Отзывы об автомобилях (11)

Qichen D60 EV 2022

Внешний вид отвратительный, салон ужасный и очень неудобный по дизайну, через год использования инвертор сломался, электродвигатель вышел из строя, в описании говорилось, что батарея производства CATL, а на самом деле Svolt. Обман потребителей, к тому же купил за дорого, как подумаю об этом — злюсь. Такой производитель должен как можно скорее обанкротиться.

Qichen D60 EV 2022

Я советую всем не покупать этот автомобиль. Во-первых, он использует шасси с бензиновым генератором для подачи электроэнергии. Во-вторых, менее чем за год мне пришлось ремонтировать батарею дважды. Производитель на мои жалобы не реагирует, а послепродажный сервис утверждает, что не может помочь, перекидывая ответственность. Никто не хочет заниматься проблемой. Черные дилеры. 【Время зарядки】 Приемлемое. 【Запас хода】 В холодное время года примерно 180 км. 【Самое неудовлетворительное】 Очень много проблем. Из десяти купленных автомобилей практически у всех возникли неполадки. 【Впечатления от вождения】 Здесь все очень хорошо.

Qichen D60 EV 2019

【Самое удовлетворительное】 В настоящее время автомобили местных брендов становятся все более впечатляющими. Хотя моя машина все еще находится в ценовой категории около 10 тысяч, но отделка салона по ощущениям выглядит как у автомобилей категории B, очень высококлассно. Больше всего мне нравятся интерьер и экономичность, это две основные вещи, на которые я обращаю внимание при покупке автомобиля. 【Самое неудовлетворительное】 Что касается недостатков, то, возможно, мне чуть меньше нравится комфорт данного автомобиля. Хотя это не совсем его вина, в этом классе автомобилей редко можно ожидать особого комфорта или отличной амортизации. У большинства автомобилей такие же моменты, я просто немного ворчу.

Qichen D60 EV 2022

Внешний вид с передней части автомобиля выполнен с закрытой решеткой радиатора, которая выглядит очень остро, а фары спроектированы очень динамично, что придает передней части более молодой вид. Сбоку можно увидеть размеры кузова 4774x1803x1505 (1494) мм, колесная база составляет 2701 мм. Боковая часть кузова имеет линии, которые придают крыше стиль с наклоном. Сзади дизайн задних фонарей довольно оригинальный, используется проходной стиль, в центре находится логотип с английскими буквами, что привлекает внимание, а задняя часть имеет приподнятый стиль, что делает уровень задней части более четким. Что касается интерьера, то весь дизайн интерьера довольно простой, элегантная центральная консоль выглядит очень внушительно, придавая салону больше уровней и качества. Внутри автомобиля предусмотрено множество кнопок и регуляторов в стиле дизайна. Версия с технологической поддержкой оснащена 10-дюймовым центральным экраном и 5-дюймовым не полным LCD приборным экраном. Система автомобиля в технологичной версии поддерживает GPS-навигацию, отображение информации о дорожных условиях, Bluetooth/телефон в автомобиле и другие, что добавляет элемент технологичности. Что касается оснащения, автомобиль оборудован системой ABS против блокировки, распределением тормозного усилия, помощью при торможении, системой контроля тяги, системой стабилизации автомобиля, подушкой безопасности для водителя, подушкой безопасности для пассажира, предупреждением о непристегнутом ремне безопасности, системой мониторинга давления в шинах, интерфейсом для детского кресла, автоматической парковкой, системой рекуперации энергии торможения, звуковым сигналом при движении на низкой скорости, бесключевым доступом, бесключевым запуском и удаленным запуском, что является хорошим уровнем оснащенности.

Qichen D60 EV 2022

Цель покупки автомобиля была только для семейного использования и повседневных поездок. Внешний вид Dongfeng Fengxing T60 прост и элегантен, фары имеют острый дизайн, передняя часть довольно спортивная, и добавление хромированных деталей делает его довольно привлекательным. Боковая линия кузова острая, а задняя часть менее впечатляющая, задние фонари выглядят громоздкими, и это вызывает некоторое недовольство. О интерьере даже не стоит говорить, кому надо, понимают — у него сильное чувство пластика, и он кажется устаревшим. В плане динамики, стандартно. Официальный запас хода заявлен как 421 км, но в реальности будет ниже — порядка 380 км. При скорости 100 км/ч руль немного дрожит, но при дальнейшем увеличении скорости дрожь пропадает, не знаю, в чем проблема.

Qichen D60 EV 2022

Проехал более 8000 километров, поделюсь личными впечатлениями. На скорости около 120 км/ч на шоссе автомобиль проезжает примерно 330 километров, в городе - около 380 километров. При движении на шоссе на скорости 100 км/ч руль немного трясется, но если ехать быстрее, тряска пропадает. Кроме того, когда автомобиль стоит с включенным кондиционером, заряд быстро уходит, не знаю, так ли у других владельцев. Задние сиденья немного мягковатые, пружины часто издают посторонние звуки. Лакокрасочное покрытие довольно тонкое. Если оценивать общее впечатление по 5-бальной шкале, можно поставить 4 балла.

