Отзывы об автомобилях (2)
- Все бренды
- Acura
- Aion
- Aito
- Aiways
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Baic Automobile
- Baic New Energy
- Baojun
- Bentley
- Bestune (Pentium)
- BMW
- Buick
- BYD
- BYD Leopard
- Cadillac
- Chang'an Crossing
- Changan
- Changan Auchan
- Changan Deepal (Dark blue car)
- Changan Kaicheng
- Changan Qiyuan
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Denza
- Dodge
- Dongfeng
- Dongfeng Fengshen
- Dongfeng Nano
- Dongfeng popular
- DS
- Exeed
- FAW
- Ferrari
- Ford
- Foton (Fukuda)
- GAC
- GAC Group
- Geely
- Great Wall
- Haval
- HiPhi
- Honda
- Hongqi
- Hozon
- Huasong
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Jetta
- Jianghuai
- Jiangqi Group
- Kaiyi
- Karry
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Li
- Lincoln
- Lotus
- Lynk & Co
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Ora
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Renault
- Roewe
- Rolls-Royce
- Ruichi
- SAIC MAXUS
- SERES
- Skoda
- Smart
- Southeast
- Subaru
- Suzuki
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Wuling Automobile
- Xiaomi Car
- ZEEKR
- Zotye
- Все модели
- Captur (II поколение)
- Duster
- Kadjar
- Kaptur (I поколение)
- Koleos (I поколение)
- Koleos (II поколение)
- Kwid
- Megane RS
YB347
19.02.2020
NaN
Renault Captur (II поколение) 2019
В условиях пандемии нельзя выходить из дома, очень скучно, поэтому поделюсь своими впечатлениями об автомобиле, надеюсь, что пандемия скоро пройдет. Белый, версия "Жесткое сражение" Внешний вид: Мне очень нравится его внешний вид, как спереди, так и с боков автомобиль выглядит очень спортивно. До покупки я только смотрел данные и боялся, что машина будет выглядеть маленькой, но увидев её вживую, сразу рассеял эти опасения. Интерьер: Очень продуман. Для ручек дверей и подлокотников использованы кожаные материалы, кожаный и руль, приятный на ощупь. Вождение: 1. Стабильность: Неровности дороги чувствуются, но не чрезмерно, балансирует между фиксацией дорожной информации и комфортом. 2. Динамичность: В начале педаль газа мягкая, что мне подходит, учитывая мои мягкие привычки вождения. При старте начинается плавное ускорение, а потом быстрое ускорение, иногда даже возникают сомнения, не проехал ли я на красный свет. Этот 1.3T двигатель весьма хорош. 3. Плавность: Влажное двойное сцепление обеспечивает быструю и плавную смену передач, давая ощущение CVT, но 270 Н·м крутящего момента дает уверенность в любое время, мощность доступна всегда, не как у CVT, которое медленно разгоняется. 4. Экономичность: Пока пробег более 2000 км, первые 1000 км я ездил на работу, много светофоров, расход около 7.2 литра. На новом году съездил домой, 1000 км, расход снизился до 6.2, при чисто шоссейной езде возможно еще ниже. В общем, экономичный. Детали: 1. Светодиодные фары достаточной яркости, не жалеют средств. 2. Подрулевые лепестки переключения передач - отличный опыт для молодого человека. 3. Хорошие материалы, перед покупкой посмотрел на дверные панели и капот, они прочные. Вес капота может показаться большим для девушки. Прежний случай с наездом на автомобиль: передний бампер другой машины почти выпал, а у моей машины лишь небольшая трещина в нижней части заднего бампера, не заметна с первого взгляда. Хотя от угла и места столкновения тоже зависит, но моя машина была отброшена на полметра, удар был сильным, а повреждения минимальны, материалы не хуже. 4. Новый автомобиль без запаха, когда я его купил и пригласил друзей, они подумали, что он у меня уже давно, из-за того что нет запаха. 5. Подушки безопасности полные, безопасность прежде всего. Недостатки: 1. При покупке не было особых скидок. 2. Музыкальная библиотека встроенной системы не очень, но я слушаю музыку через Bluetooth, это не проблема. Заключение: Высокое соотношение цены и качества, всякие ожидания превосходят себя. Если вам понравился автомобиль, не стесняйтесь. Относительно вопроса о стоимости: если планируете менять машину в течение 1-2 лет, возможно, стоит подумать о проценте удержания стоимости. Если собираетесь ездить больше 3 лет, снижение цены на этом уровне не будет значительно. Это мой первый автомобиль, на данный момент я очень доволен и надеюсь, что это даст потенциальным покупателям некоторую информацию для принятия решения. Извините, нет много фотографий автомобиля, просто нашел сохранённые изображения на телефоне.
Читать полностью戒酸
13.12.2019
NaN
Renault Captur (II поколение) 2019
Интерьер | Верьте своему первому впечатлению: с Renault Kaptur (Корейбин) любовь с каждым взглядом только усиливается. Мне нравится фраза: не тратьте деньги на машину, которую любят другие, у каждого свой вкус — на вкус и цвет товарищей нет. Выбирайте свою первую любимую машину в соответствии с вашими потребностями. Большую часть времени я использую её в одиночку: мой рост 171 см, вес 130 кг, и я чувствую, что пространство для сидения вполне достаточно. Я, как новичок, настраиваю сиденье ближе к переду и не чувствую стеснения. Что касается багажного отделения, то однажды переезжал из съёмной квартиры, и всё удалось уместить.
Читать полностью