【Опыт покупки】
Изначально у меня была машина 2009 года — Suzuki Swift, ездил на ней кое-как. Позже, узнав о субсидиях на электромобили, захотел поменять её на полностью электрическую. Мой бюджет после учёта субсидии был не выше 80 тысяч юаней. Я посмотрел на Buick Velite 6, Seagull, Wuling Bingo, Corn EV, и даже тестировал Volkswagen ID.3. Среди всех них, кроме ID.3 и Velite 6, остальные казались скучными. Но однажды на Дунчеди я увидел отзыв о другой модели с хорошим соотношением цены и качества, и она как раз вписывалась в мой бюджет. Когда компания Mulan только появилась несколько лет назад, я был заинтересован, но тогда её цена была слишком высокой и без скидок. Теперь, увидев её снова, я не хотел упустить шанс. Через местного автолюбителя из Чжэнчжоу я связался с дилером в WeChat, договорился о цене и на следующий день, поехал в Чжэнчжоу. После тест-драйва сразу внеся оплату, я подписал договор. На второй день дилер зарегистрировал авто, а на третий день я уже на поезде вернулся за автомобилем — процесс был очень быстрым и без проволочек.
【Пространство】
Для двухместного автомобиля пространство довольно подходящее. Отличие не столь велико, но всё же существенно лучше, чем в Swift. Багажник довольно просторный. Обычно я использую машину в одиночку, так что мне пространствo достаточно. Однако автомобиль несколько шире, и если ноги короче, то легко задеть о боковую часть при выходе.
【Запас хода и энергоэффективность】
Запас хода нормальный. Я ездил по скоростной трассе из Чжэнчжоу домой около 270 километров. Полный заряд расчётный на 413 км, и доехав домой, оставалось ещё около 60 км. Потеря в около 30% — это приемлемо, но зимой, особенно при частой быстрой зарядке, потеря составляет около 40%. Также, спустя два месяца после покупки, максимальный пробег снизился до 410 км на полном заряде. В сети много теорий: кто-то говорит, что это из-за стиля вождения, кто-то — что из-за использования заряда ниже 5% перед медленной зарядкой, а другие винят частую быструю зарядку. Понять истинную причину пока не могу, похоже, что в ID.3 тоже бывают такие случаи.
【Ассистенты водителя】
Система Zebra не особо удачная, думаю, с этим согласится каждый. Через голос можно включить кондиционер или обогрев сидений, но на более сложное взаимодействие не рассчитывайте. Данные в машине лимитированы до 2 ГБ — это не месячный или годовой лимит, а всего 2 ГБ, после чего необходимо купить дополнительные данные или использовать точку доступа на телефоне.
【Время зарядки】
От 20% до полного заряда на внешних зарядных станциях: быстрая зарядка занимает 1 час 10 минут, медленная около 7 часов.
【Что нравится】
1. Соотношение цена-качество: независимая подвеска, плавность хода, ёмкий аккумулятор на 49 кВт/ч — это показывает, что это не просто скучная машина, а полноценный автомобиль.
2. В то время как дизайн кузова меня особенно не волнует, интерьер соответствует моим простым требованиям.
3. Динамика: я опытный водитель, предъявляю требования к динамике, и здесь всё отлично, задний привод, обгон без проблем. Клиренс тоже приличный, так что на бордюр заезжать легко.
【Что не нравится】
1. Шум: он не такой уж и громкий, но в машине с электродвигателем кажется более заметным, особенно на бетонных и гравийных дорогах. Людям с чувствительным слухом может быть некомфортно. В ID.3 такой шум отсутствует. Мои приятели пообщине страдают от этой проблемы и ищут решения: наклейка звукоизоляционного материала, бутылки с водой в багажник и т.д. Эти методы лишь частично помогают, но не устраняют шум полностью. К счастью, я в основном езжу по асфальтовым дорогам, так что не обращая особого внимания, шума практически не замечаю.
2. Посторонние звуки: примерно раз в неделю машина издаёт внезапный треск, неясно откуда он. Даже капля воды, попавшая на кузов под мостом, звучит заметно громче. Маленькие камешки, попадающие в кузов, тоже вызывают громкий звук.
Ладно, пока всё, что хотел, написал. Недавно на площадке Xianyu приобрёл разъём Basba для внешнего питания автомобиля Deep Blue, думал он универсальный, но оказалось, что подходит только для автомобилей Mulan. Машина имеет и плюсы, и минусы. Конечно, если цена достаточно низкая, то все недостатки могут стать достоинствами, ведь до сих пор ещё не встречал критических недостатков. Недавно купил стабилизатор, позже установлю. Если появятся новые впечатления, обязательно напишу.
