди. Сложив задний ряд, получаешь огромное багажное пространство! 5. Надежность. Сразу после покупки машины съездил на бездорожье, вместе с Lexus 570, H9 и Jiangling Yuesheng в нашей реке Zijiang. Я бы сказал, это было среднее бездорожье. За исключением момента, когда я застрял на барьере высотой 70 сантиметров из-за отсутствия переднего замка, прошел все остальные участки. Если бы был передний замок, уверен, что прошел бы и этот. На внедорожной передаче при низкой скорости и крутящем моменте в более чем 700 Нм сила машины впечатляет. В прошлом году на водной дороге в Хишуй, Гуйчжоу, когда начался разлив воды, Tank 300 застрял, но нас с семьей вывезли оттуда! 6. Впечатления от вождения. Двигатель 2.0T и 6-ступенчатая коробка передач AT — небольшие рывки при ускорении, но коробка AT крайне стабильна. Ездил и на машинах с двойным сцеплением — там всё гладко, но на серьезном бездорожье они часто показывают тревожный сигнал. Подвеска для бездорожья действительно мягковата, но в городе ездить комфортно. Не получится совместить несовместимое, но на трассе, при обгоне, на 80% хватает нажатия на педаль газа. 7. Расходы на эксплуатацию. Можно сэкономить на еде крупного калибра. Стоимость техобслуживания сопоставима с легковыми авто, за исключением немного большего расхода масла, в остальном все почти так же. В городе мой расход составляет 17-19 литров, в центре — в основном 13-17 литров, на трассе — около 11. При массе более двух тонн и каркасе прочного полноприводного автомобиля, вне зависимости от бренда (кроме гибридов), у всех моих друзей средний расход ни разу не был ниже 13 литров, если только не ездить преимущественно по трассе. При покупке этой машины я рассчитывал на расход в 12-15 литров, в принципе, с трудом, но получается!

Roewe RX8 2018

RX8 стал третьей машиной в моей семье после двух предыдущих — Fit и Trax. Поскольку у нас появились близнецы, мы искали большее семиместное авто. Сравнивали многие модели: Maxus D90, Trumpchi M8, Changan CS95 и BYD Tang в бензиновой версии, и в итоге выбрали RX8. Когда мы увидели машину вживую, моя жена сразу в неё влюбилась: просторный салон, мощный передок, мужественный профиль. Хотя расход топлива в городе высокий, автомобиль без несущего кузова и вес ощутим, это можно принять. Дети с удовольствием играют на заднем сиденье, места достаточно. Дорожный просвет хороший, машина обладает достойной проходимостью. Настройки RX8 сочетают в себе возможности для бездорожья и ежедневных поездок, подвеска мягкая. С небольшими доработками можно использовать для экстремальных выездов. К интерьеру у меня есть небольшие претензии: двери при открывании и закрывании скрипят, наверное, из-за того, что это авто первой партии 2018 года, поэтому есть маленькие недостатки. В плане оснащения имеются камеры кругового обзора, активная система торможения (основанная на визуальном предупреждении от камеры), хоть и без радаров и лазеров, но приемлемая для своей цены. Места на третьем ряду вполне для взрослого человека, остается больше кулака до колен, но при поднятии последнего ряда, багажник становится небольшим. В целом впечатления положительные. Особенно когда жена ездит за рулем, вызывает восхищенные взгляды: девушка на таком большом автомобиле. В заключение, спасибо администратору сообщества за рекомендацию.

Roewe RX8 2019

1. Внешний вид солиден и престижен, особенно боковые пропорции очень гармоничны, передние и задние фонари простые, но приятные для глаз. Единственный недостаток - слишком маленький угол подъема переднего бампера, не выглядит как у настоящего внедорожника. 2. Интерьер очень доволен, ощущение роскоши сильное, создается хорошая атмосфера как для бизнеса, так и для дома. Мне не очень нравится отделка из имитированного дерева, слышал, что есть вариант с черным интерьером, но его не видел. 3. Оснащение на высоком уровне, относительно текущей цены, это того стоит. Всё необходимое есть, надеюсь на обновление системы автомобиля. 4. Я ставлю максимальную оценку за пространство: в моей семье 6 человек, включая пожилых и детей, автомобилю этого хватает для повседневного использования. Мой рост 1,8 метра, но даже на третьем ряду сидений мне достаточно места для манёвра, и именно это было первой причиной покупки этой машины. 5. Когда покупал, все говорили, что расход топлива большой, но учитывая размеры авто и конструкцию без несущего кузова, это вполне разумно. 6. Проходимость у автомобиля есть. Я чаще всего езжу по асфальту, но иногда по гравийным дорогам и пересеченной местности автомобиль демонстрирует маневренность, а благодаря четырехколесному приводу я не волнуюсь. 7. Недавно я поехал по дороге Дуку, посетил озеро Сайлиму, Илий, Турфан, Хами, Кучу и другие места. Впечатления от поездки хорошие, согласно ценам на топливо в то время, расход составил от 9 до 10 юаней за километр, вполне приемлемо. Вибрации не чувствовались. 8. Передние шины изнашиваются неравномерно, не знаю, случайно ли это, но шум от шин небольшой, а звукоизоляция в целом хорошая. В конце хочу поблагодарить куратор за рекомендацию о поездке.

