Разделю свой отзыв на несколько пунктов.
Внешний вид: Полнейший восторг, недостатков не найти. Цвета очень крутые, а качество покрытия просто безупречное. Выглядит потрясающе, любовь с первого взгляда.
Интерьер: До этого у меня были Honda и Toyota, в начале года купил Tesla Model 3, поэтому могу сказать, что этот интерьер великолепен. Полный набор опций и ощущение высокого качества.
Динамика: По собственным замерам разгон до 100 км/ч за 8.82 секунды {уточняю, что это мои личные замеры}. Хотя для электрокаров не лучшая цифра, субъективно машина очень быстрая. Учитывая цену, не дотягивает до лучших данных. Другие китайские электрокары разгоняются быстрее. На практике скорости хватает, машина особо сильна на более высоких оборотах, максимум около 160 км/ч, что вполне достаточно. Обгон других электрокаров реальной необходимости не вызывает.
Запас хода: Заявленный пробег около 625 км, но это только при езде в экономичном режиме и бережном управлении, без резких ускорений и с минимальными торможениями. При агрессивной езде запас хода снижается.
Бортовой компьютер: Довольно разочаровывающий. После езды на Model Y можно сказать, что этот бортовой комплекс использует устаревшие разработки. Можно лишь отметить, что он немного лучше, чем у традиционных автомобилей с ДВС. Очень отстает от лидеров среди китайских электромобилей, находится во второй группе, и то на последних позициях. Надеюсь на дальнейшие обновления OTA.
В общем, это отличная машина, я очень доволен. Каждый раз, выходя из машины, оглядываюсь еще раз — просто нравятся. Часто интересуются, что это за машина и сколько стоит. Когда называю цену, многие спрашивают, почему так дорого. Сложно объяснить, в чем преимущество этого автомобиля. Нельзя же сказать, что он суперуправляемый или обладает богатой комплектацией по выгодной цене, правда?
