Как владелец Roewe i6 Max, я, конечно, сделаю оценку немного выше, но думаю, что моя оценка относится к сравнению с другими конфигурациями в той же ценовой категории или того же типа. Так что, кроме моего субъективного эстетического взгляда, я считаю, что моя оценка довольно обоснована!
Внешний вид: В этой ценовой категории все автомобили довольно привлекательны, особенно китайские, каждый из которых отличается. Новая разработка Roewe — узор, напоминающий чешую дракона, используется только в этой модели седана. Использование желто-зеленых "тигриных клыков" также ломает традиции дизайна. Модель относится к семейным, но в ней все же имеются примененные дизайнерские элементы: затемненные зеркала заднего вида, затемненные диски. Черное в сочетании с желто-зеленым действительно делает автомобиль одновременно озорным и убедительным. Это символ молодежи! Причина, по которой я не дал максимум за внешний вид, заключается в том, что эмблема на передней части автомобиля слишком велика, возможно, в будущем это может вызвать визуальную усталость. Так как это всего лишь мое субъективное восприятие, я немного занизил оценку за внешний вид.
Интерьер: Интегрированная центральная консоль, соединяющая большой экран и приборную панель с несколькими необходимыми кнопками (например, для управления кондиционером, обогревателем стекол и т.д.), что делает управление автомобилем на низкой скорости более удобным. Ярко, функционально и просто, но не банально — вот как бы я описал свои впечатления.
Оснащение: Автомобиль оснащен очень хорошо: у него есть множество умных электронных функций. Например, система Zebra и электронная регулировка сидений. Все это можно найти в "Империуме автомобилей", и в повседневной эксплуатации они очень полезны. Однако я не поставил максимальную оценку за оснащение, потому что в этой модели отсутствуют боковые подушки безопасности на заднем ряду. В топовой комплектации Roewe i6 Max есть 6 подушек безопасности, а в моей — только 4. Я считаю, что подушки безопасности довольно важны для безопасности, поэтому немного снизил оценку.
Управление, производительность, комфорт: Поскольку я новичок, я не могу точно оценить управление и производительность автомобиля. Мое личное ощущение — машина легко трогается с места и не требует больших усилий при обгоне. Я попросил опытных водителей протестировать управление, и они оценили его как довольно хорошее, ведь объем двигателя — 1.5T. Пространство в этом автомобиле особенно хорошее, потому что он чуть больше, чем обычные малые автомобили класса A (шире и длиннее), а панорамная крыша вносит свой вклад в увеличение пространства на заднем ряду, особенно в высоту. Большее пространство делает его более комфортным. Перед покупкой этой машины я рассматривал Geely Binrui, но из-за его покатой задней части потеряна высота заднего ряда, поэтому я выбрал модель Roewe из-за ее просторного заднего сиденья. Мой отец часто сидит на заднем ряду и считает, что это действительно самое комфортное место в машине.
Наш официальный клуб владельцев Roewe довольно дружелюбен, многие вещи решаются совместно, любые вопросы обсуждаются и решаются вместе, атмосфера очень мирная. Если кто-то видит мой отзыв и решает купить i6 Max, надеюсь, увидимся в нашем клубе!
