Отзывы об автомобилях (26)
- Все бренды
- Acura
- Aion
- Aito
- Aiways
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Avatr
- BAIC
- Baic Automobile
- Baic New Energy
- Baojun
- Bentley
- Bestune (Pentium)
- BMW
- Buick
- BYD
- BYD Leopard
- Cadillac
- Chang'an Crossing
- Changan
- Changan Auchan
- Changan Deepal (Dark blue car)
- Changan Kaicheng
- Changan Qiyuan
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Denza
- Dodge
- Dongfeng
- Dongfeng Fengshen
- Dongfeng Nano
- Dongfeng popular
- DS
- Exeed
- FAW
- Ferrari
- Ford
- Foton (Fukuda)
- GAC
- GAC Group
- Geely
- Great Wall
- Haval
- HiPhi
- Honda
- Hongqi
- Hozon
- Huasong
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Jetta
- Jiangqi Group
- Kaiyi
- Karry
- Kia
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Li
- Lincoln
- Lotus
- Lynk & Co
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Ora
- Peugeot
- Polestar
- Porsche
- Renault
- Roewe
- Rolls-Royce
- Ruichi
- SAIC MAXUS
- SERES
- Skoda
- Smart
- Southeast
- Subaru
- Suzuki
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Voyah
- Wuling Automobile
- Xiaomi Car
- ZEEKR
- Zotye
- Все модели
用户26090...
26.02.2021
4.9
Qichen D60 2018
Я покупаю автомобиль Venucia D60 уже три года, пробег составил более 49000 километров, и он не имел значительных проблем, что позволяет использовать его без хлопот и удобно. Что касается внешнего вида, передняя часть автомобиля вызывает разные мнения, но боковой вид корпуса имеет четкие линии. Хоть с расстояния он и не кажется очень впечатляющим, но на расстоянии нескольких метров визуальный эффект отличный. Боковая часть почти полностью выполнена в прямых и ломаных линиях, создавая ощущение удара и силы. От передней части до боковины Venucia D60 можно назвать совершенным. Корма же не такая красивая, было бы намного лучше, если бы она была шире. Внешность Venucia D60 напоминает стиль спортивного купе. Что касается интерьера, панель приборов имеет асимметричный дизайн, направленный к водителю. Интерьер моего автомобиля черно-красный, что соответствует внешнему виду и хорошо сочетается. Если бы интерьер был кремово-белым, он был бы не таким привлекательным. Расход топлива у автомобиля отличный, в среднем составляет четыре юаня за километр, а если ехать по национальной дороге, то немного больше трех юаней, что очень подходит для такого экономного домашнего человека, как я, и позволяет сэкономить много денег при частых поездках. Очень мало других автомобилей, которые могут быть такими экономичными в потреблении топлива, и я очень доволен этим. Что касается комплектации, я купил Venucia D60, оснащенный системой бесключевого доступа/запуска, круиз-контролем, электрическими сиденьями, камерой заднего вида и системой стабилизации ESP. В дополнение к этим базовым функциям он также оснащен системой облачных автомобильных сетей. На 8-дюймовом мультимедийном экране интегрирована система автомобильных сетей, разработанная iFlytek и AMAP. Эта система предлагает не только навигацию в режиме реального времени, дистанционное управление через смартфон, Bluetooth и другие базовые функции, но и поддерживает голосовое управление. В течение более трех лет я пользовался этой автомобильной электроникой, и она не давала сбоев, работала очень гладко и удобно. Возможно, это благодаря моей заботе о автомобиле, который я обслуживаю очень хорошо, но за три года не возникло никаких неисправностей, и я его по-настоящему ценю. Для автомобиля стоимостью 100 тысяч юаней Venucia D60 показала такие способности, что я ей безусловно доверяю.
Читать полностью红涛说车
16.01.2021
3.9
Qichen D60 2020
Передняя часть автомобиля достаточно низкая и, в сочетании с фарами в стиле орлиного глаза, выглядит очень агрессивно. Кузов простой и элегантный, а поднимающаяся линия талии добавляет спортивности. Ярко-красные задние фонари тоже выглядят красиво, когда включены. В салоне центральная консоль ориентирована на водителя, и все функции очень удобны в использовании. Красные декоративные вставки на дверях и сиденьях оживляют интерьер. Рукоятка спортивного многофункционального руля с плоским дном комфортна в обхвате, но в новой машине сильный запах, который существенно уменьшается после проветривания. Однако отделка деталей недостаточно тщательная. Пространство в переднем ряду вполне приличное, сиденья хорошо поддерживают тело. Пассажиры ростом 175 см, сидя на заднем ряду, имеют около полутора кулаков места для ног и около четырех пальцев над головой, что обеспечивает комфортное пространство без ощущения тесноты и давящей атмосферы. В плане динамики установлена 1.6-литровая атмосферная бензиновая двигатель с максимальной мощностью 126 л.с. Выход мощности плавный, педали акселератора и тормоза комфортны. Безступенчатый вариатор (CVT) обеспечивает плавность переключения передач. Средний расход топлива около 6.8 л/100 км, что снижает стоимость содержания автомобиля. Однако на старте двигатель немного слабоват, и мощность на высоких скоростях недостаточна. На обгон на трассе нужно выделять достаточно времени. Шасси использует переднюю подвеску типа МакФерсон и задний торсионный балку, не являющуюся независимой. Она эффективно сглаживает мелкие неровности на дороге, но при быстром повороте или перестроении наклон кузова ощутим. На более серьезных выбоинах машина ощутимо подпрыгивает и качается. При скорости свыше 100 км/ч внутрь салона легко проникает шум от шин и ветра, что немного раздражает. Несмотря на недостатки, D60 от Venucia использует технологии Nissan с относительно стабильным качественным контролем. Это достойный вариант для семейного использования. Однако бренду стоит улучшить свои позиции на рынке, так как внешность модели начинает наскучивать.
Читать полностью