Roewe RX8 2019

С момента, как я впервые увидел RX8 на презентации нового автомобиля, я полюбил его. В январе 2020 года я наконец решился и приобрел его. Мне нравится его впечатляющий внешний вид, просторный салон и высокая комплектация. Он семь мест, и задние сиденья можно сложить, чтобы получилось место для сна. Вторая ряд довольно просторный, а на третьем ряду можно комфортно сидеть на коротких расстояниях. На трассе расход топлива составляет около 8 литров, в городских условиях немного больше. За три с половиной года эксплуатации никаких серьезных проблем не возникло. Единственный нюанс - немного запаздывает при разгоне, примерно на одну-две секунды, перед тем как машина набирает скорость. В целом, состоянием автомобиля я доволен. Единственное, что этот автомобиль не очень известен, и многие даже не знают, что это за модель. Часто спрашивают, каким выглядит, наверное, дорогая модель, и стоит ли она больше 300 тысяч юаней. Я всегда смеюсь, когда рассказываю, что это отечественный автомобиль за чуть более 200 тысяч юаней, все говорят, что выглядит замечательно. У меня даже есть друзья, заинтересованные в покупке RX8, которым я советую. В следующем году я планирую отправиться в автопутешествие по Тибету и Синьцзяну, и хочу немного модернизировать машину, но пока не знаю как, поскольку раньше не занимался внедорожными машинами. В интернете пишут, что внедорожные способности RX8 неплохи, и я хочу попробовать их. Особенно хочу поблагодарить нашего главного путешественника сообщества за рекомендации.

Roewe RX8 2019

1. Автомобиль выглядит оригинально, не пытается копировать другие машины, это заслуживает признания. 2. Двигатель обладает хорошей мощностью, в спортивном режиме быстро стартует. Интерьер автомобиля чистый и аккуратный, нет ощущения лишних деталей, он выглядит солидно, но в то же время модно. 3. Отличные внедорожные способности, без проблем пересекает местность вместе с такими машинами, как Jeep Wrangler и Toyota Prado. 4. В режиме низкой скорости с полным приводом мощность значительная, легко справляется с перетягиванием каната против Haval H9, никогда не проигрывает. 5. В режиме полного привода проходимость отличная, пересекает диагональные оси и ямы-бомбочки, после небольшой пробуксовки автоматически включается блокировка, что делает выход из сложных ситуаций простым. 6. Есть определенный потенциал для тюнинга, запчасти от компании MAX полностью удовлетворяют потребности в оффроудинге. Недостатки 1. Датчик кислорода слишком чувствительный, если качество топлива немного ниже стандартного, он показывает ошибку выброса двигателя, но после заправки исправным топливом ошибка исчезает. 2. Расход топлива около 12, что немного больше, чем у Haval H9. У той машины масса на 140 кг больше. 3. Масло в заднем мосту слишком жидкое, на низкой скорости раздаются посторонние звуки, но после замены масла в заднем мосту в сервисе бесплатно проблема исчезает. 4. На пробеге меньше 50 тысяч километров обогрев не стал работать, так как вышел из строя термостат. 5. Сводящий дождевую воду козырек издает посторонние звуки, после подкладки ленты проблема исчезла. В общем, это все мелкие проблемы, которые можно легко решить, основные три узла очень надежны. Этот автомобиль предлагает лучшее соотношение цены и качества в своем ценовом сегменте. Он хорошо оснащен, подходит для внедорожной езды, интерьеры роскошные, способен удовлетворить все мои потребности. Единственное, у марки Roewe плохая маркетинговая стратегия, из-за чего её мало кто знает.

