Qichen D60 2023
【Самое неудовлетворительное】
Есть посторонние звуки, кроме того, что иногда скрипит пряжка ремня безопасности переднего пассажира, время от времени слышны звуки из области центральной консоли, не громкие, но раздражающие. На моем старом автомобиле таких звуков не было. Кроме того, изоляция тоже плохая, на неровной дороге сильно слышен шум от шин. Фары немного тусклые, для города хватает, но на узких дорогах ближний свет кажется слишком слабым.
【Самое удовлетворительное】
Отличный опыт вождения, педали газа и тормоза, а также управление рулем просто великолепные. Мой старый автомобиль был Citroën C4, кроме того, я водил Volkswagen Lavida и Toyota Corolla, но этот автомобиль по ощущениям от вождения самый комфортный. Как новичок, я не могу точно описать, что именно хорошо, могу только сказать, что педали газа и тормоза очень отзывчивые, достаточно чувствительные и стабильные, нет резких рывков, возможно, из-за низкой платформы. Конечно, разгон тоже медленный, обычно не успеваешь обогнать даже несколько машин. Внутреннее пространство достаточно большое, пространство для ног в водительской позиции очень удобное и расслабляющее. Мой рост 1,8 метра, и пока я не ударялся головой, но если сидеть слишком прямо, волосы немного касаются потолка. Рекомендую всё-таки протестировать самому.
Кроме того, меня больше всего радует цена этой машины. По такой цене мало кто останется равнодушным, остаются деньги только на топливо.
【Расход топлива】
Средний. Полу-пригородный район Тяньцзинь (от Сицинь до Хуаюань), в зависимости от пробок расходует от 5 до 8 литров, в среднем около 6 литров. На трассе около 5 литров. На данный момент пробег 4300 км, средний расход 6,4 литра.