Qichen D60 EV 2022

【Самое удовлетворительное】 На мой взгляд, больше всего в D60EV впечатляет мощность. Общая силовая система этого автомобиля очень хороша, ускорение значительно быстрее, чем у многих бензиновых автомобилей. Пространства, на мой взгляд, достаточно для повседневных нужд, на передней панели много отсеков для хранения, также есть на дверях, а также очень приятное ощущение управления, во время вождения чувствуешь себя уверенно. Дизайн экстерьера также очень стильный и хорошо различим, цвет яркий, кузов выглядит динамично. 【Самое неудовлетворительное】 Шумоизоляция автомобиля довольно средняя, при ускорении на высокой скорости слышится гул. В салоне много пластика, нет желаемого ощущения качества.

Qichen D60 EV 2022

【Самое удовлетворительное】 В автомобиле D60EV хорошо работает управление, руль легкий и очень маневренный, на длинных дистанциях машина идет стабильно. При поворотах нет слепых зон, в дальних поездках устаешь не так сильно, комфорт довольно высокий. Динамики достаточно, нет задержек, разгоняется быстро. 【Наименее удовлетворительное】 Пространство очень маленькое, салон немного тесноват, много людей не поместится. Иногда амортизация плохая.

Qichen D60 EV 2022

Пространство хорошее, мощность тоже неплохая. На городских дорогах пробег составляет около 360 километров, на трассе — около 300. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает около 35 минут, а зарядка с 80% до 100% происходит медленно и требует около получаса. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Нет функции предварительного планирования и подключения к интернету через смартфон. Зарядное устройство в комплекте не предоставляется.

Qichen D60 EV 2022

Купил всего два месяца назад и столкнулся с неисправностью тягового электродвигателя, нет мощности, не могу ехать. На юге запас хода еще нормальный, без кондиционера может проехать 380.

Qichen D60 EV 2022

【Самое приятное】 Как первая полностью электрическая седан класса A от Dongfeng Qichen, модельная V-galaxy передняя часть автомобиля D60EV не лишена множества дизайнерских акцентов. Автоматические светодиодные фары с проекционными звездами и светодиодные противотуманные фонари уникальной формы создают сильное визуальное впечатление. Линии сбоку кузова Qichen D60EV очень плавные, две прямые поясные линии проходят по бокам, что полностью соответствует эстетическим предпочтениям широкой аудитории для автомобиля класса A. Дизайн задней части сочетается с передом, широкая форма и вертикальные декоративные полосы с обеих сторон четко подчеркивают уровни задней части автомобиля. Внутренний дизайн многих современных электромобилей поражает воображение, часто служа визуальному восприятию, но в реальном использовании может оставлять желать лучшего. На самом деле, удобный и эргономичный дизайн может действительно порадовать пользователя. В дизайне интерьера Qichen D60EV соблюдается этот принцип: обволакивающая центральная консоль, ориентированная на водителя, соответствует современным тенденциям. Множество сенсорных кнопок подчеркивают современное технологическое ощущение. 【Опыт посадки】 Внутреннее пространство Qichen D60EV сохраняет высокое качество и великолепное большое пространство, характерные для Nissan. Сиденья выполнены в стиле низкой гравитации, как у Nissan Sylphy, полностью сохраняя ощущение "большого дивана", обеспечивая чрезвычайный комфорт для долгих поездок, значительно снижая усталость от длительного вождения. Qichen D60EV обладает отличной колесной базой в 2700 мм среди автомобилей своего класса, и пространство в салоне выдающееся. Задние сиденья достаточно широкие, сидушки мягкие и комфортные с отличной поддержкой, они очень удобны для пассажиров. За время использования Qichen D60EV, вместительностью заднего ряда и удобством сидений дали высокую оценку родители автора. 【Впечатления от вождения】 Говоря о впечатлениях от вождения, не знаю, замечали ли вы, что привыкаете к атмосфере езды на электромобиле и уже чувствуете сравнение с управлением бензинового авто, по крайней мере, многие друзья автора это отмечают. Для электромобиля мощность никогда не вызывают беспокойство благодаря характеристикам работы электрического двигателя, он реагирует на нажатие педали мгновенно, как и Qichen D60EV. Стоит упомянуть и подвеску Qichen D60EV. Как автомобиль, ориентированный на семью и часто выбираемый компаниями по предоставлению услуг перевозки, производитель уделяет внимание комфорту. Подвеска Qichen D60EV настроена на комфорт, отлично фильтрует неровности дороги, а с очень удобными сиденьями общий комфорт вождения можно причислить к одним из лучших в своем классе. 【Запас хода】 Qichen D60EV использует высокоэффективную электрическую систему, мощность двигателя составляет 120 кВт, а совокупный запас хода достигает 421 км. Автор каждый день ездит на работу и обратно около 40 км через городской район Гуанчжоу, включая примерно 10 км по городской скоростной кольцевой дороге, и с учетом других поездок, недельный пробег составляет около 300 км. Это вполне соответствует запасу хода Qichen D60EV в 421 км, и для повседневного использования полностью достаточно. В жилом комплексе и на парковке компании есть зарядные станции, поэтому у автора нет беспокойств из-за пробега.