【Внешний вид】
На вкус и цвет товарища нет. Что касается нового логотипа, мне лично он очень нравится, особенно в этом серебристо-сером цвете. У нас была белая машина, и в этот раз я решил выбрать более серьезный цвет. Черного не было, поэтому выбрали серебристо-серый. При покупке автомобиля я не советовался с женой, когда привез машину домой, она была немного недовольна. Жене нравится BMW, Benz, Audi, женщины, что с них возьмешь: смотрят только на внешний вид. Но после полугода использования, теперь она говорит, что машина становится все красивее, и управлять ей все приятнее. В общем, мой выбор полностью одобрен.
【Наибольшее неудовольствие】
Пока ничего не обнаружил. Единственное, бренд немного слабоват. Но, на дороге у этой машины стопроцентная узнаваемость, потому что многие люди не знают, что Peugeot сменил логотип. Ну а редкость ценится выше всего, не нравится мне повсеместно встречающиеся немцы и японцы. Французские автомобили как раз для небольшой аудитории, но они очень стильные, особенно задние фонари с тремя когтями льва. Это сразу понятно, что человек понимает свои интересы, ха-ха.
【Опыт покупки автомобиля】
Это судьба. Я не планировал менять машину, но зимой 2023 года меня догнал задний автомобиль, и оказалось, что я полностью виноват (на перекрестке нужно уступать справа). Было очень обидно, поэтому решил поменять машину. Внутренний дизайн Peugeot 508 сразу же привлек меня, особенно маленький руль и кнопки с лакированной отделкой. После этого другие машины уже не могли сравниться. По сравнению параметров и комплектаций в пределах бюджета - по мощности, расходу топлива, и отделке интерьера, ему нет равных! Cadillac CT5 тоже нравился, он роскошный и заднеприводный, но площадь заднего сиденья и расход топлива не устраивали. Peugeot проигрывает только в бренде, во всем остальном не уступает. Смотрел также BMW 320 и Audi A4, но понял, что бюджет на BBA потрачу только на бренд. Тем более, мне не очень нравится роскошь, главное - чтобы самому нравилось. В итоге я все же выбрал 508. После переговоров с продавцом, сравнения автомобилей, приобрел топовую комплектацию Drive на сумму чуть более 20 тысяч.
【Цена покупки автомобиля】
Цена? Все вместе 20.4 тысячи, включая все налоги, регистрацию, коврики и видеорегистратор.
【Впечатления от вождения】
При запуске двигателя высокие холостые обороты, машина сразу двигается, новичкам нужно быть аккуратными, особенно на старте, если впереди кто-то есть. Подождите минуту или полторы на месте и всё будет хорошо. При движении ощущения просто отличные! Для обгона включите спортивный режим, и мощь тут как тут! На высокой скорости всё также отлично, 140-150 км/ч держит уверенно, особенно благодаря отличной настройке шасси от Peugeot, которая делает езду устойчивой. У меня максимальная комплектация с двойным шумопоглощающим стеклом, при скорости 120 км/ч в салоне очень тихо. В движении на низкой скорости иногда даже не слышно сигналов снаружи. Максимальная скорость сравнима с суперкарами, но дальше не решился проверять.
【Расход топлива】
Сначала заправлял 92-й бензин, расход был 7.8 л на 100 км, потом перешел на 95-й и расход стал 7.2 л на 100 км. Уменьшился расход, увеличилась скорость, и обратно к 92-му уже не вернулся.
【Отношение продавца】
Примерно так же. До покупки автомобиля называли на "брат", после покупки на сообщения в WeChat не отвечают. Эх, что тут поделаешь.
【Стоимость ремонта】
Пока ничего серьёзного. Однажды попал в небольшую аварию с трехколесным велосипедом, была вмятина и царапина, но после ремонта ее почти не видно.
【Особенности конфигурации】
Мне очень нравится обновленная система автомобиля, практически избавился от необходимости в держателе для телефона, но всё равно есть небольшие различия с навигацией на телефоне, надеюсь со временем станет умнее! У меня максимальная комплектация: ночное видение, вентиляция и подогрев сидений, электрическая дверь багажника. Разработка второго уровня автономного вождения также хороша, можно включить при пробке, и машина сама держит полосу и останавливается и едет с потоком, очень удобно. На шоссе тоже помогает, но требует хорошего дорожного покрытия. Если разметка нерегулярная или отсутствует, работайте осторожно. Несмотря на то, что машина поддерживает автоторможение для защиты пешеходов, реакция может быть немного медленной. Самой бесполезной функцией, пожалуй, является ночное видение. Днем авто скрывает эту функцию, найти ее невозможно, а в туман пользоваться тоже не получается. Ночью есть автоматические фары, и оно без надобности. Для чего тогда используется — непонятно. Электромагнитная подвеска в комфортном режиме не подходит для плохих дорог, кажется слишком мягкой, подходит для шоссе. Спортивный режим отличен, но не постоянен - двигатель всегда будет на высоких оборотах, что не очень хорошо, и расход топлива будет выше. Для обгона - более чем достаточно, мощность доступна по мере необходимости!
Подытожим, эта машина подходит автолюбителям, которые не хотят следовать общим трендам и стремятся к индивидуальности.