Roewe RX8 2018

Отчет о RX8 с задним приводом Автомобиль был куплен в сентябре 2019 года (модель 2018 года), на данный момент пробег составляет 37 000 километров, так что прошло уже достаточно времени, чтобы сделать некоторые выводы о плюсах и минусах. Напишу небольшой отчет об этом. Начнем с хорошего: 1. Внешний вид. Размер автомобиля соответствует среднеразмерным кроссоверам, с многочисленными хромированными элементами на кузове, что придает ему определенный американский стиль роскоши. Внешний вид – дело вкуса, но лично мне кажется он очень красивым. 2. Пространство. Размеры 4923*1930*1840 делают его крупным для нашего времени, когда преобладают небольшие и компактные внедорожники, хотя в сравнении с более массивными моделями, такими как Volkswagen Teramont, он немного проигрывает. Однако для владельца этого достаточно. По моему мнению, пространства более чем достаточно. В переднем и среднем рядах сидений, даже при моем росте 177 см, остается много места. Что касается третьего ряда, то здесь все зависит от отношений с пассажирами второго ряда: если они хорошие, то пространства будет достаточно, если нет – придется потесниться. 3. Мощность. На борту установлен 2.0-литровый турбированный двигатель мощностью 222 л.с. и крутящим моментом 360 Н·м, что делает его пригодным для автомобиля массой почти две тонны. Разгон от нуля до ста километров в час занимает около девяти секунд, что не впечатляет, но для автомобиля в этой ценовой категории, если не брать в расчет электромобили BYD, вполне приемлемо. Nissan Terrano с 2.5-литровым атмосферным двигателем выдает лишь 178 л.с., поэтому здесь даже сравнивать нечего. Changan CS95 с аналогичным турбированным двигателем выдает 233 л.с., но по ощущениям он уступает RX8. Вероятно, это связано с завышенными характеристиками. GAC GS8 мощностью 252 л.с. кажется наилучшим выбором в этом ценовом сегменте, но необходимость использовать бензин с октановым числом 95 и относительно низкая комплектация оставили мне предпочтение на RX8. 4. Интерьер. Он простоват, но элементы из древесины и коричневой кожи придают зрелый вид, что мне нравится. 5. Комфорт. Машины с рамным шасси не так удобны, как их более городские оппоненты. RX8 уступает в плане шумоподавления, однако в сравнении с Changan CS95 его преимущество заметно, хотя GS8 в этом аспекте еще более выделяется. Если вы не собираетесь ездить по бездорожью, то GS8 станет хорошим выбором. 6. Комплектация. Моя версия заднеприводная, но в ней есть такие опции, как бесключевой доступ и запуск двигателя, панорамная крыша, кожаные сиденья с подогревом и электропривод багажника, что для меня вполне достаточно. Теперь о недостатках: 1. Внешний вид. Хотя мне он нравится, ненастоящая решетка на капоте и фальшивый выхлоп выглядят не очень, и их можно было бы переделать на реальные. 19-дюймовые колеса кажутся маленькими, лучше бы были 20-дюймовые, как на полноприводной модели. 2. Пространство. Машина крупная, и это затрудняет парковку в узких местах, хотя с камерой заднего вида это дело упрощается. 3. Управляемость. Рамные автомобили, как правило, менее маневренны, поэтому проезд мостов быстро не рекомендую, иначе будет некомфортно. Это общая проблема рамных автомобилей. 4. Информационно-развлекательная система. Система на основе платформы Zebra от Roewe не очень быстро работает и соединение через Bluetooth медленное. Все основные функции, такие как климат-контроль и подогрев сидений, управляются через экран, отклик которого оставляет желать лучшего. К тому же, экран не всегда легко и плавно срабатывает. 5. Комплектация. Хотелось бы, чтобы certain options, такие как вентиляция и память сидений, были не только в топовой полноприводной версии. И хотя модели RX5 MAX и IMAX8 уже имеют атмосферную подсветку, RX8 ее лишен. Еще одна проблема: в момент покупки не было доступно заказать полный привод и приходится самому дорабатывать автомобиль в этом плане. Однако у SAIC отличный сервис и все гарантийные работы выполняются бесплатно. Это все мои наблюдения о RX8, и если у кого-то из начинающих или уже текущих владельцев есть вопросы, на которые я смогу ответить, оставляйте комментарии, и я постараюсь помочь.

