У меня модель 2018 года с механической коробкой передач. Про расход топлива и мощность говорить не буду, расскажу о качестве.
Когда покупал машину, попал в ловушку от продавца. Так как это была моя первая покупка автомобиля и я ничего не понимал, я поставил машину на учет без проверки. В итоге выяснилось, что в коробке передач обнаружилась проблема с шестернями. Позднее представитель производителя коробки передач сказал, что проблема была в сцеплении. Затем пришел представитель производителя сцепления, и в итоге поменяли и коробку передач, и диск сцепления.
Через несколько дней после этого начали появляться различные странные звуки. Проверка в сервисном центре не выявила источника проблемы, на самом деле это распространенная болезнь этой модели автомобиля.
Позднее в дождливые дни при закрытии автомобиля появился странный звук в замке двери, производитель снова пришел и заменил замок двери.
В аудиосистеме появился звук электрического тока, её также заменили. Затем начались проблемы со скольжением и странные звуки от ремня компрессора, и его заменили.
В холодное время года утром при запуске навигатор показывал белый экран, навигатор поменяли, но проблема осталась. Нужно сначала прогреть машину и перезагрузить навигатор, но мне надоело это менять.
При торможении руль вибрировал, несколько раз ездил в сервис, где это исправляли бесплатно. Это тоже распространенная проблема, у многих владельцев D60 это случается.
Потом при заливке жидкости стеклоочистителя заметил трещину на защитных резинках амортизатора, и обе были повреждены, хотя машина выходила из гарантии. Пришлось за свой счет заменить пару резинок амортизатора за 400 юаней. А бардачок стал не открываться и нуждался в замене. Сервисный центр предложил заменить за 200 юаней каждый, но я сам разобрал и починил. Не опускалось окно пассажира - я разобрал выключатель подъемника и выяснил, что он не возвращается в исходное положение. Купил новый в интернете и заменил сам.
Venucia D60 действительно дал мне богатый опыт.
