Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Roewe iMAX8 DMH 2024

10.04.2025

Аватар
压抑去奔放
4.07

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

4

Интерьер

4

Внешний вид

4.5

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Опыт покупки автомобиля】

В 2020 году я приобрел автомобиль Lavida, тогда для меня было важно просто иметь машину, не было большого количества требований. За последние пару лет у нас в семье стало больше людей, жизнь чуть-чуть улучшилась, да и прежний седан действительно был маловат и старомоден, поэтому я решил заменить его на более просторный автомобиль. Поскольку у нас в семье есть и пожилые, и маленькие, я рассматривал варианты с семью местами. Сначала думал о покупке Toyota Highlander гибрид, даже прошел тест-драйв, но жене не понравилась компоновка сидений 2-3-2, действительно немного неудобно. Потом я переключился на минивэны, и первым из них я протестировал был Roewe iMAX8 DMH. По цене он практически как Highlander, но при тест-драйве заметил, что по динамике он уступает гибриду Highlander, однако по комфорту и пространству значительно лучше. Компоновка сидений 2-2-3 подошла для нашей семьи, а самое главное - не нужно участвовать в лотерее на номера. В Шэньчжэне эта проблема с регистрацией автомобиля достаточно острая, а с синими номерами это решается. Все эти факторы повлияли на мой выбор в пользу этой машины.

【Наиболее удовлетворяющие моменты】

1. В режиме четырехместного использования пространство в салоне просто потрясающее, такое пространство невозможно получить в 7-местных внедорожниках с компоновкой 2-3-2.

2. В автомобиле установлены шумоизолирующие стекла, уровень шумоизоляции значительно лучше, чем в Toyota Highlander, которую я тестировал. Моя мама, сидя на втором ряду, сказала, что её клонит в сон, что свидетельствует о хорошем уровне комфорта.

3. Низкая стоимость эксплуатации: на данный момент я проехал более 900 км, заправив только один бак, зарядка стоит всего 15 юаней и позволяет проехать около 100 км. Теперь как бы я ни ездил, это уже не вызывает у меня беспокойства.

【Моменты, которые не удовлетворяют】

1. Уровень комфорта на третьем ряду сидений значительно ниже, чем на втором. Моя мама говорила, что ее укачивает на третьем ряду, а на втором нет, и я не знаю, в чем причина.

2. Уровень интеллектуальных возможностей несколько ограничен: нет поддержки обновлений OTA, то есть в будущем невозможно осуществлять обновления самостоятельно, также нет поддержки CarPlay и CarLife, а только Huawei HiCar.

3. Нет переднего радара, задний радар оснащен четырьмя датчиками, но они не могут обнаруживать низкие препятствия, такие как невысокие ступеньки у дома.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все