Сегодня я представляю вам автомобиль, который только что приобрела одна девушка — это модель Venucia Star 2020 260T с автоматической коробкой передач Star Fashion. Мы проведем всестороннюю оценку этого автомобиля, чтобы выяснить, насколько этот китайский компактный кроссовер хорош.
Анализ модели:
Итак, в данном ценовом сегменте доминируют компактные SUV китайских брендов. Соперниками могут быть такие модели, как Great Wall Haval H6 и Changan CS75PLUS. Давайте спросим у девушки о ее опыте выбора автомобиля. Во-первых, она сказала, что при выборе машины смотрит только на внешний вид. Она видела Haval H6, но эта модель у нее ассоциировалась с "заезженностью" — она не хотела машину, которая "на каждом углу". Также была осмотрена модель Changan CS75PLUS, но она показалась менее привлекательной по дизайну по сравнению с Venucia Star. Официальная цена Venucia Star с автоматической коробкой Star Fashion составляет 126 600 юаней. В Тайюане скидка составляет 6000 юаней, и после скидки цена машины составляет 120 600 юаней. Налог на покупку 10 673 юаней, страховка — 5200 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, регистрационный сбор — 300 юаней, и итоговая цена составляет 137 200 юаней.
Статическая часть:
По традиции начнем с размеров. Длина Venucia Star составляет 4691 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм, колесная база — 2756 мм. В интерьере панель управления сверху обшита мягким материалом, приборная панель — полностью цифровая на 10 дюймов. Руль имеет плоское дно и выполнен из пластика, что может не всем понравиться. Чувство управления не на высоте по сравнению с аналогичными моделями. Центральная консоль имеет вставки под пианино, с 10-дюймовым дисплеем по центру, ниже — обшивка из кожи с прострочкой. Общие материалы интерьера хороши, но отсутствует ощущение технологичности. Материалы сидений из искусственной кожи, наполнение очень мягкое и комфортное. Мы настроили передние сиденья под меня (рост 173 см, вес 55 кг), положение на минимуме, и передняя часть имеет 1 кулак и 1 палец пространства. Давайте посмотрим на задние сиденья и почувствуем, каково там. Переднее сиденье остается в том же положении, на задних ногах хватает места также на 2 кулака и 3 пальца, над головой — 1 кулак, и задние сиденья также очень мягкие — это приятно.
Динамическая часть:
Venucia Star оснащается 1.5-литровым турбированным двигателем и 7-ступенчатой сухой двойной муфтой. Максимальная мощность — 140 кВт (190 л.с.), пик крутящего момента — 260 Нм. Для повседневных поездок динамика неплохая, но эта коробка передач заметно дергается, особенно при снижении передачи с 2-й на 1-ю. Подвеска: передняя — MacPherson, задняя — независимая многорычажная. Настройка жесткая, поддержка хороша, но на неровной дороге стабильности не хватает. Шумоизоляция обычная, на скорости выше 60 км/ч на кольцевой трассе шум от ветра и колес слышен явно. В плане экономии топлива: тест в Тайюане показал расход 8.3 литра на 100 км.
Заключительная часть:
Если вы не хотите покупать автомобиль, который "на каждом углу", Venucia Star может быть рассмотрена. Однако по сравнению с конкурентами на уровне использования, сухая двойная муфта может показаться неудобной. Кроме того, цена не особенно выгодна.