Roewe RX8 2018

【Пространство】 Пространство на первых двух рядах не вызывает нареканий, ведь это среднеразмерный внедорожник, и с точки зрения пространства здесь все в порядке. Третий ряд достаточно удобен, я сам за 100 км маршрутом по трассе не испытывал дискомфорта. 【Комфорт】 Заводские амортизаторы недостаточно надежны, прыгучесть ощущается сильно, а обратная реакция на неровности мягкая. Жалею, что не выбрал максимальную комплектацию с вентиляцией сидений, которая была бы очень полезной в южные летние дни. Материалы в интерьере достаточно качественные, запах в новой машине минимальный, особенно заметен контраст с моими A4 и Mini — отличный результат. 【Расход топлива】 Изначальный расход автомобиля составляет примерно 9-11 литров на 100 км, после модификации — около 12-15 литров. 【Внедорожные способности】 Заводская версия обладает определенными внедорожными возможностями, однако углы въезда и съезда — слабое место. Конфигурация и мощность автомобиля не вызывают вопросов, но исходная модель не рекомендуется для слишком экстремального бездорожья, лучше подходит для дальних поездок и легкого бездорожья. Средний и тяжелый уровень бездорожья требует модификации автомобиля. Я выезжал на природу много раз, и заводские детали выдержали испытание без поломок. Имеется ограниченный выбор для доработки этого автомобиля, и хотелось бы, чтобы SAIC уделил внимание этой модели и провел модернизацию, чтобы не растрачивать потенциал такой хорошей машины. 【Наиболее недовольные аспекты】 Материалы крупных компонентов всего автомобиля не вызывают вопросов, но многие мелкие детали сделаны из низкокачественных материалов. У автомобилей первой партии, выпущенной в 2018 году, было много проблем с небольшими частями, и многие из них пришлось заменить. К счастью, производитель заменяет их бесплатно. В модели 2019 года с небольшими изменениями, был заменен ряд поставщиков малых компонентов, и качество стало значительно лучше, однако амортизаторы все же не улучшились и часто протекают.

Roewe RX8 2019

Безопасность, хороший обзор, проходимость хорошая, мощность достаточная, внешний вид соответствует позиционированию. Настройки стеклоочистителя несколько неразумные, трудно заменяемые. Левая передняя дверь иногда плохо закрывается, нужно применять небольшую хитрость. Фары могли бы быть ярче. Комфорт приемлем, амортизация слегка жестковата. При скорости свыше ста километров в час есть небольшой шум от ветра. Двухприводная максимальная комплектация, цена автомобиля 160 тысяч, как раз была государственная программа обмена с доплатой 12 тысяч. Подарили шесть раз обслуживание. Пространство на третьем ряду приемлемо. Ранее у меня был первый автомобиль Geely Englon, небольшие неисправности случались часто, однажды при движении на высокой скорости отказала педаль газа, пришлось потратить несколько сотен на буксировку до автосервиса на трассе и еще несколько сотен на ремонт, оказалось, что тросик газа слетел. Также бывало, что на трассе протекал радиатор и откручивались винты стеклоочистителей. В общем, все время были сюрпризы. Второй автомобиль был Haima S7, у новой машины при пробеге до 10000 километров случился обрыв цепи ГРМ. Highlander, которым управлял несколько лет, никаких неисправностей не имел. Хорошая машина. В то время хотел сменить на Country 6, шесть мест, поэтому выбрал Geely Jiaji, управляю два года, также никаких проблем, по сравнению с десятью годами назад, качество отечественных автомобилей существенно выросло! Даю лайк Geely! Привык к машинам с высоким обзором, в конечном итоге воодушевился и снова сменил на Roewe RX8 максимальная комплектация с двухприводной, иногда проезжаю горные и плохие дороги, без экстрима, машина в оригинальном виде вполне удовлетворяет ежедневным потребностям, пробег уже более 10 тысяч километров, обслуживание по графику, пока все в порядке. У этой машины после запуска обороты немного высокие, на холостом ходу обороты снижаются ниже 1000, потом начинаю движение, пока нет жалоб на тряску на холостом ходу от других владельцев. Вначале я плохо понимал производительность машины, каждый раз при запуске и переключении передач возникал громкий звук, машину резко дергало вперед, потом спросил у механика, оказалось, что из-за того, что колеса не вернулись в положение, так и выключали зажигание, позже это перестало происходить. Выбрал Roewe RX8 в основном из-за высокой стоимости относительно качества, другие аналогичные машины сильно завышены, цена в десятки тысяч является нормой, для потребителей, как я, которые заботятся о стоимости, это затруднительно. Сейчас при эксплуатации впечатления отличные, ускорение хорошее, стоит только дать газ, скорость быстро набирается, обычно заправляюсь 92-ым бензином, средний расход топлива около 11.2, в основном по городу, в рамках допустимого.

