【Внешний вид】 Roewe RX3 использует новейший язык семейного дизайна, с большой перевернутой трапециевидной решеткой радиатора, встроенной множеством горизонтальных хромированных полос, в сочетании с узкой передней оптикой, что придает ей высокую узнаваемость. Нижняя часть переднего бампера отличается уникальным дизайном: используется черная сетчатая отделка, создающая единый облик, а также большие противотуманные фары, подчеркивающие спортивный характер автомобиля. Боковая часть кузова использует современный двухлинейный дизайн талии, жесткие и напряженные линии создают стильный и изящный образ, делая автомобиль более вытянутым. Задняя часть кузова имеет достаточно простой дизайн, но сохраняет семейный стиль Roewe, с серебряной хромированной полосой, соединяющей задние фонари, создающим единый образ и создающим очень модный и спортивный визуальный эффект, который соответствует эстетическим стандартам молодежи.
【Пространство】 Размеры кузова составляют 4408/1804/1651 мм, колесная база – 2625 мм. Пространство внутри Roewe RX3 проявляется хорошо. Мой рост 178 см, в переднем ряду место для головы примерно на кулак, в заднем ряду – около кулака и четырех пальцев, достаточно для активного перемещения. При этом высота средней платформы в заднем ряду лишь слегка приподнята и не мешает сидящему посередине пассажиру, что является преимуществом по сравнению с аналогичными небольшими кроссоверами. Объем багажника составляет 485 литров, при сложенных задних сиденьях пространство можно расширить до 1474 литров, что позволяет удовлетворить потребности семьи в хранении вещей во время путешествия.
【Динамика】 Оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с 5-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность составляет 125 л.с. Для семейного автомобиля динамика довольно неплохая, удовлетворяет повседневным потребностям в передвижении. При движении по загруженным улицам сцепление находится на комфортной высоте, не слишком высоко и не слишком низко, ощущается, а отклик педали газа активный, передачи переключаются с хорошей фиксацией, что делает управление плавным и легким. На автомагистралях при скорости свыше 80 км/ч для обгона или повторного ускорения может потребоваться больше усилий.
【Шумоизоляция】 Эффект шумоизоляции достаточно хорош. При скорости ниже 60 км/ч в автомобиле тихо, без заметного шума от шин и ветра, а из моторного отсека не слышно отчетливого рычания. С увеличением скорости возрастает шум от шин, ветра и двигателя на высоких оборотах, но все еще остаётся в пределах приемлемого. По сравнению с аналогичными моделями шумоизоляция выполнена весьма хорошо.
【Подвеска】 Подвеска неплохо фильтрует вибрации, особенно мелкие вибрации дороги, однако с большими ударами справляется не так эффективно. В целом подвеска обладает хорошими характеристиками, демонстрируя некоторую упругость, что обеспечивает комфорт как водителю, так и пассажирам. Во время сильных толчков амортизаторы отрабатывают быстрее, чем у типичных моделей, уменьшая амплитуду колебаний кузова и повышая комфорт.
В общем, Roewe RX3 демонстрирует достойные характеристики по всем аспектам. Пробег составляет 4000 километров, и не было обнаружено никаких малых неисправностей. Высокая стоимость за свои функции делает его рекомендованной моделью для семейного использования.
