【Опыт покупки】
Первая машина была 308, потом увеличил бюджет и взял вторую - Qashqai, все время был доволен. Третью планировал взять CT6, очень мечтал, но начальство не одобрило. Однако для ежегодных поездок на природу решили взять SUV на 6-7 мест. Несколько раз заглядывал на Enclave - внешний вид и комплектация хорошие, но лобовое стекло слишком маленькое, видимость плохая, хотя скидка на среднюю комплектацию 40 тыс., на топовую всего 30 тыс. Продавцы в салоне тоже не очень, так что решил не покупать. Blazer выглядел молодежно, но в полной комплектации 7 мест было бы лучше взять XT6, он внушает больше уважения. Ford Edge - внешне привлекателен, но салон подкачал, начальство тоже не было в восторге. Hyundai Santa Fe понравился пространством, интерьер нормальный, но уступает 5008. Конечно, были и другие неплохие 7-местные машины, но я их подробно не рассматривал. На форумах долго читал о 5008 и XT6, думал купить б/у GT в Ухане, ведь разница в цене значительная, 80 тыс., но из-за пандемии нельзя было выехать за пределы провинции, а хотелось повысить статус, поэтому решил взять годичный XT6 в спортивной версии на 6 мест, но не нашел подходящий вариант. Затем случайно узнал, что в нашем городе еще есть салон Peugeot, зашел на разведку, но для тест-драйва был только 4008, и снова сомнения. Интерьер XT6 при сравнении значительно слабее, и 7 мест понадобятся нечасто, чтобы не увеличивать расходы. Продавцы Peugeot проявили большую активность, пригласили на выставку автомобилей в День труда, чтобы обсудить цену, предоставили ориентировочную стоимость. В итоге, с учетом цен заказов друзей из Гуанчжоу и Ухани, согласился и оформил заказ, немного импульсивно. Ожидание машины 20 дней, теперь почти не использую, а третий ряд еще не открывал, чувствую, что хотя и поменял машину, но особо не поменял.
【Цена покупки】
24.5 включая замену.
【Расход топлива】
Из-за пандемии максимум проехал 30 км; в основном езжу по городу, однажды рыбалкой доехал по грязной дороге, 3000 км пробега, средний расход 9, что неплохо, но при пробках до 11 литров.
【Отношение продавцов】
Можно оценить как хорошее, общение простое.
【Впечатления от вождения】
В целом неплохо, езжу более агрессивно, 8 передача реагирует быстро, без явных рывков, но старт-стоп немного грубоват. Шум от ветра тоже чуть выше. На трассе в спортивном режиме с 8-ступенчатой АКПП позволяет сделать многое.
【Наибольшее неудовлетворение】
Опытные водители могут игнорировать, но новички и женщины должны знать. У 360-камеры по бокам нет камер, это совмещенные изображения, и они размыты, даже хуже, чем у моего предыдущего Qashqai 2014 года. Начальству будет неудобно, к счастью, есть мониторинг слепых зон. Беспроводная зарядка медленная. Дворники раньше с пежо были более эффективными.
【Пространство третьего ряда】
Третий ряд сидений удобен для коротких поездок; при росте 1.78 м, сидеть не давит, но поддержки для бедер не хватает, зато пространства над головой достаточно.
【Общая вместимость】
При моем росте 1.78 м, после регулировки сиденья водителя, между первым и вторым рядом остается кулак, ну и между вторым и третьим также кулак. Пол второго ряда абсолютно ровный, что очень удобно.