Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (12)

Отзыв покупателя

车管小科普

20.10.2022

3.6

Qichen D60 EV 2022

Внешний вид с передней части автомобиля выполнен с закрытой решеткой радиатора, которая выглядит очень остро, а фары спроектированы очень динамично, что придает передней части более молодой вид. Сбоку можно увидеть размеры кузова 4774x1803x1505 (1494) мм, колесная база составляет 2701 мм. Боковая часть кузова имеет линии, которые придают крыше стиль с наклоном. Сзади дизайн задних фонарей довольно оригинальный, используется проходной стиль, в центре находится логотип с английскими буквами, что привлекает внимание, а задняя часть имеет приподнятый стиль, что делает уровень задней части более четким. Что касается интерьера, то весь дизайн интерьера довольно простой, элегантная центральная консоль выглядит очень внушительно, придавая салону больше уровней и качества. Внутри автомобиля предусмотрено множество кнопок и регуляторов в стиле дизайна. Версия с технологической поддержкой оснащена 10-дюймовым центральным экраном и 5-дюймовым не полным LCD приборным экраном. Система автомобиля в технологичной версии поддерживает GPS-навигацию, отображение информации о дорожных условиях, Bluetooth/телефон в автомобиле и другие, что добавляет элемент технологичности. Что касается оснащения, автомобиль оборудован системой ABS против блокировки, распределением тормозного усилия, помощью при торможении, системой контроля тяги, системой стабилизации автомобиля, подушкой безопасности для водителя, подушкой безопасности для пассажира, предупреждением о непристегнутом ремне безопасности, системой мониторинга давления в шинах, интерфейсом для детского кресла, автоматической парковкой, системой рекуперации энергии торможения, звуковым сигналом при движении на низкой скорости, бесключевым доступом, бесключевым запуском и удаленным запуском, что является хорошим уровнем оснащенности.

Отзыв покупателя

菲常视界出品

21.01.2022

3.4

Qichen D60 EV 2022

【Самое приятное】 Как первая полностью электрическая седан класса A от Dongfeng Qichen, модельная V-galaxy передняя часть автомобиля D60EV не лишена множества дизайнерских акцентов. Автоматические светодиодные фары с проекционными звездами и светодиодные противотуманные фонари уникальной формы создают сильное визуальное впечатление. Линии сбоку кузова Qichen D60EV очень плавные, две прямые поясные линии проходят по бокам, что полностью соответствует эстетическим предпочтениям широкой аудитории для автомобиля класса A. Дизайн задней части сочетается с передом, широкая форма и вертикальные декоративные полосы с обеих сторон четко подчеркивают уровни задней части автомобиля. Внутренний дизайн многих современных электромобилей поражает воображение, часто служа визуальному восприятию, но в реальном использовании может оставлять желать лучшего. На самом деле, удобный и эргономичный дизайн может действительно порадовать пользователя. В дизайне интерьера Qichen D60EV соблюдается этот принцип: обволакивающая центральная консоль, ориентированная на водителя, соответствует современным тенденциям. Множество сенсорных кнопок подчеркивают современное технологическое ощущение. 【Опыт посадки】 Внутреннее пространство Qichen D60EV сохраняет высокое качество и великолепное большое пространство, характерные для Nissan. Сиденья выполнены в стиле низкой гравитации, как у Nissan Sylphy, полностью сохраняя ощущение "большого дивана", обеспечивая чрезвычайный комфорт для долгих поездок, значительно снижая усталость от длительного вождения. Qichen D60EV обладает отличной колесной базой в 2700 мм среди автомобилей своего класса, и пространство в салоне выдающееся. Задние сиденья достаточно широкие, сидушки мягкие и комфортные с отличной поддержкой, они очень удобны для пассажиров. За время использования Qichen D60EV, вместительностью заднего ряда и удобством сидений дали высокую оценку родители автора. 【Впечатления от вождения】 Говоря о впечатлениях от вождения, не знаю, замечали ли вы, что привыкаете к атмосфере езды на электромобиле и уже чувствуете сравнение с управлением бензинового авто, по крайней мере, многие друзья автора это отмечают. Для электромобиля мощность никогда не вызывают беспокойство благодаря характеристикам работы электрического двигателя, он реагирует на нажатие педали мгновенно, как и Qichen D60EV. Стоит упомянуть и подвеску Qichen D60EV. Как автомобиль, ориентированный на семью и часто выбираемый компаниями по предоставлению услуг перевозки, производитель уделяет внимание комфорту. Подвеска Qichen D60EV настроена на комфорт, отлично фильтрует неровности дороги, а с очень удобными сиденьями общий комфорт вождения можно причислить к одним из лучших в своем классе. 【Запас хода】 Qichen D60EV использует высокоэффективную электрическую систему, мощность двигателя составляет 120 кВт, а совокупный запас хода достигает 421 км. Автор каждый день ездит на работу и обратно около 40 км через городской район Гуанчжоу, включая примерно 10 км по городской скоростной кольцевой дороге, и с учетом других поездок, недельный пробег составляет около 300 км. Это вполне соответствует запасу хода Qichen D60EV в 421 км, и для повседневного использования полностью достаточно. В жилом комплексе и на парковке компании есть зарядные станции, поэтому у автора нет беспокойств из-за пробега.

Отзыв покупателя

汽车网评官方号

05.07.2021

3.6

Qichen D60 EV 2020

После субсидий цена на стандартную версию Dongfeng Aeolus D60 EV со средней дальностью составляет менее 150 тысяч юаней. Внешний вид отличается от бензиновой версии D60, электрическая версия обладает острыми фарами и мощным передним бампером, что придает ей более технологичный вид. Общая мощность электродвигателя составляет 120 кВт, разгоняется с места мощно, педаль акселератора отзывчивая. По данным Министерства промышленности и информационных технологий, запас хода составляет 405 км, а фактический примерно триста с лишним километров. Уровень комфорта передних и задних сидений средний, пространство для головы и ног можно охарактеризовать как достаточное. Однако для автомобиля в этом ценовом сегменте немного досадно, что у Dongfeng Aeolus D60 EV нет светодиодных фар ни для дневного, ни для ближнего и дальнего света.