Roewe RX8 2019

Перед покупкой автомобиля мои цели были четко определены - я хотел выбрать внедорожник с семью местами в пределах 30 тысяч: чтобы можно было выезжать с семьей на природу и иметь длинную колесную базу. В доме уже есть Tuoan, поэтому пяти местные автомобили сразу опускались. Прямые объекты для сравнения: Pajero Sport, Haval H9, Ford Everest, Nissan Terra. Pajero Sport: вид удовлетворительный, мощность V6 устраивает, система полного привода довольна, но, к сожалению, машины в наличии нет. Haval H9: мощность устраивает, механические качества удовлетворительные, но внешне слишком напоминает Prado, отказался. Ford Everest: внешний вид немного громоздкий, контроль качества и интерьер обычные. Nissan Terra: слабая мощность, качество сборки обычное. Косвенные объекты для сравнения: Tuoan, Highlander, Land Rover Discovery Sport. Причина отказа: нет внедорожного шасси, система полного привода слабая. Причина выбора Da Yue: очень довольно мощностью, совместно разработанный SAIC-General Motors 2.0T бензиновый двигатель обеспечивает мощность в 380, достаточно для разгона автомобиля массой 2.2 тонны до 100 км/ч за 9 секунд. Коробка передач Aisin 6AT надежна, долговечна и легко обслуживается, та же как у Prado, идеальные передаточные числа, крутящий момент увеличен в 2.5 раза, близко к 900NM. Уровень шумоизоляции авто хорош, на скорости 120 км/ч ветер и шум незначительны. Полный привод уверенно справляется с любыми дорожными условиями, дизайн впечатляющий. Шасси крепкое и добротное. 【Пространство】 Мой рост 180 см, вес 160 фунтов, сидеть на третьем ряду просторно, театральная компоновка салона обеспечивает комфортный обзор и простор, а несколько часов в дороге - без проблем. Первый и второй ряд очень комфортные, при пустом втором ряде первый можно разложить и лежать, отличная грузоподъемность, при опускании второго и третьего рядов можно разместить трех взрослых без багажа. 【Внедорожные возможности】 Посещал степи и снежные пустыни, полный привод уверенно справляется с внедорожными условиями. Планирую заменить колеса и шины для улучшения внедорожных качеств. 【Расход топлива】 Средний расход топлива 12.5. 【Наименьшая удовлетворенность】 Стандартная подвеска обычного качества, самостоятельно поменял амортизаторы, и проблема решена. Шум в заднем мосте, после замены масла в мосте все стало гладко. 【Комфорт】 В автомобиле с семью местами и рамным шасси качество хода стабильное, есть все интеллектуальные системы, шумоизоляция на уровне Tuoan, сиденья удобные, звук оригинальной аудиосистемы хороший. Автомобиль за двадцать с небольшим тысяч приятно удивляет. 【Впечатления от вождения】 Мощности более чем достаточно, разгон до 100 км/ч за 9 секунд, легкость обгона на высоких скоростях, дает уверенность. Длинная колесная база обеспечивает стабильность и хороший обзор. Несколько дней назад я заметил шум в заднем мосте, поехал в мастерскую и заменил масло в переднем и заднем мостах, что идеально решило проблему. Поднял машину на 2 дюйма, и теперь она выглядит более круто и внушительно.

