Мне 29 лет, живу в Шанхае, родом из маленького сельского района в провинции Цзянси. Это уже второй раз, когда я покупаю новый автомобиль. Ранее я водил Changan CS15 с ручной коробкой передач, купленный в 2016 году, и спустя пять лет он мне надоел. К тому же, механическая коробка передач действительно не подходит для городов, таких как Шанхай. Еще и жена недавно училась на автомат, поэтому решили поменять на автомобиль с автоматической коробкой передач. Бюджет был около 110-120 тысяч юаней. Прежний CS15 имел слабую динамику, низкую оснащенность и непривлекательный интерьер, поэтому в этот раз мне обязательно нужен автомобиль с автоматической коробкой, хорошей динамикой, красивым интерьером и высоким уровнем оснащения. Нельзя второй раз покупать такой же неинтересный автомобиль.
После определения целей начал искать автомобиль на интернете. Рассматривал Volkswagen Lavida, но она удовлетворяла лишь одно из моих требований — автоматическая коробка. Разгон до 100 км/ч за 14 секунд! Боже, какой ужас, мой CS15 мог сделать это за 13 с небольшим. Поэтому, Lavida отпала. Другие конкуренты Lavida тоже не впечатлили. Также думал о Chevrolet Malibu XL, но его интерьер меня разочаровал. В конце концов, я обнаружил, что только Roewe I6 Max удовлетворяет всем моим требованиям, и к тому же, предлагает отличные скидки — топовая комплектация с панорамной крышей, двойными стеклами, шинами Michelin, отличной шумоизоляцией, бесплатное обслуживание и гарантия на всю жизнь! Немедленно на тест-драйв и подписывать контракт!
Я выбрал топовую комплектацию с выгодой в 12,000 юаней. Компенсация за обмен — 14,500 (не через салон, экономия на нескольких тысячах). Трехлетний кредит без процентов, без комиссий, страховка 5,000. Договор обязует поставить автомобиль в течение четырёх месяцев. С такими условиями и ценой, я хотел крикнуть — кто еще может предложить что-то подобное? При подписании договора мне казалось, что я получил все возможные выгоды. Но потом произошел нюанс.
Контракт подписан в июне, ожидание нового авто, и вот в июле приходит новость, что производитель сокращает компенсацию за обмен до 6,000. Новый автомобиль всё ещё не прибыл, доступны только машины со склада. А старая машина уже продана. Если бы не это, я бы отказался от I6 Max. После общения с дилером, они добавили 6,500, итоговая компенсация составила 12,500, но снова только складские авто. Я был в смятении — отказаться от депозита или переключиться на только что вышедшую RX5 Plus? После размышлений я все же решил, что мне нужен седан, и согласился с предложением дилера, подписав новый контракт.
Время получения автомобиля пришло быстро, и в момент получения я понял, что это стоило того. Это машина, которую я действительно люблю и которая мне подходит.
Теперь о впечатлениях от эксплуатации. У меня не так много опыта владения другими автомобилями, но в сравнении с предыдущим все стало лучше. Некоторые говорят о рывках, но я лишь слегка почувствовал это, это даже лучше, чем я ожидал, вполне приемлемо. Возможно, ранее я был подвержен мнению "экспертов"-клавиатурщиков, которые уверяют, что двойное сцепление всегда дает рывки.
Кто-то может спросить, почему, имея около 110 тысяч, я выбираю китайский автомобиль, а не более престижную и ликвидную марку? Моя точка зрения состоит в том, что в Шанхае, какие автомобили могут дать престиж? Улица полна BMW, Mercedes и Audi, купив Audi A3, я не повысил бы свой статус. Стоит ли жертвовать мощностью, внешним видом и оснащением ради сохранения стоимости? Еще говорят, что у китайских автомобилей много проблем, но мой предыдущий автомобиль за пять лет не имел ни одной. Даже если были бы незначительные проблемы, это вполне терпимо. Ведь покупка автомобиля, как и выбор партнёра, не может быть идеальной. Главное, чтобы нравилось и соответствовало вашим требованиям.
