В сентябре прошлого года приобрел машину, на тот момент не было особых скидок, только получил субсидию в Гуанчжоу, итоговая стоимость составила примерно 13.2. Как для семейного автомобиля, очень даже неплохо. Предел дальности поездки на электроприводе довольно хороший, у меня модель 110 км IE, и в основном электрозапас может составить 1:1. Вероятно, это зависит от региона, но в Гуанчжоу запас хода достигается. Заряжать тоже удобно, на полную зарядку до 110 км уходит чуть больше часа.
Интерьер простой, но практичный, функций достаточно, пространство в машине большое, а эксплуатационные расходы в целом невелики. Я провел расчет и на всё потратил 2680 юаней, из которых 2300 на бензин и 300 на зарядку, а средняя стоимость на километр составила 0.31 юаня. Подвеска сначала была мягковатой, но со временем стала средней жесткости. На юге этот автомобиль подходит хорошо, у него очень большой багажник, что делает его подходящим для семейного использования. Пишу отзыв как реальный владелец, ни хвалить, ни ругать не собираюсь. Практичность на высоком уровне, но с точки зрения интеллектуальности автомобиля есть недостатки, в частности, встроенная навигационная система не является последней версией и обновить её невозможно, что делает её малополезной. Даже добавление функции ручного обновления было бы плюсом.
Остальные недостатки не фатальные, но если их исправить, было бы лучше. Например, шасси не имеет толстой защитной панели, есть шум мотора, вызываемый обратной связью, заднему ряду не хватает центрального подлокотника, и угол наклона задних сидений не регулируется.