Roewe RX8 2018

【Внедорожные возможности】 Несущая конструкция кузова является обязательной для настоящего внедорожника. Я не являюсь любителем экстремального офф-роуда, но эта машина в стандартной комплектации уже отлично справляется с легким бездорожьем, а после определенных доработок внедорожные возможности вполне устраивают. В свободное время можно отправиться с семьей на природу и в поход. Участвовал с семьей в нескольких мероприятиях автомобильного клуба "威霸军团", и машина ни разу не подвела, что очень укрепило мою уверенность в ней. Путешествовали на ней по горам и пустыням, управляется она великолепно, и внедорожные способности заслуживают внимания. 【Пространство】 Пространства достаточно, чтобы с комфортом разместить 7 человек, когда вас много. Семья умещается без проблем. В повседневной жизни больше используется как 5-местная машина, и багажник действительно вместителен. 【Пространство на третьем ряду】 Хотя пространство на третьем ряду не слишком просторное и не сравнится с минивэном, но по сравнению с другими 7-местными внедорожниками оно вполне удовлетворительное. Детям на задних сиденьях не тесно. Я не люблю минивэны за их "мягкость" (в плане ощущений от вождения), полная 7-местная загрузка — редкость. 【Впечатления от вождения】 Это все же рамный автомобиль, и он не сравнится с легковушками и городскими внедорожниками в плане утонченности. Подвеска жестковата, поэтому я заменил ее на азотную, не окончив обкатку автомобиля, и это значительно улучшило качество вождения. Отклик педали акселератора, на мой взгляд, очень быстрый, без ощущения вялости. 【Что не нравится】 Я не использую систему предотвращения выезда из полосы, автоматический стояночный тормоз и систему старт-стоп, они кажутся мне бесполезными. Единственное, что вызывает нарекания — это система автоматического торможения. Звук при ее включении пугающий и процесс кажется очень резким, так что я отказался от использования и этой функции. Качество сборки еще может быть значительно улучшено. 【Комфорт】 В целом, впечатления от вождения очень хорошие. Уровень комфорта соответствует моим ожиданиям по отношению к этой машине. В заключение, благодарю руководителя клуба за рекомендацию для дальнейших поездок! [оценивающее покачивание кулака]

Roewe RX8 2018

Машина только вышла на рынок, я сразу купил, стал одним из первых владельцев в стране. Сейчас прошло уже три года, мой Roewe X8 всё ещё как новый. Бросим взгляд на интерьер – он тоже как новый! На заднем сидении редко кто сидит, в семье мало людей, поэтому задним сидением пользуются редко! Купил наклейку на багажник в интернете. Многие, увидев её, спрашивают: "Какой у неё расход топлива?" Ха-ха, наверное, они увидели слова "полный привод" и думают, что расход топлива очень высокий. Нефтяная столица, но цена на топливо не низкая! Средний расход – всего 11 литров, а зимой 12 литров. Электрическая дверь багажника очень удобная! Но хочу предупредить новых владельцев: чтобы открыть багажник, автомобиль должен быть на стояночном тормозе, иначе дверь не откроется! Обязательно на парковку! За три года наездил двадцать девять тысяч километров, использовал машину как обычно, никогда не ездил на дальние расстояния, не водил агрессивно, не выезжал на бездорожье, просто обычная семейная машина! Иногда задумываюсь, смогу ли я использовать её низкоскоростной привод или режим бездорожья? Этот удобный крючок действительно полезен: на него можно повесить покупки, фрукты или какие-нибудь пакетированные йогурты. Ах да, сумочку для взрослых тоже можно повесить, легко доставать! Пространство в бардачке переднего пассажира довольно хорошее, но в одной из фотографий будет скрыт секрет! Открытие бардачка переднего пассажира... Бардачок открыт! На первый взгляд ничего особенного, но, автомобилисты, когда вы меняете фильтр кондиционера, вы должны отсоединить электропроводку маленького светильника – вот в чём секрет! Ха-ха-ха, эмблема действительно большая.

Roewe RX8 2018

Внешний вид - каждому свое мнение. По крайней мере, дизайн оригинальный. Интерьер прост и элегантен. Конфигурация богата, но не очень практична, система автомобиля - это всего лишь уловка, отсутствие физических кнопок неудобно, не стоит полагаться на автоматическое вспомогательное вождение. Пространства достаточно, с подходящей планировкой сидений, вид из заднего ряда неплох. При сложенных трех рядах получается большая кровать, но отсеков для хранения маловато. Управляемость средняя, но для внедорожника достаточно, на низких скоростях разгоняется тяжеловато, но на высокой скорости, когда турбонагнетатель вступает в действие, тяги хватает, езда стабильная и комфортная. Надежность под вопросом, так как это первые автомобили SAIC, я послужил "подопытным кроликом". За три года эксплуатации было много проблем, но в основном их удалось решить, остальное будет видно в процессе дальнейшего использования. Стоимость эксплуатации включает замену масла (полностью синтетическое) каждые 8-10 тысяч километров. Расход топлива выше, чем у городских внедорожников. Реальные замеры расхода топлива: - В городе: 15-16 литров, в пробках 18-19 литров. - На автомагистрали: около 10 литров, при скорости выше 100 км/ч расход увеличивается. - На федеральных трассах: самый малый расход — около 7 литров на скорости 70 км/ч. - В условиях бездорожья: расходует пугающе много, за короткое время — до 28 литров.