Я владею автомобилем почти три месяца, проехал более 2400 километров, что, наверное, не так много. Скоро время ехать на первую техническую проверку.
Отзывы о внешнем виде автомобиля разнообразные – на вкус и цвет, как говорится. Внешность Roewe iMAX8 DMH мне подходит – она не агрессивная, но и не устаревшая. Если бы не устраивала, я бы не стал владельцем этого автомобиля.
Что касается запаса хода, то расход электроэнергии примерно 1:1, что мне очень нравится. Возможно, это связано с моими привычками вождения, скоростью и использованием кондиционера. Иногда потребление энергии выше, иногда – ниже. Расход топлива оставляет желать лучшего и не соответствует заявленным цифрам, но для MPV это в пределах допустимого.
Я в основном заряжаюсь на быстрых зарядных станциях, так как дома пока нет возможности для медленной зарядки. Обычно зарядка занимает 40–50 минут.
Мощность сбалансирована, реакция на нажатие педали отличная. Уверенно иду на обгон на скорости 120 км/ч. На скорости 130 км/ч появляется ощущение, что окна неплотно закрыты, а на 80 км/ч в городских условиях шумоподавление среднее или выше среднего.
Воспользовался функцией помощи при вождении несколько раз, она оказалась неплохой – доступна уже при 30 км/ч! В городе функция адаптивного круиз-контроля может частично выполнять роль "умного вождения", но красные и зелёные светофоры она не распознает, так что перед машиной обязательно должен быть другой автомобиль, чтобы следовать за ним. На перекрёстках без разметки она может сбиться с пути.
