Peugeot 5008 уже не является незнакомой моделью, но из-за падения влияния французских автомобилей на внутреннем рынке за последние два года многие забывают о ней при выборе SUV. В отличие от описанных выше моделей, таких как CR-V и RAV4, Peugeot 5008 - это полноценный среднеразмерный кроссовер с размерами 4670*1855*1655 мм и колесной базой 2840 мм, что дает значительное преимущество в плане пространства. Базовая версия поставляется с 5 сиденьями, а более дорогие комплектации предлагают 7-местную компоновку.
Новый Peugeot 5008 представлен в четырех комплектациях с ценами от 1,787 до 2,337 миллиона рублей, что делает его вполне доступным вариантом для среднеразмерного кроссовера от известного бренда. В плане дизайна новинка мало чем отличается от текущей модели. Она оснащена безрамочной решеткой радиатора с дот-мешевым дизайном, а фары интегрированы в общую компоновку передней части автомобиля, придавая ей массивный вид. Главным изменением стало обновление логотипа марки Peugeot, а также новое расположение названия модели 5008 на передней части, что делает ее более узнаваемой.
В интерьере больших изменений также не произошло. Весь модельный ряд оснащен 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем и 10-дюймовым сенсорным экраном. Стиль остается типично французским – смелым и новаторским, а небольшой руль удобно держать в руках.
Даже в базовой версии новой 5008 стоимостью 1,787 миллиона рублей вы найдете солидный комплект оснащения, включая электронный стояночный тормоз, парктроник и камеру заднего вида, круиз-контроль, панорамную крышу, безключевой доступ/запуск, многофункциональный руль/переключение передач на руле, кожаные сиденья, электрорегулировку передних сидений, автоматические светодиодные фары, дворники с датчиком дождя, автоматический кондиционер и другие функции. Если этого недостаточно, можно заказать более богатую комплектацию, которая добавляет такие технологические удобства, как L2 уровень помощи водителю и сенсорную электроприводную заднюю дверь.
Вся серия новой 5008 оснащена двигателем 1.8T в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией от Aisin, мощностью 211 л.с. и максимальным крутящим моментом 300 Нм. Этот набор также используется в большинстве средне- и высококлассных моделей Peugeot Citroën, и зарекомендовал себя с положительной стороны как в плане отзывов, так и надежности.
На данный момент Peugeot 5008 продано всего 3700 единиц за этот год, что, конечно, не сравнимо с продажами популярных моделей за половину месяца. Однако это не значит, что модель не рекомендуется. Причины низких продаж могут быть различными, но, по крайней мере, с точки зрения продукта, новый 5008 соответствует основным стандартам и может быть стоящим вариантом для тех, кто не хочет покупать популярные модели и предпочитает качественное управление автомобилем.
